Sprawdzanie Numeru VIN

komis_gsm1 · 05-02-2010, 15:31

zatrzymuj sie na 1500 i wolno spadają po zatrzymaniu sie gdybym jechał na luzie to tzyma 1500. Dziś zauważyłem że na zimnym silniku jest ok po lekkim rozgrzaniu jest tez ok trzymają 1100 i delikatnie spadają do 900 ale na ciepłym silniku to tzyma 1500-1600. Prosze o rade co z tym zrobić

kosteg · 05-02-2010, 16:21

a sprawdzales co z adaptacja?

komis_gsm1 · 05-02-2010, 21:47

nie sprawdzałem mam w kiepskim stanie aku no i co chwile go odpinam wiec dopóki mrozy nie puszczą nie ma sensu robić adaptacji codziennie

kosteg · 06-02-2010, 01:00

to nie pros o kolejne porady nie stosujac pierwszej...

komis_gsm1 · 09-02-2010, 22:00

dziś zrobiłem ta adaptacje ale niestety dzieje sie tak samo niekiedy wariuje jak dojeżdżam z wysokimi obrotami do skrzyżowana i gwałtownie hamuje obroty trzymają nawet ponad 2 tys i do kilku sekundach pomałuuuu spadają

Deryll · 10-02-2010, 08:26

Ale ja nie wiem w czym macie problem. U mnie w starym mondku obroty trzymają na max 1500 póki się nie zatrzymam i przynajmniej nie ma falowania na lpg, przygasania podczas hamowania, a zresztą większe obroty to z wspomaganiem nie ma problemu. Do niedawna myślałem że mondki tak mają i moim zdaniem to zajebisty patent. Pozdrawiam.

Bismar · 10-02-2010, 11:07

A u mnie między innymi taki objaw(1500-2000 obrotów) był jak spadł wężyk dość gruby koło połączenia skrzyni z silnikiem. Idzie on do jakiegoś czujnika ciśnieniowego a od niego idzie na zawór egr.

kosteg · 10-02-2010, 15:19

u mnie nie mogl byc to zaden wezyk bo zadnego nie zakladalem - wszystkie naprawy jakie poczynilem opisalem wczesniej. jesli adaptacja nie pomaga polecam zaczac po kolei to co ja robilem ale od konca Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. a ten zaly "zajebisty" patent jak go kolega Deryll nazwal w korkach irytuje co niemiara. nie jeset to tez rozwiazanie celowe bo normalnie jednak nie wystepuje...

komis_gsm1 · 21-03-2010, 14:43

może jakieś nowe pomysły moze na forum jest ktoś z małopolski lub śląska który mógłby pomoc ?

mk2 1.8 16v 100pb · 21-03-2010, 18:25

Silniczek krokowy milem tak samo i mycie mu też nic nie dało
po wymianie lepiej ale potrafił falować samoadaptacja nic nie dala dopiero inwestycja 50 zł pod kompa,wykasowany został blond
i jest okGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

05-02-2010, 15:31	#11
komis_gsm1 ford::beginner Zarejestrowany: 30-01-2010 Skąd: Małopolska Model: mondeo Silnik: 1,8 16v Rocznik: 1995 Postów: 11	Odp: zawieszające sie obroty 1500 spadają po całkowitym zatrzymaniu zatrzymuj sie na 1500 i wolno spadają po zatrzymaniu sie gdybym jechał na luzie to tzyma 1500. Dziś zauważyłem że na zimnym silniku jest ok po lekkim rozgrzaniu jest tez ok trzymają 1100 i delikatnie spadają do 900 ale na ciepłym silniku to tzyma 1500-1600. Prosze o rade co z tym zrobić

05-02-2010, 16:21	#12
kosteg ford::professional Imię: Marcin Zarejestrowany: 28-03-2008 Skąd: Wrocław -> blachy LB ;) Model: BMW 3 touring Silnik: 2.0 D Rocznik: 05' Postów: 1,726	Odp: zawieszające sie obroty 1500 spadają po całkowitym zatrzymaniu a sprawdzales co z adaptacja? __________________ Ford Mondeo Kombi 93' 1.8b+LPG -> oddał za mnie życie Saab 9-5 SportKombi Vector v6 3.0 TiD 02' -> trudna miłość ... Ford Mondeo Kombi 05'/06' 2.0 TDCi -> weryfikator cierpliwości

05-02-2010, 21:47	#13
komis_gsm1 ford::beginner Zarejestrowany: 30-01-2010 Skąd: Małopolska Model: mondeo Silnik: 1,8 16v Rocznik: 1995 Postów: 11	Odp: zawieszające sie obroty 1500 spadają po całkowitym zatrzymaniu nie sprawdzałem mam w kiepskim stanie aku no i co chwile go odpinam wiec dopóki mrozy nie puszczą nie ma sensu robić adaptacji codziennie

06-02-2010, 01:00	#14
kosteg ford::professional Imię: Marcin Zarejestrowany: 28-03-2008 Skąd: Wrocław -> blachy LB ;) Model: BMW 3 touring Silnik: 2.0 D Rocznik: 05' Postów: 1,726	Odp: zawieszające sie obroty 1500 spadają po całkowitym zatrzymaniu to nie pros o kolejne porady nie stosujac pierwszej... __________________ Ford Mondeo Kombi 93' 1.8b+LPG -> oddał za mnie życie Saab 9-5 SportKombi Vector v6 3.0 TiD 02' -> trudna miłość ... Ford Mondeo Kombi 05'/06' 2.0 TDCi -> weryfikator cierpliwości

09-02-2010, 22:00	#15
komis_gsm1 ford::beginner Zarejestrowany: 30-01-2010 Skąd: Małopolska Model: mondeo Silnik: 1,8 16v Rocznik: 1995 Postów: 11	Odp: zawieszające sie obroty 1500 spadają po całkowitym zatrzymaniu dziś zrobiłem ta adaptacje ale niestety dzieje sie tak samo niekiedy wariuje jak dojeżdżam z wysokimi obrotami do skrzyżowana i gwałtownie hamuje obroty trzymają nawet ponad 2 tys i do kilku sekundach pomałuuuu spadają

10-02-2010, 08:26	#16
Deryll ford::professional Imię: Darek Zarejestrowany: 27-04-2009 Skąd: Biała Podlaska Model: Volvo XC90 / BMW X3 E83 Silnik: D5 2.4 185KM / 3.0D 218KM Rocznik: 2007 / 2007 Postów: 1,947	Odp: zawieszające sie obroty 1500 spadają po całkowitym zatrzymaniu Ale ja nie wiem w czym macie problem. U mnie w starym mondku obroty trzymają na max 1500 póki się nie zatrzymam i przynajmniej nie ma falowania na lpg, przygasania podczas hamowania, a zresztą większe obroty to z wspomaganiem nie ma problemu. Do niedawna myślałem że mondki tak mają i moim zdaniem to zajebisty patent. Pozdrawiam.

10-02-2010, 11:07	#17
Bismar ford::average Zarejestrowany: 09-09-2008 Skąd: Lubelskie Model: Mondeo I Kombi , Galaxy MK2 Silnik: 2.0 136KM , 1,9 TDI 116KM Rocznik: 1993 , 2000 Postów: 135	Odp: zawieszające sie obroty 1500 spadają po całkowitym zatrzymaniu A u mnie między innymi taki objaw(1500-2000 obrotów) był jak spadł wężyk dość gruby koło połączenia skrzyni z silnikiem. Idzie on do jakiegoś czujnika ciśnieniowego a od niego idzie na zawór egr.

10-02-2010, 15:19	#18
kosteg ford::professional Imię: Marcin Zarejestrowany: 28-03-2008 Skąd: Wrocław -> blachy LB ;) Model: BMW 3 touring Silnik: 2.0 D Rocznik: 05' Postów: 1,726	Odp: zawieszające sie obroty 1500 spadają po całkowitym zatrzymaniu u mnie nie mogl byc to zaden wezyk bo zadnego nie zakladalem - wszystkie naprawy jakie poczynilem opisalem wczesniej. jesli adaptacja nie pomaga polecam zaczac po kolei to co ja robilem ale od konca Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. a ten zaly "zajebisty" patent jak go kolega Deryll nazwal w korkach irytuje co niemiara. nie jeset to tez rozwiazanie celowe bo normalnie jednak nie wystepuje... __________________ Ford Mondeo Kombi 93' 1.8b+LPG -> oddał za mnie życie Saab 9-5 SportKombi Vector v6 3.0 TiD 02' -> trudna miłość ... Ford Mondeo Kombi 05'/06' 2.0 TDCi -> weryfikator cierpliwości

21-03-2010, 14:43	#19
komis_gsm1 ford::beginner Zarejestrowany: 30-01-2010 Skąd: Małopolska Model: mondeo Silnik: 1,8 16v Rocznik: 1995 Postów: 11	Odp: zawieszające sie obroty 1500 spadają po całkowitym zatrzymaniu może jakieś nowe pomysły moze na forum jest ktoś z małopolski lub śląska który mógłby pomoc ?

21-03-2010, 18:25	#20
mk2 1.8 16v 100pb ford::average Zarejestrowany: 03-03-2010 Skąd: WARSZAWA Model: MONDEO MK4 Silnik: 1,8 TDCI 125 KM Rocznik: 2008 Postów: 148	Odp: zawieszające sie obroty 1500 spadają po całkowitym zatrzymaniu Silniczek krokowy milem tak samo i mycie mu też nic nie dało po wymianie lepiej ale potrafił falować samoadaptacja nic nie dala dopiero inwestycja 50 zł pod kompa,wykasowany został blond i jest okGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ostatnio edytowane przez mk2 1.8 16v 100pb ; 21-03-2010 o 18:36