|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
13-12-2018, 21:29 | #1 |
ford::amateur
Imię: Bartek
Zarejestrowany: 13-12-2018
Skąd: Trójmiasto
Model: Ford .monde mk5
Silnik: 1.6tdci
Rocznik: 2015
Postów: 1
|
Błąd P2565,P2563,P003A 2,0L Duratorq DW10F
Witam mam ford mondeo mk5 z silnikiem 2,0tdci I mam z nim problem A mianowicie wyskoczył mi blad p1412 I p2563 i traci moc grucha wymieniona i dalej to samo. Poradzicie cos
Ostatnio edytowane przez SRS ; 26-02-2024 o 19:14 |
15-02-2022, 10:13 | #2 |
ford::average
Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 20-07-2015
Skąd: Bytom,Zabrze,Katowice,Gliwice
Model: MONDEO MK V
Silnik: Diesel 2.0 180KM
Rocznik: 2016
Postów: 56
|
Kod B124D(02),B1182(00)P2598, P1719, P2563(22)
Wita i o pomoc pytam.
1sze dwa błędy B124D(02) i B1182(00) powstają zapewne dlatego że usunąłem czujniki ciśnienia w kołach TPMS. Po ok 1000km temu,miesiąc, zostały wymienione kpl. wtrysków bo jeden przelewał a reszta też była rzekomo zużyta. Tak sugerował mechanik, zrobił wtryski auto mniej jakby trzęsło i jeździło.. Wtryski wymieniłem ponieważ był problem taki że wyskakiwał komunikat "awaryjny tryb skrzyni biegów" w momencie gdy wciskałem mocniej gaz lub auto wyczuło jazdę(opór) pod górkę skrzynia automat nie chciała przerzucać biegów na wyższe. Obroty świrowały do góry, a skrzynia biegów nie wrzucała kolejnych. Auto rozpędzało się baaaardzo powoli. Mondek zrobił ok 1000km,pojechaliśmy w góry, auto stało przodem do dołu na górce 4dni bez odpalania w temp ok - 7stC. W dniu wyjazdu z do domu, brak mocy przy wciśnięciu gazu(tak jakby bez turbo) baaardzo słabe przyspieszenie aż w końcu komunikat awaryjny tryb skrzyni biegów, check. Po podłączeniu wyżej wymienione błędy. Nie ogarniam do końca P2588 P1719, P2563(22) Wyczyściłem czujnik ciśnienia MAP sensor?albo ciśnienia w kolektorze dolotowym? Ten co jest na 1ym zdjęciu, był usmolony. 2fotka po wyczyszczeniu. Sprawdziłem wizualnie czujnik ciśnienia powietrza? (ten co jest przy filtrze powietrza montowany) 3 fotka. Czyściłem je po ich wyjęciu, nie odłączałem akumulatora. Filtr powietrza średnio brudny bez syfu w środku. Zamontowałem je. Skasowałem błędy. Odpaliłem auto zrobiłem dosłownie 100m i znowu "awaryjny tryb skrzyni biegów" auto szarpie przy zmianie biegów i obroty świruja. Z tego co się orientuję błąd skrzyni wyskakuje bo dostaje niewłaściwe parametry. Czy lepiej będzie jak auto rozgrzeje do temp. roboczej i wtedy wykasować błędy? Czy po wyciągnięciu tych czujników trzeba je adaptować? Jeszcze będę sprawdzał wszystkie gumowe przewody czy nie ciśnie lewe powietrze i sprawdzę napięcie na wtyczce czujnika ciśnienia oraz zerknę na ten element co pracuje przy turbo czy chodzi płynnie. Macie jeszcze jakieś pomysły? Rady? Już jestem uwalony na wymianie wtrysków (chociaż auto ma 175kkm przejechane) Pliss pomocy. Lub jakieś namiary na dobrego fachowca z okolic Bytom, Katowice i te rejony. Ostatnio edytowane przez spokolos ; 15-02-2022 o 11:22 |
17-02-2022, 14:57 | #3 |
ford::average
Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 20-07-2015
Skąd: Bytom,Zabrze,Katowice,Gliwice
Model: MONDEO MK V
Silnik: Diesel 2.0 180KM
Rocznik: 2016
Postów: 56
|
Odp: Kod B124D(02),B1182(00)P2598, P1719, P2563(22)
0 odzewu....
Ehh szkoda. Problem rozwiązany. Błędy oraz awaryjny tryb automatycznej skrzyni biegów pojawiały się na 99% z powodu że wysunął się wężyk wychodzący z "gruszki". (strzałka na foto) Po wsunięciu jej na miejsce wszystko wróciło do normy. TEMAT ZAMKNIĘTY. |
08-10-2022, 12:28 | #4 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 09-05-2020
Skąd: Wrocław
Model: Ford Mondeo MK5
Silnik: 2.0 tdci
Rocznik: 2016
Postów: 16
|
Błąd P2565,P2563,P003A 2,0L Duratorq 180 KM
Cześć,
Przeskanowałem sobie forscanem błędy po zapaleniu checkengine. Wie ktoś co oznaczają błędy: P2565 - wysoka wartość sygnału w obwodzie czujnika A położenia łopatek sterujących ciśnieniem doładowania turbosprężarki P2563 - Zakres/jakość sygnału w obwodzie czujnika położenia A łopatek sterujących ciśnieniem doładowania turbosprężarki P003A - Przekroczony limit programowania polozenia mechanizmu sterowania cisnieniem doladowania turbosprezarki/sprezarki doladowujacej A Oraz pozostałe, które są od dłuższego czasu: P2000 - Wysoka wartość sygnału w obwodzie sterującym przepływem A” powietrza wlotowego w silniku Diesel P0014 - Regulacja faz rozrządu B” — zbyt duże wyprzedzenie (rząd cylindrów 1) Ostatnio edytowane przez pdm ; 03-02-2023 o 22:19 |
08-10-2022, 14:34 | #5 |
FCP member
Imię: Piotr
Zarejestrowany: 23-08-2014
Model: Focus
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2016
Postów: 2,617
|
Odp: Błąd P2565,P2563,P003A 2,0L Duratorq 180 KM
Sprawdź sobie czy wszystkie wiązki i wtyczki dochodzące do czujnika kopiowania turbo i do elektrozaworka są ok. Kiedy miałeś wymieniany rozrząd?
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk |
08-10-2022, 16:22 | #6 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 09-05-2020
Skąd: Wrocław
Model: Ford Mondeo MK5
Silnik: 2.0 tdci
Rocznik: 2016
Postów: 16
|
Odp: Błąd P2565,P2563,P003A 2,0L Duratorq 180 KM
Przy 190tys
|
08-10-2022, 17:01 | #7 |
FCP member
Imię: Piotr
Zarejestrowany: 23-08-2014
Model: Focus
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2016
Postów: 2,617
|
Odp: Błąd P2565,P2563,P003A 2,0L Duratorq 180 KM
Sprawdź sobie czy wszystko jest należycie ustawione, bo jeden z błędów mówi że nie do końca. Chyba że zaczął rozciągać ci się łańcuszek między wałkami, ale nie jestem pewny czy to by taki a nie inny błąd dawało. Błędy od turbo wyglądają na typowo „elektryczne”.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk |
09-10-2022, 13:18 | #8 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 09-05-2020
Skąd: Wrocław
Model: Ford Mondeo MK5
Silnik: 2.0 tdci
Rocznik: 2016
Postów: 16
|
Odp: Błąd P2565,P2563,P003A 2,0L Duratorq 180 KM
Polecacie jakiś warsztat we Wrocławiu co by temat ogarnął?
|
09-10-2022, 13:58 | #9 |
FCP member
Imię: Piotr
Zarejestrowany: 23-08-2014
Model: Focus
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2016
Postów: 2,617
|
Odp: Błąd P2565,P2563,P003A 2,0L Duratorq 180 KM
A gdzie robiłeś rozrząd? Przede wszystkim czy ten błąd od rozrządu był również przed jego wymianą?
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk |
09-10-2022, 15:56 | #10 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 09-05-2020
Skąd: Wrocław
Model: Ford Mondeo MK5
Silnik: 2.0 tdci
Rocznik: 2016
Postów: 16
|
Odp: Błąd P2565,P2563,P003A 2,0L Duratorq 180 KM
Wydaje mi się że powymianie rozrządu, dlatego niechce tam wracać. Auto jeździ normalnie, raz na jakiś czas włączy się tryb awaryjny i check engine.
|
|
|
|