Forum Ford Club Polska

Sprawdzanie Numeru VIN





Wróć   Forum Ford Club Polska > Samochody > Ford S-MAX
Rejestracja FAQ Kalendarz Dzisiejsze posty Szukaj

Komunikaty

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!


Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 22-01-2013, 11:24   #151
slaweek
ford::advanced
 
Avatar slaweek
 
Imię: Sławek
Zarejestrowany: 20-08-2008
Skąd: Kraśnik
Model: Ford Galaxy MK2 (sprzedany) Ford S-MAX, Ford Edge polift
Silnik: 1.9 TDI, 2.0 TCDI
Rocznik: 2001, 2007
Postów: 333
Domyślnie Odp: egr, zaślepiony. prymitywnie,ale jaki efekt!!!

Zawór zaślepiony. Szarpania w zakresie 2200-2300 obrotów ustały. Auto jakby żywsze się zrobiło.

slaweek jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 22-01-2013, 12:23   #152
pbobek
ford::advanced
 
Avatar pbobek
 
Imię: Paweł
Zarejestrowany: 06-10-2009
Skąd: WS/WI/WU
Model: S-max/QQJ11
Silnik: 2.0 TDCi 185KM/400Nm by Heko /DIG-T
Rocznik: 2009/2016
Postów: 464
Domyślnie Odp: egr, zaślepiony. prymitywnie,ale jaki efekt!!!

"Na sztywno" czy z dziurką?
pbobek jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 22-01-2013, 13:30   #153
mayak
FCP member
 
Avatar mayak
 
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 17-05-2006
Skąd: Warszawa
Model: Smax / Fusion Energy
Silnik: 2.0ecoblue / plug-in hybrid
Rocznik: 2019 / 2017
Postów: 5,154
Domyślnie Odp: egr, zaślepiony. prymitywnie,ale jaki efekt!!!

a masz filtr cząstek stałych (DPF)?
__________________
////// ZMIANA MOCY 1.6tdci 95->115 # 2.0 tdci 140->163 # 1.5/1.6eb 150->182 # Transit 2.2 tdci # diagnostyka # TEMPOMAT # Immobilizer/kluczyki # konfiguracja # spolszczenia # wszystkie modele Europa-USA ////// MAYYAK@GMAIL.COM
mayak jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 22-01-2013, 13:47   #154
dikileiden
ford::professional
 
Avatar dikileiden
 
Zarejestrowany: 21-07-2008
Skąd: Leiden NL - Kraków
Model: Transit Courier
Silnik: 1.5TDCi 90KM
Rocznik: 2017
Postów: 1,142
Domyślnie Odp: egr, zaślepiony. prymitywnie,ale jaki efekt!!!

Cytat:
Napisał mayak Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
a masz filtr cząstek stałych (DPF)?
Ja mam i DPF-a i zaślepiony EGR od dwóch lat plus chip od Heko i auto śmiga jak należy , zero jakichkolwiek niepokojących objawów , auto ma lepszego ''kopa'' od najniższych obrotów.
dikileiden jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 22-01-2013, 19:50   #155
arczi_75
ford::advanced
 
Avatar arczi_75
 
Zarejestrowany: 11-01-2009
Model: S-Max
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2008
Postów: 336
Domyślnie Odp: egr, zaślepiony. prymitywnie,ale jaki efekt!!!

Ja mam zaślepionego EGR-a od września zeszłego roku i szarpania jak były tak są i to dwojakiego rodzaju, a Maksiu wcale żywszy się nie zrobił. I co Wy Koledzy na to?
__________________
<a href="http://www.motostat.pl/vehicle-stats/17999"><img src="http://www.motostat.pl/user_images/17999/icon1.png" alt="Zużycie paliwa - Motostat.pl" /></a>
arczi_75 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 23-01-2013, 08:02   #156
slaweek
ford::advanced
 
Avatar slaweek
 
Imię: Sławek
Zarejestrowany: 20-08-2008
Skąd: Kraśnik
Model: Ford Galaxy MK2 (sprzedany) Ford S-MAX, Ford Edge polift
Silnik: 1.9 TDI, 2.0 TCDI
Rocznik: 2001, 2007
Postów: 333
Domyślnie Odp: egr, zaślepiony. prymitywnie,ale jaki efekt!!!

Cytat:
Napisał pbobek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
"Na sztywno" czy z dziurką?
Na sztywno. Nie mam DPFa.
Auto nie kopciło tylko miało szarpanie na zakresie 2200-2300 obrotów. Miałem czyścić ale zdecydowałem się na zaślepienie.
slaweek jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 25-01-2013, 08:58   #157
treq
ford::beginner
 
Zarejestrowany: 15-06-2010
Skąd: Warszawa
Model: S-max
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2006/7
Postów: 35
Domyślnie Odp: egr, zaślepiony. prymitywnie,ale jaki efekt!!!

Cytat:
Napisał slaweek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
... szarpanie na zakresie 2200-2300 obrotów. ...
czy temu szarpaniu towarzyszyły jakieś dodatkowe objawy, np. jakieś nietypowe dźwięki? Czy w momencie szarpania pomagało odpuszczenie lub gwałtowniejsze dodanie "gazu"?
treq jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 25-01-2013, 09:19   #158
eclipse
ford::expert
 
Avatar eclipse
 
Imię: Eclipse
Zarejestrowany: 29-09-2010
Skąd: skąd że znowu
Model: AUTO ROKU 2007
Silnik: 2.0-QXWA-143KM TITANIUM S
Rocznik: 2007
Postów: 3,138
Domyślnie Odp: egr, zaślepiony. prymitywnie,ale jaki efekt!!!

Czy warto zaślepić EGR ...? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. wyjaśnienie ..
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
__________________
......................... Pozdrawiam .
eclipse jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 25-01-2013, 11:45   #159
slaweek
ford::advanced
 
Avatar slaweek
 
Imię: Sławek
Zarejestrowany: 20-08-2008
Skąd: Kraśnik
Model: Ford Galaxy MK2 (sprzedany) Ford S-MAX, Ford Edge polift
Silnik: 1.9 TDI, 2.0 TCDI
Rocznik: 2001, 2007
Postów: 333
Domyślnie Odp: egr, zaślepiony. prymitywnie,ale jaki efekt!!!

Cytat:
Napisał treq Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
czy temu szarpaniu towarzyszyły jakieś dodatkowe objawy, np. jakieś nietypowe dźwięki? Czy w momencie szarpania pomagało odpuszczenie lub gwałtowniejsze dodanie "gazu"?
Dokładnie tak, szarpania pojawiały się przy delikatnym dodawaniu gazu.
Szarpaniom nie towarzyszyły inne objawy.

Bump:
Cytat:
Napisał eclipse Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Czy warto zaślepić EGR ...? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. wyjaśnienie ..
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
a to znasz:
http://www.swiatmotoryzacji.com.pl/index.php?id=591&modul=numery&page=czytaj
slaweek jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 18-03-2013, 15:36   #160
RafałB
ford::expert
 
Avatar RafałB
 
Zarejestrowany: 04-11-2008
Skąd: Podlaskie
Model: S-max Titanium S 163KM (na razie)
Silnik: 2.0 tdci
Rocznik: 2012
Postów: 3,073
Domyślnie Odp: egr, zaślepiony. prymitywnie,ale jaki efekt!!!

Czytałem właśnie ten cały wątek o zaślepieniu EGRa...większość z Was widzi różnice,są tacy że nie widzą żadnej po zmianach...

Koszt blaszki 15zł z tego co widze na alledrogo i jak do zaślepienia egra nie trzeba go wyciągać to może warto spróbować?

Zastanawiam sie nad tym (od dziśGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.) ... bo mam delikatne czasem poszarpywanie przy ok.2000obr/min i czasem autko pracuje ciszej i chodzi szybciej a raz głośniej/wolniej jakby...czyli co bród i wina EGRu?

Innych opcji nie biore pod uwage,bo filtr zmienione i niby wszystko ok...

P.S. rozumiem że to ta blaszka: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
i nie trzeba nic wywiercać tylko ją założyć na swoje miejsce tak?Nie trzeba wyciągać dodatkowo EGRa i coś czyścić?
__________________
Wcześniej było: Galaxy MK1 2.0 B+LPG, Galaxy MK2 1.9 TDI Automat, S-max 2.0 TDCi 140KM, obecnie S-max Titanium S 2.0 TDCi 163KM manual.

Ostatnio edytowane przez RafałB ; 18-03-2013 o 15:39
RafałB jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz



Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 14:27.


User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.