|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
07-05-2023, 21:18 | #1 |
ford::average
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 14-07-2019
Skąd: Marki
Model: Focus MK3, Focus MK3 FL
Silnik: 1.6 Ti-VCT 125KM, 2.0 TDCi 180KM
Rocznik: 2011, 2015
Postów: 89
|
Naprawa auta po kolizji i wystrzale poduszek
Cześć, zwracam się do was z prośbą w pomocy w doprowadzeniu do użyteczności auta po kolizji z łosiem (czy w ogóle jest sens?).
Pacjent to Ford Focus MK3 FL z 2015 roku, 1.6 diesel. Samochód jest prywatny i rozważamy doprowadzenie go do ponownej użyteczności. Obecnie wygląda tak: zdjęcie_1 zdjęcie_2 zdjęcie_3 Uszkodzony jest cały przód + wystrzelone 2 poduszki (kierowca + pasażer), do tego zablokowały się pasy. Dach na pierwszy rzut oka nie oberwał, wgnieciony jest słupek A od kierowcy. Błędy jakie się pojawiły w komputerze: ===PCM DTC P0512:00-2E=== Kod: P0512 - Obwód sterowania rozrusznikiem ===PCM DTC B1206:00-2E=== Kod: B1206 - Nastąpiło zderzenie ===RCM DTC B0001:13-AF=== Kod: B0001 - Obwód sterujący odpalaniem przedniej poduszki po stronie kierowcy, etap 1 ===RCM DTC B0010:1A-AF=== Kod: B0010 - Obwód sterujący odpalaniem przedniej poduszki po stronie pasażera, etap 1 ===RCM DTC B1193:00-AF=== Kod: B1193 - Pamięć zderzeń pełna i zablokowana ===RCM DTC B1211:13-AF=== Kod: B1211 - Obwód sterujący odpalaniem napinacza w zwijaczu pasa bezpieczeństwa kierowcy ===RCM DTC B1214:13-AF=== Kod: B1214 - Obwód sterujący odpalaniem napinacza w zwijaczu pasa bezpieczeństwa pasażera ===BCMii DTC B1D07:09-6C=== Kod: B1D07 - Obwód prawego kierunkowskazu Zakładając, że silnik odpali normalnie i samochód będzie "jezdny", to co trzeba będzie zrobić poza wymianami widocznie uszkodzonych elementów? Szyba czołowa, maska, zderzak, błotniki, lampy, pas przedni, chłodnice, wentylatory. Do tego dochodzi cała deska rozdzielcza z poduszkami. Czy zakup takiego "kompletu" do wnętrza ma w ogóle sens? - [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Wychodzi lekko kilkanaście tysięcy, ale żeby kupić teraz takiego Focusa, to trzeba zapłacić dobrze ponad 30 tysięcy złotych. Z "dobrych" wiadomości, nie jest to kosmiczna wersja wyposażenia, tylko podstawowy Trend, więc szyba i reflektory z tych tańszych Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Zapraszam do dyskusji, chętnie wysłuchamy wszystkich opinii. Ostatnio edytowane przez cinek15c ; 07-05-2023 o 22:48 |
07-05-2023, 21:32 | #2 | |
Moderator
Imię: Robert
Zarejestrowany: 17-02-2004
Skąd: Lubelskie
Model: Fiesta
Silnik: 1.4L Duratec 16V PFI
Rocznik: 3/2012 / 4/2011
Postów: 3,993
|
Odp: Naprawa auta po kolizji i wystrzale poduszek
Cytat:
__________________
IDS |Forscan| UCDS - Doposażanie | Programownie sterowników | IMMO // WSZYSTKIE MODELE EUROPA-USA ZMIANA MOCY - MONTAŻ TEMPOMATU - SPOLSZCZENIA - NAWIGACJE - PRZERÓBKI LAMP |
|
07-05-2023, 22:50 | #3 |
ford::average
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 14-07-2019
Skąd: Marki
Model: Focus MK3, Focus MK3 FL
Silnik: 1.6 Ti-VCT 125KM, 2.0 TDCi 180KM
Rocznik: 2011, 2015
Postów: 89
|
Odp: Naprawa auta po kolizji i wystrzale poduszek
Dzięki, wrzuciłem zdjęcia na jakiś hosting, powinny być teraz dostępne.
|
08-05-2023, 08:36 | #4 |
ford::expert
Zarejestrowany: 23-01-2019
Skąd: B-stok
Model: Focus MK2
Silnik: 1.6 Ti-VCT
Rocznik: 12.2007 (modelowy 2008)
Postów: 2,610
|
Odp: Naprawa auta po kolizji i wystrzale poduszek
Był znak A18b? Jak nie, to naprawiaj z OC.
__________________
Ti-VCT: 115 KM -> 122 KM -> 128 KM -> ~135 KM Przepustnica 45 mm -> 52 mm Większy filtr oleju |
08-05-2023, 09:51 | #5 | |
ford::average
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 14-07-2019
Skąd: Marki
Model: Focus MK3, Focus MK3 FL
Silnik: 1.6 Ti-VCT 125KM, 2.0 TDCi 180KM
Rocznik: 2011, 2015
Postów: 89
|
Odp: Naprawa auta po kolizji i wystrzale poduszek
Znak oczywiście stał, z informacją o dzikiej zwierzynie na dystansie 1,5km. A łoś sobie wyskoczył z ostatnich 10 metrów lasu, ale chyba nie będę mierzył czy to się mieściło w tych 1,5km Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
AC na auto nie ma, więc ewentualna naprawa w całości z własnej kieszeni. Cytat:
|
|
08-05-2023, 09:53 | #6 |
FORD|ZAWODOWIEC
Zarejestrowany: 15-08-2014
Model: exKa/Fusx2/Foc
Silnik: Brak informacji
Rocznik: Brak informacji
Postów: 7,564
|
Odp: Naprawa auta po kolizji i wystrzale poduszek
Zarządcy drogi
|
08-05-2023, 10:14 | #7 |
ford::average
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 14-07-2019
Skąd: Marki
Model: Focus MK3, Focus MK3 FL
Silnik: 1.6 Ti-VCT 125KM, 2.0 TDCi 180KM
Rocznik: 2011, 2015
Postów: 89
|
Odp: Naprawa auta po kolizji i wystrzale poduszek
Ah, no tak, nie zrozumiałem logiki poprzedniego postu. Jasne, gdyby znaku nie było, to możnaby coś próbować wywalczyć, chociaż też pewnie z wiadomym skutkiem.
Ale jak pisałem powyżej, znak akurat przed tym odcinkiem stał, więc nie ma nawet czego szukać. Więc wróćmy to głównego pytania z wątku. Czy w sytuacji, kiedy auto odpali i nie wyjdą żadne dodatkowe poważne uszkodzenia mechaniczne czy konstrukcyjne, to warto go doprowadzać do ładu, żeby dalej nim jeździć? Czy wystarczy wtedy kupić na wymianę kompletny przód + szybę czołową i do tego taki zestaw do wnętrza jak podałem w przykładowym linku w 1 poście tematu? Czyli komplet z demontażu (nie po regeneracji) deska rozdzielcza + poduszki powietrzne + pasy. Czy to jest w ogóle bezpieczne? Czy po takich zabiegach / wymianach, zakładając że nic dodatkowego się nie pojawi, auto powinno być sprawne? Czy oprócz tego trzeba coś jeszcze zaprogramować, wymienić? |
08-05-2023, 11:13 | #8 |
ford::expert
Imię: Radosław
Zarejestrowany: 11-07-2012
Skąd: Lębork
Model: Mondeo MKV AWD, Peżot 308 T9 ON
Silnik: 180 + wirus
Rocznik: 2018
Postów: 2,169
|
Odp: Naprawa auta po kolizji i wystrzale poduszek
Ze zdjęcia to trudno tak Ci odpowiedzieć. Na pewno maska z zawiasami ,zderzak, szyba, pas przedni , wnętrze / kokpit, poducha kierowcy, pasy / . Ciekawe jak : mocowania reflektorów, chłodnica wody, klimy, intercooler, mechanizm wycieraczek , osprzęt silnika z przodu . Nie pamiętam ale chyba turbo jest od przodu silnika zamontowane , jak w Peżotach 1.6 HDI więc i tutaj zagadka, jak z rurkami od zasilania turbo itp. Najlepiej byłoby to wszystko zdemontować , do momentu aż śmieci będą na boku . Teraz to troszkę wróżenie z fusów. U mechanika , blacharza, lakiernika będzie gruba sumka, ale dużo rzeczy można zrobić samemu mając trochę umiejętności, czasu i miejsce. Tak na prawdę to blacharz / słupek do wstawienia / i lakiernik z zewnątrz, a resztę dałoby się zrobić samodzielnie. Elektronika po wymianie pirotechniki też do zrobienia , ale to zrobią magicy z forum , a takich mamy.
Pewnie dojdzie jeszcze sporo pierdół jak plastiki, mocowania , podszybie.
__________________
Łe tam Panie, Fordy rdzewiejo, sie psujo i nie jado i palo jak smoki Ostatnio edytowane przez Hansolo ; 08-05-2023 o 11:16 |
08-05-2023, 11:18 | #9 |
ford::average
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 14-07-2019
Skąd: Marki
Model: Focus MK3, Focus MK3 FL
Silnik: 1.6 Ti-VCT 125KM, 2.0 TDCi 180KM
Rocznik: 2011, 2015
Postów: 89
|
Odp: Naprawa auta po kolizji i wystrzale poduszek
Robocizna na etapach demontaż -> montaż ile się będzie dało to sami ogarniemy, więc takie koszty odpadają. Taki jest teraz plan działania, żeby cały uszkodzony przód zdemontować, obejrzeć silnik i osprzęt i spróbować to odpalić, żeby w ogóle dalej myśleć o składaniu do kupy.
Czy z takimi błędami jak zamieściłem w 1 poście auto powinno odpalić, czy coś jest komputerowo zablokowane przed uruchomieniem auta i najpierw trzeba wyczyścić to wszystko np. Forscanem? |
08-05-2023, 13:41 | #10 | |
ford::expert
Imię: Radosław
Zarejestrowany: 11-07-2012
Skąd: Lębork
Model: Mondeo MKV AWD, Peżot 308 T9 ON
Silnik: 180 + wirus
Rocznik: 2018
Postów: 2,169
|
Odp: Naprawa auta po kolizji i wystrzale poduszek
Cytat:
__________________
Łe tam Panie, Fordy rdzewiejo, sie psujo i nie jado i palo jak smoki |
|