[Kuga 2013-2020] Nowy model - nowinki , zmiany

[agmas]

Przy 150 na godzinę można spokojnie rozmawiać. Wiele zależy też od opon.

[Atlis]

Nie rozumiem jak można się spodziewać ciszy jadąc dużą szafą... Szybkich jazd autostradą się kupuje dużego sedana w dieslu.

[vpw]

Napisał Atlis Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Nie rozumiem jak można się spodziewać ciszy jadąc dużą szafą... Szybkich jazd autostradą się kupuje dużego sedana w dieslu.

Nie można się spodziewać. Ale początkiem dyskusji było pytanie o to czy w kudze jest cicho. Nie jest cicho. BTW. Jadąc Santa Fe przy 150 jest cicho. Jadąc FX35 przy 180 da się rozmawiać a radio słychać jakby siedziało w głowie. Można się spodziewać ciszy jadąc dużą szafą. Jednak w Kudze nie zadbano o wyciszenie. Tym bardziej, że silnika praktycznie nie słychać na niskich obrotach (benzyna).

Jeśli ktoś spodziewa się przyjemnej jazdy tym samochodem w komfortowej ciszy to się jej nie doczeka.

Co do dużych sedanów/kombi w dieslu to się w pełni zgadzam.

Napisał Atlis Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Nie rozumiem jak można się spodziewać ciszy jadąc dużą szafą... Szybkich jazd autostradą się kupuje dużego sedana w dieslu.

A jak się ma pieniążki, to może też być coś dużego i płaskiego w V8Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Bump:

Napisał vpw Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jeśli ktoś spodziewa się przyjemnej jazdy tym samochodem w komfortowej ciszy to się jej nie doczeka.

A jak jest z odgłosami toczenia/opon?

Jedno trzeba sobie powiedzieć i uświadomić: Kuga nie jest ani samochodem terenowym, ani typowym pożeraczem kilometrów na autostradę...

[jankowalski973]

Napisał Daho Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A jak jest z odgłosami toczenia/opon?

Kwestia doboru opon. W moim przypadku zimowe Goodyear UltraGrip 8 Performance są dużo cichsze niż letnie Hankook HP.

Napisał jankowalski973 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Kwestia doboru opon. W moim przypadku zimowe Goodyear UltraGrip 8 Performance są dużo cichsze niż letnie Hankook HP.

Czyli wnioskuję, że podwozie też słabo wytłumione?Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Generalnie opony "zimowe", i nie jest to wiedza powszechna, mają mniejsze opory toczenia i może przez to są cichsze niż letnie.

[jankowalski973]

Napisał Daho Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Czyli wnioskuję, że podwozie też słabo wytłumione?Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Zadajesz pytanie o odgłosy toczenia/opon po czym stwierdzasz że to wina wytłumienia podwozia?

Większość kieruje się ceną, mało kto zwraca uwagę na etykiety. W moim przypadku różnica wg danych to 1dB i jest odczuwalna na korzyść cichszych Goodyer-ów. Co do stwierdzenia:

Napisał Daho Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Generalnie opony "zimowe", i nie jest to wiedza powszechna, mają mniejsze opory toczenia i może przez to są cichsze niż letnie.

Pokusiłem się o sprawdzenie głośności kilku opon i tak to wygląda:
Zimowe Goodyear UG 8 Performance 69dB
Zimowe Bridgestone Blizzak LM80 71dB
Letnie Hankook hp 70dB
Letnie Goodyear EFFICIENTGRIP SUV 68dB
Letnie Bridgestone Dueler Sport 73dB
Niestety ale wiele zależy od nawierzchni bo nawet najlepsza opona potrafi nieźle hałasować.
Jadąc 120-130km/h po gładkim asfalcie słyszę tylko szum powietrza opływającego auto, odgłosu toczenia w ogóle nie słychać. Sytuacja się zmienia wjeżdżając na porowaty asfalt.

[vpw]

Ja mimo wszystko uważam, że kuga jest kiepsko wyciszona. Słychać silnik (nawet benzynowy) na wyższych obrotach, słychać powietrze opływające samochód (powyżej 120-130 km/h) i dość mocno hałasuje przeniesienie napędu na tył (to moje subiektywne odczucie, bo słyszę kiedy tylna oś jest napędzana).

Natomiast jestem zachwycony jakością montażu. Nic nie skrzypi i się nie telepie. Wszystko jest ładnie spasowane i na razie (pół roku i 8000 km) nie chce się telepać. To jest nadzwyczaj miłe w porównaniu z innymi samochodami w których stukanie i pukanie to był chleb powszedni. No ale zobaczymy za 2 sezony.

Zauważyłem jeszcze, że przy uruchamianiu silnika, słychać jakiś metaliczny stuk spod spodu samochodu, tak jak by tłumik albo katalizator, ale to dziwne, bo nie za bardzo ma co tam stukać.

Napisał jankowalski973 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Zadajesz pytanie o odgłosy toczenia/opon po czym stwierdzasz że to wina wytłumienia podwozia?

No jeśli słychać opory toczenia, to wina leży chyba po stronie wytłumienia podwozia i słupków, ale ekspertem nie jestem. Każdej opony może nie być słychać wewnątrz, to tylko kwestia wyciszenia nadwozia i grubości szyb.

SUV o właściwościach jezdnych Kugi, jakości i komforcie Lexusa RX, z silnikiem benz. Mazdy, napędzie z Subaru i cenie Dustera niestety nie istniejeGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. więc trzeba się będzie z pewnymi rzeczami pogodzićGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Bump:

Napisał vpw Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ja mimo wszystko uważam, że kuga jest kiepsko wyciszona. Słychać silnik (nawet benzynowy) na wyższych obrotach, słychać powietrze opływające samochód (powyżej 120-130 km/h) i dość mocno hałasuje przeniesienie napędu na tył (to moje subiektywne odczucie, bo słyszę kiedy tylna oś jest napędzana).

No właśnie tak się pytam, bo czytam, że jest dość głośno w stosunku do konkurencji. Jeździ to fajnie, ale jest "harsh ride".

Głośny tylny dyferencjał - możesz to zgłosić przy pierwszym serwisie.

[vpw]

Napisał Daho Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Głośny tylny dyferencjał - możesz to zgłosić przy pierwszym serwisie.

Hej. Lista rzeczy do zgłoszenia jest długa. Np. w zimę pourywały się wkręty trzymające plastiki z przodu pod maską. Bez ruszania, po prostu łeb śruby nie ma połączenia z resztą Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum..

Na pewno do końca roku pojadę do serwisu na przegląd i zgłoszę wszystko. Natomiast, ponieważ samochód jest na gwarancji, domyślam się, że Ford nie będzie chętny do znalezienia problemów. Zupełnie inaczej będzie gdy skończy się okres gwarancyjny. Wtedy uszy będą wyczulone na każde skrzypnięcie a ręce będą rwały się do roboty.