Sprawdzanie Numeru VIN

majdan · 10-03-2013, 18:00

Co moze byc przyczyna ze gdy auto po nocy odpali to ma przez 5 minut kopyto i wyraznie czuc wgniatanie w fotel, ale po chwili juz robi sie mul i nie ma tego efektu wgniatania.
Booster ok, przewody turbo-pompa tez ok. Moze turbo nieszczelne?

tom2125 · 10-03-2013, 18:22

Możesz mieć niesprawny egr jeżeli jest..albo pompa szwankuje,mogła się kiedyś przytrzeć...weź ze sobą bańkę zimnej wody,wsiądź i jedź..kiedy zmuli silnik wysiądż i polej zimną wodą pompę..wsiądź i jedź..jeżeli przez moment moc wróci to masz odpowiedź..pompa.

majdan · 10-03-2013, 18:31

>Możesz mieć niesprawny egr jeżeli jest..
egr jest ale go zatkalem blaszka "z inpostu".

>albo pompa szwankuje,mogła się kiedyś przytrzeć...
no byc moze

>weź ze sobą bańkę zimnej wody,wsiądź i jedź..kiedy zmuli silnik wysiądż i polej zimną wodą >pompę..wsiądź i jedź..jeżeli przez moment moc wróci to masz odpowiedź..pompa.
ok, dzieki, dobra rada. Ale jesli sie okaze ze pompa to co w niej konkretnie? Moze sie grzeje?
A moze czwarty cylinder sie przegrzewa-w escortach to chyba byla taka wada.

ministerq · 10-03-2013, 18:33

Sprawdź kanał chłodzący intercooler w masce...

Cytat:

Napisał majdan Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A moze czwarty cylinder sie przegrzewa-w escortach to chyba byla taka wada.

Nie w escortach tylko w sierrach ze względu na wzdłużnie zainstalowany silnik.

majdan · 10-03-2013, 18:43

>Sprawdź kanał chłodzący intercooler w masce...

tu faktycznie moze byc problem, na wiosne bede to jakos modernizowal bo pewno nie chula tak jak trzeba. Zastanawialem sie nad dorobieniem wlotu powietrza na maske.
https://www.google.pl/search?hl=pl&q...ch%3B800%3B536

Tylko sie zastanawiam czy to cos pomoze z chlodniejszym powietrzem.

>Nie w escortach tylko w sierrach ze względu na wzdłużnie zainstalowany silnik.

a byc moze;

tom2125 · 10-03-2013, 18:58

Cytat:

Napisał majdan Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

egr jest ale go zatkalem blaszka "z inpostu"

EGR dopuszcza spalinki..a przepływka mierzy swoje i podaje dane do sterownika..sterownik nie wie,że EGR jest zatkany(brak jakiegokolwiek czujnika EGR) i oblicza dawkę wtrysku według przepływomierza lub czujnika temp. zasysanego powietrza(jeżeli masz którykolwiek)..w efekcie silnikowi może trochę brakować objętościowo ,,powietrza'' o te zasysane spaliny bo sterownik nakazuje otworzyć EGR i dopuścić..a tu zonk..zatkany.

ministerq · 10-03-2013, 20:01

Cytat:

Napisał majdan Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Tylko sie zastanawiam czy to cos pomoze z chlodniejszym powietrzem.

Ja mam wlot na masce, i to pomaga na dynamikę auta kolosalnie.

leszek69 · 10-03-2013, 22:51

Boże egery sterowniki cuda wianki zaraz wykasztanić się nie będzie można bez elektroniki gdzie się podział stary diesel gdzie najbardziej skomplikowanym elementem była rzędowa pompa wtryskowa tu jest filmik [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] że z tym traktorkiem żaden elektroniczny CR startu nie ma tylko patrzec do końca Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Sorry za OT .
Może Twoim problemem majdan jest zwyczajnie brudny filtr paliwa.

wydra · 10-03-2013, 22:55

Długo nie pojeździłeś na frytkowym oleju Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

leszek69 · 10-03-2013, 23:05

To majdan na fryturze do.....?
Miałem się kiedyś spytać czy wtrysków nie koksuje , a tu masz .
W sumie ktoś już kiedyś pisał o taxiarzu co mesiem beczką na fryturze jeździł tyle że mesiek ma pompę rzedową mysle że znacznie trwalszą od tej lucasowskiej.

10-03-2013, 18:00	#1
majdan ford::advanced Zarejestrowany: 09-07-2008 Skąd: Tarnobrzeg Model: Ford Escort Silnik: 1.8 TD Endura-De Rocznik: 1997 Postów: 392	Na poczatku czuc kopyta po chwili juz brak Co moze byc przyczyna ze gdy auto po nocy odpali to ma przez 5 minut kopyto i wyraznie czuc wgniatanie w fotel, ale po chwili juz robi sie mul i nie ma tego efektu wgniatania. Booster ok, przewody turbo-pompa tez ok. Moze turbo nieszczelne?

10-03-2013, 18:22	#2
tom2125 ford::average Zarejestrowany: 14-01-2013 Model: Escort 1.8D Silnik: 1.8D Rocznik: 1996 Postów: 171	Odp: Na poczatku czuc kopyta po chwili juz brak Możesz mieć niesprawny egr jeżeli jest..albo pompa szwankuje,mogła się kiedyś przytrzeć...weź ze sobą bańkę zimnej wody,wsiądź i jedź..kiedy zmuli silnik wysiądż i polej zimną wodą pompę..wsiądź i jedź..jeżeli przez moment moc wróci to masz odpowiedź..pompa.

10-03-2013, 18:31	#3
majdan ford::advanced Zarejestrowany: 09-07-2008 Skąd: Tarnobrzeg Model: Ford Escort Silnik: 1.8 TD Endura-De Rocznik: 1997 Postów: 392	Odp: Na poczatku czuc kopyta po chwili juz brak >Możesz mieć niesprawny egr jeżeli jest.. egr jest ale go zatkalem blaszka "z inpostu". >albo pompa szwankuje,mogła się kiedyś przytrzeć... no byc moze >weź ze sobą bańkę zimnej wody,wsiądź i jedź..kiedy zmuli silnik wysiądż i polej zimną wodą >pompę..wsiądź i jedź..jeżeli przez moment moc wróci to masz odpowiedź..pompa. ok, dzieki, dobra rada. Ale jesli sie okaze ze pompa to co w niej konkretnie? Moze sie grzeje? A moze czwarty cylinder sie przegrzewa-w escortach to chyba byla taka wada.

10-03-2013, 18:43	#5
majdan ford::advanced Zarejestrowany: 09-07-2008 Skąd: Tarnobrzeg Model: Ford Escort Silnik: 1.8 TD Endura-De Rocznik: 1997 Postów: 392	Odp: Na poczatku czuc kopyta po chwili juz brak >Sprawdź kanał chłodzący intercooler w masce... tu faktycznie moze byc problem, na wiosne bede to jakos modernizowal bo pewno nie chula tak jak trzeba. Zastanawialem sie nad dorobieniem wlotu powietrza na maske. https://www.google.pl/search?hl=pl&q...ch%3B800%3B536 Tylko sie zastanawiam czy to cos pomoze z chlodniejszym powietrzem. >Nie w escortach tylko w sierrach ze względu na wzdłużnie zainstalowany silnik. a byc moze;

10-03-2013, 22:51	#8
leszek69 ford::beginner Zarejestrowany: 23-06-2012 Skąd: Krośniewice Model: escort Silnik: 1.8td Rocznik: 1996 Postów: 37	Odp: Na poczatku czuc kopyta po chwili juz brak Boże egery sterowniki cuda wianki zaraz wykasztanić się nie będzie można bez elektroniki gdzie się podział stary diesel gdzie najbardziej skomplikowanym elementem była rzędowa pompa wtryskowa tu jest filmik [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] że z tym traktorkiem żaden elektroniczny CR startu nie ma tylko patrzec do końca Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Sorry za OT . Może Twoim problemem majdan jest zwyczajnie brudny filtr paliwa.

10-03-2013, 22:55	#9
wydra ford::specialist Imię: Patryk Zarejestrowany: 06-09-2010 Skąd: Wrocław Model: Hyundai i20 Silnik: 1.25 16V Rocznik: 2016 Postów: 942	Odp: Na poczatku czuc kopyta po chwili juz brak Długo nie pojeździłeś na frytkowym oleju Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ Był Orion 1.8D 91', Mondeo 1.8 16V LPG 97' i Alfa Romeo 156 SW 2.4JTD 01'.

10-03-2013, 23:05	#10
leszek69 ford::beginner Zarejestrowany: 23-06-2012 Skąd: Krośniewice Model: escort Silnik: 1.8td Rocznik: 1996 Postów: 37	Odp: Na poczatku czuc kopyta po chwili juz brak To majdan na fryturze do.....? Miałem się kiedyś spytać czy wtrysków nie koksuje , a tu masz . W sumie ktoś już kiedyś pisał o taxiarzu co mesiem beczką na fryturze jeździł tyle że mesiek ma pompę rzedową mysle że znacznie trwalszą od tej lucasowskiej.