Sprawdzanie Numeru VIN

pitekantrop · 08-02-2021, 00:26

Bo ten silnik jest dobry i pewnie cichy, gdy ma poprawnie zrobiony wydech. W mondeo mk5 nie ma i jest głośny. Jest to powszechnie znany fakt na tym forum. Mam w firmie całą flotę mk5 z tymi silnikami i wszędzie tak samo buczy.

Powtarzam - PSA nie ma z tym nic wspólnego, silnik jest znakomity, jak zwykle w przypadku diesli z PSA, ale Ford dał ciała z osprzętem.

Fiesta Mk8 ST Line · 08-02-2021, 00:46

A czy wg Ciebie wydech jest skopany we wszystkich mk5 2.0 tdci? Czy przychodzi to z wiekiem? Jak się to objawia? Poważnie pytam. Mam doczynienia z 2 egzemplarzami, moim od prawie 2 lat i firmowym od ponad 5 lat. W obydwu cisza jak w rezerwacie. Podeślij jakiś link do tematu na tym forum o tej przypadłości, nie mogę znaleźć...
A może z tym wydechem jest jak z klimą w niektórych mk5, że sterowanie jest padnięte przez uszkodzony czujnik i nie ma nad nim kontroli, a w internetach piszą że wszystkie mk5 mają z tym problem.
Były też przypadki że przewody paliwowe komuś rezonowały pod grodziówką, może o tym piszesz?

Wysłane z mojego SM-G780F przy użyciu Tapatalka

pitekantrop · 08-02-2021, 01:31

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Śmiem twierdzić, że we wszystkich, bo mamy w firmie kilkanaście sztuk 2016-2020 i WSZYSTKIE buczą od nowości - w 2016 słyszałem to siedząc na tylnej kanapie gdy samochód był nowy, w moim 2017 od nowości, w ostatnio dostarczonym 2020 kolega przez telefon (covid - brak kontaktu osobistego) narzekał na to samo. Siedząc na kanapie jest to bardziej odczuwalne niż na fotelach. Ze 2 czy 3 razy różni pasażerowie z tyłu zwrócili na to uwagę. Silnik zimny czy ciepły - bez różnicy. Buczenie rezonuje najgłośniej przy 2000 RPM. W dodatku ja mam odwieczny problem z brzęczącą przy 1500 RPM obudową filtra powietrza, której wymiana nic nie daje (luz i tak powstaje w krótkim czasie) i ostatecznie serwis ją skleił i wkręcił blachowkręt, a i tak po pewnym czasie zaczęło brzęczeć, aczkolwiek już słabiej.

Woytas · 08-02-2021, 07:38

Cytat:

Napisał pitekantrop Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Trafiłeś na pole minowe - 2.0 TDCI w połączeniu z mk5 to najgłośniejszy i najtwardziej pracujący diesel jaki miałeś na rynku w ubiegłej dekadzie. .

ha ha ha ... szczerze to nie wiem czym Ty jeżdziłeś Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

powiedziałbym, wręcz , że jest to jedno z cichszych aut

i jeszcze zestawienie 1.8 TDCI z MK4 , który ponoć bardziej miękko chodzi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Fiesta Mk8 ST Line · 08-02-2021, 07:44

No faktycznie widzę że ludzie mieli z tym problem, oglądając filmy z buczeniem wygląda to fatalnie... na szczęście u mnie to nie występuje w żadnym z aut. Ale tak jak pisałem wcześniej, ci co rozwiązali problem pisali o wpadających w rezonans przewodach paliwowych. Właśnie sobie też uzmysłowiłem że nigdy nie jechałem mondeo na tylnej kanapie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wysłane z mojego SM-G780F przy użyciu Tapatalka

kaan1 · 08-02-2021, 10:16

Mk5 ma już swoje lata i oczywiście można twierdzić, że sprzydałaby się nowa generacja. Ale Pasek nie jest wiele młodszy i też wciąż bez zmiany, a wygląd jednak pozostaje za Mk5. Więc jeśli właściciel Paska komentuje "świeżość" Mk5 to zastanawiam się co ma takie ponadczasowego w swojej furze?

Woytas · 08-02-2021, 10:18

Cytat:

Napisał kaan1 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Więc jeśli właściciel Paska komentuje "świeżość" Mk5 to zastanawiam się co ma takie ponadczasowego w swojej furze?

po dieselgate nowy DSG lag Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. .. może dlatego każdy sprzedawca na jeździe testowej pierwsze co robi to włącza tryb sportowy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Matych · 08-02-2021, 23:49

Cytat:

Napisał pitekantrop Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Nie jest to prawda. Mk5 ma tą samą płytę podłogową i praktycznie to samo zawieszenie co mk4, te same silniki co mk4 polift,

Piszesz takie bzdury że ręce opadają.To była zupełnie nowa platforma, a nie ta sama płyta.Zupełnie zmienione tylne zawieszenie.Diesle DW10F to gruntownie przeprojektowane silniki pod względem sterowania ,normy ,czy układu SCR w stosunku do Mk4. Mk5 do dzisiaj jest jednym z cichszych samochodów w klasie, nawet w dieslu,a eżdzę też różnymi autami segmentu D. Jeżdziłem 3 egzemplarzami Mk5 z tyłu i robię wiele km z przodu swoim własnym, nie wiem o czym piszesz. Wymyślasz jakieś teorie o wydechu.Ja nie mówię ze to jakiś 8 cud świata, ale dane mi było jeżdzić też Mk4 i uważam Ze to jednak przeskok technologiczny.System SYNC, ledy które, świecą genialnie mimo ze są konstrukcją sprzed 10 lat.

pitekantrop · 08-02-2021, 23:53

Cytat:

Napisał Matych Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Piszesz takie bzdury że ręce opadają.To była zupełnie nowa platforma, a nie ta sama płyta.

Tja, i zupełnie przypadkiem ma identyczny co do milimetra rozstaw osi...

Matych · 09-02-2021, 01:11

Mk4 powstał na płycie podłogowej EUCD opracowanej we współpracy z Volvo, na której bazują również m.in. Fordy S-Max i Galaxy, a także Mada 6.Mk5 jest pierwszym europejskim fordem zbudowanym na nowej płycie podłogowej Ford CD4 platform.A tak jeszcze w kwestii kolegi wiedzy technicznej-jeśli kilka modeli jest zbudowane na danej platformie to nie muszą mieć tego samego rozstawu osi.Na tym polega uniwersalność tych konstrukcji, i możliwość ich modyfikowania.

08-02-2021, 00:26	#6941
pitekantrop ford::average Zarejestrowany: 30-11-2016 Model: Mondeo mk5 Silnik: 2.0 TDCi Rocznik: 2017 Postów: 82	Odp: Mondeo 2015 vs konkurencyjne auta Bo ten silnik jest dobry i pewnie cichy, gdy ma poprawnie zrobiony wydech. W mondeo mk5 nie ma i jest głośny. Jest to powszechnie znany fakt na tym forum. Mam w firmie całą flotę mk5 z tymi silnikami i wszędzie tak samo buczy. Powtarzam - PSA nie ma z tym nic wspólnego, silnik jest znakomity, jak zwykle w przypadku diesli z PSA, ale Ford dał ciała z osprzętem.

08-02-2021, 00:46	#6942
Fiesta Mk8 ST Line ford::professional Imię: Michał Zarejestrowany: 04-07-2018 Skąd: Tarnów Model: Fiesta Mk8 ST-Line, Mondeo Mk5 Turnier PS Silnik: 1.0 EB, 2.0 ropniok Rocznik: 2018, 2019 Postów: 1,040	Odp: Mondeo 2015 vs konkurencyjne auta A czy wg Ciebie wydech jest skopany we wszystkich mk5 2.0 tdci? Czy przychodzi to z wiekiem? Jak się to objawia? Poważnie pytam. Mam doczynienia z 2 egzemplarzami, moim od prawie 2 lat i firmowym od ponad 5 lat. W obydwu cisza jak w rezerwacie. Podeślij jakiś link do tematu na tym forum o tej przypadłości, nie mogę znaleźć... A może z tym wydechem jest jak z klimą w niektórych mk5, że sterowanie jest padnięte przez uszkodzony czujnik i nie ma nad nim kontroli, a w internetach piszą że wszystkie mk5 mają z tym problem. Były też przypadki że przewody paliwowe komuś rezonowały pod grodziówką, może o tym piszesz? Wysłane z mojego SM-G780F przy użyciu Tapatalka Ostatnio edytowane przez Fiesta Mk8 ST Line ; 08-02-2021 o 00:49

08-02-2021, 01:31	#6943
pitekantrop ford::average Zarejestrowany: 30-11-2016 Model: Mondeo mk5 Silnik: 2.0 TDCi Rocznik: 2017 Postów: 82	Odp: Mondeo 2015 vs konkurencyjne auta [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Śmiem twierdzić, że we wszystkich, bo mamy w firmie kilkanaście sztuk 2016-2020 i WSZYSTKIE buczą od nowości - w 2016 słyszałem to siedząc na tylnej kanapie gdy samochód był nowy, w moim 2017 od nowości, w ostatnio dostarczonym 2020 kolega przez telefon (covid - brak kontaktu osobistego) narzekał na to samo. Siedząc na kanapie jest to bardziej odczuwalne niż na fotelach. Ze 2 czy 3 razy różni pasażerowie z tyłu zwrócili na to uwagę. Silnik zimny czy ciepły - bez różnicy. Buczenie rezonuje najgłośniej przy 2000 RPM. W dodatku ja mam odwieczny problem z brzęczącą przy 1500 RPM obudową filtra powietrza, której wymiana nic nie daje (luz i tak powstaje w krótkim czasie) i ostatecznie serwis ją skleił i wkręcił blachowkręt, a i tak po pewnym czasie zaczęło brzęczeć, aczkolwiek już słabiej.

08-02-2021, 07:44	#6945
Fiesta Mk8 ST Line ford::professional Imię: Michał Zarejestrowany: 04-07-2018 Skąd: Tarnów Model: Fiesta Mk8 ST-Line, Mondeo Mk5 Turnier PS Silnik: 1.0 EB, 2.0 ropniok Rocznik: 2018, 2019 Postów: 1,040	Odp: Mondeo 2015 vs konkurencyjne auta No faktycznie widzę że ludzie mieli z tym problem, oglądając filmy z buczeniem wygląda to fatalnie... na szczęście u mnie to nie występuje w żadnym z aut. Ale tak jak pisałem wcześniej, ci co rozwiązali problem pisali o wpadających w rezonans przewodach paliwowych. Właśnie sobie też uzmysłowiłem że nigdy nie jechałem mondeo na tylnej kanapie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Wysłane z mojego SM-G780F przy użyciu Tapatalka

08-02-2021, 10:16	#6946
kaan1 ford::expert Imię: Andrzej Zarejestrowany: 12-11-2015 Skąd: KRA Model: MK5 Silnik: 180 KM Rocznik: 2016 Postów: 2,054	Odp: Mondeo 2015 vs konkurencyjne auta Mk5 ma już swoje lata i oczywiście można twierdzić, że sprzydałaby się nowa generacja. Ale Pasek nie jest wiele młodszy i też wciąż bez zmiany, a wygląd jednak pozostaje za Mk5. Więc jeśli właściciel Paska komentuje "świeżość" Mk5 to zastanawiam się co ma takie ponadczasowego w swojej furze?

09-02-2021, 01:11	#6950
Matych ford::expert Imię: Marek Zarejestrowany: 13-06-2010 Skąd: Warszawa Model: Mondeo MK5 Titanium Silnik: 2.0TDCI PS 209 by HEKO Rocznik: 2017 Postów: 3,755	Odp: Mondeo 2015 vs konkurencyjne auta Mk4 powstał na płycie podłogowej EUCD opracowanej we współpracy z Volvo, na której bazują również m.in. Fordy S-Max i Galaxy, a także Mada 6.Mk5 jest pierwszym europejskim fordem zbudowanym na nowej płycie podłogowej Ford CD4 platform.A tak jeszcze w kwestii kolegi wiedzy technicznej-jeśli kilka modeli jest zbudowane na danej platformie to nie muszą mieć tego samego rozstawu osi.Na tym polega uniwersalność tych konstrukcji, i możliwość ich modyfikowania.