Sprawdzanie Numeru VIN

tedycop · 27-06-2008, 10:48

Witam wczoraj skusilo mnie aby umyć silnik w moim fordziku przed umyciem było wszysko ok po umyciu z 900 obr. wszedł na 1100 na biegu jałowym po obserwacji silnika doszedłem że problem tkwi w silniczku który znajduje się pod akumulatorem i prowadzi od niego linka do pompy wtryskowej. Jak odpale silnik to obroty ma 900 gdy przegazuje oroty już nie spadają tylko trzymają się na 1100 mam wrażenie jakby ten silniczek nie puszczeał do końca tej linki. Gdy odchaczę linkę wszysko jest ok obroty spadają tak jak powinno być.
Proszę o odpowiedz jak ten silniczek się nazywa i gdzie można go dostać a może można go jakoś naprawić.

Emmm · 27-06-2008, 12:53

Silniczek o który pytasz to tzw. krokowiec czyli silnik krokowy (wolnych obrotów). Skoro przed umyciem silnika wszystko było w porządku, to nie bierz się za wymianę krokowca tylko go wyczyść. Poszukaj na forum, temat był już wielokrotnie omawiany.

tedycop · 27-06-2008, 19:03

wyciągnąłem umyłem popryskałem wd-40 i działa chwała dla forum. wszystko OK dzięki za pomoc

witek7717 · 30-06-2008, 18:33

"Silniczek o który pytasz to tzw. krokowiec czyli silnik krokowy (wolnych obrotów)". Hmmm w dieslu?? Linkę zimnego rozruchu ciągnie krokowiec??? Człowiek całe zycie się uczy :fcp19

30-06-2008, 20:02

Cytat:

Napisał witek7717

"Silniczek o który pytasz to tzw. krokowiec czyli silnik krokowy (wolnych obrotów)". Hmmm w dieslu?? Linkę zimnego rozruchu ciągnie krokowiec??? Człowiek całe zycie się uczy :fcp19

no własnie. jeszcze troche i zdobedziemy wiedze, ze diesel jeżdzi na benzynie oraz ma cewke iswiece zapłonowe(nie zarowe) Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

wm71 · 30-06-2008, 20:56

Koledzy fordomanniacy!Najważniejsze że samochód jeździ :fcp2 A jak widać Wd-40 czyni cuda :fcp4 Pozdrawiam :fcp26

01-07-2008, 05:05

Cytat:

Koledzy fordomanniacy!Najważniejsze że samochód jeździ

pewnie, ze najwazniejsze, z tym, ze nastepny czytajacy bedzie sie długo zastanawiał o czym czyta.

Emmm · 01-07-2008, 11:36

No fajnie, pomóc nikt nie chciał a teraz same mądrale! :fcp3 A co, może to silnik rotacyjny szybkoobrotowy?
Co do diesla to nie to, że pojedzie na benzynie ale nawet na perfumach, rozpuszczalniku, oleju przekładniowym i wielu innych cieczach, no nie do końca jestem przekonany czy na piwie da radę :fcp4 ale sądzę, że gdyby dobrze pogłówkować to jest to do osiągnięcia. Silniki wysokoprężne występują w wersjach wielopaliwowych. Co, zatkało kakało? Cewka w dieslu też występuje, zwłaszcza u kierowcy :fcp18 . A następny czytający z pewnością będzie wiedział o co chodzi, jeśli będzie miał tego rodzaju problem. Dla niewtajemniczonych nawet najbardziej poprawne terminy techniczne i tak będą niezrozumiałe.
A teraz dla wtajemniczonych: kto wie co to jest bieg jałowy i bieg jałowy szybki? Fajne, nie? I jak je wyregulować?
Jeśli ktoś będzie miał z tym problem, chętnie pomogę :fcp29

01-07-2008, 13:40

Cytat:

kto wie co to jest bieg jałowy i bieg jałowy szybki? Fajne, nie?

ameryki nie odkryłeś, bo kazdy diesel i benzyniak z wtryskiem posiada i wszyscy o tym wiedzą.

Mysle, ze nie masz sie co madrzyc, dlatego, ze własne nazewnictwo nic nie wnosi. Dla mnie to mozesz sobuie nazwać to regulacja rezerwuaru, ale to tylko Ty bedziesz wiedział o co chodzi, a zasada jest taka aby nazywać wszystko po swoim imieniu, a nie jak kto chce.
Nawek jak ktos nie bedzie znał fachowego terminu, to znajdzie sobie wyjasnienie w goglach.

Emmm · 01-07-2008, 18:13

Slawko, cenię Ciebie i szanuję ale wybacz, wydaje mi się, że w tym ustępie nie masz racji.
Długo naszukasz się nim znajdziesz kogoś pytającego GOOGLA o terminy fachowe podczas studiowania instrukcji technicznych, bo kogo do licha obchodzi zarys epicykloidy wklęsłej? W dodatku dociekliwość taka jest jak kaskada i antytechniczny umysł zgłupieje najpóźniej po odczytaniu trzeciego hasła.
Tedycop (nie umniejszając Jego zdolnościom technicznym) zrozumiał jak należy i problem skutecznie zwalczył a o to chyba chodziło.
Skoro drażni Ciebie terminologia, określmy to, niezbyt precyzyjna to przełóż ją na określenia precyzyjnie techniczne a wówczas wszyscy będą happy - zarówno Ci którzy zrozumieli jak i pozostali.

A tak w ogóle, to myślę, że nie ma o co się spierać :fcp29

27-06-2008, 10:48	#1
tedycop ford::beginner Imię: Tadeusz Zarejestrowany: 14-03-2008 Skąd: Starogard Gd. Model: Ford Mondeo Silnik: 2,0 TDDI Rocznik: 2001 Postów: 32	[MKII] problem z obrotami (co to za silniczek) Witam wczoraj skusilo mnie aby umyć silnik w moim fordziku przed umyciem było wszysko ok po umyciu z 900 obr. wszedł na 1100 na biegu jałowym po obserwacji silnika doszedłem że problem tkwi w silniczku który znajduje się pod akumulatorem i prowadzi od niego linka do pompy wtryskowej. Jak odpale silnik to obroty ma 900 gdy przegazuje oroty już nie spadają tylko trzymają się na 1100 mam wrażenie jakby ten silniczek nie puszczeał do końca tej linki. Gdy odchaczę linkę wszysko jest ok obroty spadają tak jak powinno być. Proszę o odpowiedz jak ten silniczek się nazywa i gdzie można go dostać a może można go jakoś naprawić.

27-06-2008, 12:53	#2
Emmm ford::expert Zarejestrowany: 23-03-2007 Model: mondeo mk II kombi Silnik: 1.8 td endura de Rocznik: 1997 grudzień Postów: 2,643	Re: [MKII] problem z obrotami (co to za silniczek) Silniczek o który pytasz to tzw. krokowiec czyli silnik krokowy (wolnych obrotów). Skoro przed umyciem silnika wszystko było w porządku, to nie bierz się za wymianę krokowca tylko go wyczyść. Poszukaj na forum, temat był już wielokrotnie omawiany. __________________ Emmm

27-06-2008, 19:03	#3
tedycop ford::beginner Imię: Tadeusz Zarejestrowany: 14-03-2008 Skąd: Starogard Gd. Model: Ford Mondeo Silnik: 2,0 TDDI Rocznik: 2001 Postów: 32	Re: [MKII] problem z obrotami (co to za silniczek) wyciągnąłem umyłem popryskałem wd-40 i działa chwała dla forum. wszystko OK dzięki za pomoc

30-06-2008, 18:33	#4
witek7717 ford::average Zarejestrowany: 29-12-2007 Postów: 66	Re: [MKII] problem z obrotami (co to za silniczek) "Silniczek o który pytasz to tzw. krokowiec czyli silnik krokowy (wolnych obrotów)". Hmmm w dieslu?? Linkę zimnego rozruchu ciągnie krokowiec??? Człowiek całe zycie się uczy :fcp19

30-06-2008, 20:56	#6
wm71 ford::average Zarejestrowany: 01-02-2008 Skąd: Ciechanów Model: mondeo Silnik: 1.8 16V+Gaz Rocznik: 1997 Postów: 98	Re: [MKII] problem z obrotami (co to za silniczek) Koledzy fordomanniacy!Najważniejsze że samochód jeździ :fcp2 A jak widać Wd-40 czyni cuda :fcp4 Pozdrawiam :fcp26

01-07-2008, 11:36	#8
Emmm ford::expert Zarejestrowany: 23-03-2007 Model: mondeo mk II kombi Silnik: 1.8 td endura de Rocznik: 1997 grudzień Postów: 2,643	Re: [MKII] problem z obrotami (co to za silniczek) No fajnie, pomóc nikt nie chciał a teraz same mądrale! :fcp3 A co, może to silnik rotacyjny szybkoobrotowy? Co do diesla to nie to, że pojedzie na benzynie ale nawet na perfumach, rozpuszczalniku, oleju przekładniowym i wielu innych cieczach, no nie do końca jestem przekonany czy na piwie da radę :fcp4 ale sądzę, że gdyby dobrze pogłówkować to jest to do osiągnięcia. Silniki wysokoprężne występują w wersjach wielopaliwowych. Co, zatkało kakało? Cewka w dieslu też występuje, zwłaszcza u kierowcy :fcp18 . A następny czytający z pewnością będzie wiedział o co chodzi, jeśli będzie miał tego rodzaju problem. Dla niewtajemniczonych nawet najbardziej poprawne terminy techniczne i tak będą niezrozumiałe. A teraz dla wtajemniczonych: kto wie co to jest bieg jałowy i bieg jałowy szybki? Fajne, nie? I jak je wyregulować? Jeśli ktoś będzie miał z tym problem, chętnie pomogę :fcp29 __________________ Emmm

01-07-2008, 18:13	#10
Emmm ford::expert Zarejestrowany: 23-03-2007 Model: mondeo mk II kombi Silnik: 1.8 td endura de Rocznik: 1997 grudzień Postów: 2,643	Re: [MKII] problem z obrotami (co to za silniczek) Slawko, cenię Ciebie i szanuję ale wybacz, wydaje mi się, że w tym ustępie nie masz racji. Długo naszukasz się nim znajdziesz kogoś pytającego GOOGLA o terminy fachowe podczas studiowania instrukcji technicznych, bo kogo do licha obchodzi zarys epicykloidy wklęsłej? W dodatku dociekliwość taka jest jak kaskada i antytechniczny umysł zgłupieje najpóźniej po odczytaniu trzeciego hasła. Tedycop (nie umniejszając Jego zdolnościom technicznym) zrozumiał jak należy i problem skutecznie zwalczył a o to chyba chodziło. Skoro drażni Ciebie terminologia, określmy to, niezbyt precyzyjna to przełóż ją na określenia precyzyjnie techniczne a wówczas wszyscy będą happy - zarówno Ci którzy zrozumieli jak i pozostali. A tak w ogóle, to myślę, że nie ma o co się spierać :fcp29 __________________ Emmm