Sprawdzanie Numeru VIN

kropelka · 10-01-2007, 13:17

Witam
Jeżdżę sobie tym samochodzikiem od 2,5 roku. Wczoraj nagle samochód osłabł i po przegazówce wydmuchało mu uszczelkę gdzieś przy kolektorze wydechowym. Wszystko wskazuje na to, że któryś z 3 katalizatorów się przytkał. Jeszcze nie zabrałem się za rozkręcanie wydechu i katalizatorów więc nie mogę stwierdzić który to z katalizatorów się przytkał. Rozmawiałem z zakładem zajmującym się tłumikami, powiedział że katalizator znajdujący się pod samochodem bez problemu można zamienić na zamiennik, ale katalizatory znajdujące się zaraz za kolektorami wydechowymi muszą iść oryginalne. Mam więc pytanie do Was drodzy forumowicze czy istnieją jakieś zamienniki tych pionowych katalizatorów czy faktycznie muszą iść oryginalne od forda.. z tego co pamiętam to koszt w serwisie jednego koło 5 tyś zł a drugiego koło 3 tyś zł. Natomiast 2. moje pytanie to czy po ewentualnym wydłubaniu tych 2 pionowych katalizatorów auto będzie normalnie jeździło. Podobno za każdym z katów jest sonda, czy będą prawidłowe wskazania? Ponieważ nie wiem jeszcze który z katów poleciał, przed rozpoczęciem prac chciałem się dowiedzieć o możliwości rozwiązań. A może ktoś z Was może doradzić jak najniższym kosztem doprowadzić wydechowy do pełnej sprawności gdyby okazało się, że coś jest nie takz tymi pionowymi katami?

Z góry dziękuję za odpowiedzi i serdecznie pozdrawiam kropelka

leszek · 10-01-2007, 13:44

jak widzę to masz stary model czyli jeszcze euro 2 czyli za katalizatorem nie powinno być sondy powinny być tylko dwie po prawej i lewej stronie
a po za tym wydłubanie jak najbardziej będzie troszkę głośniej

ford_driver · 10-01-2007, 14:00

mialem 2.5 V6 z 1998 roku o ile pamietam byl 1 katalizator i 3 tlumiki
sonda byla przed katalizatorem
w momencie jak padl z racji na brak czasu zostal wykruszony caly srodek i tak juz jezdzil do konca swoich dni u mmnie czyli bez katalizatora przejechalem jakies 20 moze 25 tys km i nic a nic sie nie dzialo

ale 3 katalizatorow to nie mialem

pozdrowienia

ford_driver

robson0 · 10-01-2007, 20:02

Miales na pewno 3 katalizatory ale o nich pewnie nie wiedziales. Wszystkie 2.5 V6 Forda maja po trzy katalizatory.

kropelka · 10-01-2007, 21:49

Już źródło usterki udało się usunąć, to znaczy zapchany 3 katalizator pod samochodem. To on spowodował spadek mocy i przedmuch przy kolektorze. Na szczęście nic się nie stało z 2 pionowymi katami, tzn są drożne wiec mój największy ból głowy odpadł Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. pozostaje już "tylko" zmienić wydmuchaną uszczelkę przed prawym kolektorem (będzie z tym zabawy hehe). Acha i jak looknąłem ze spodu na silnik to faktycznie sondy są nad katalizatorami.
pozdrówka

abuser · 11-01-2007, 07:51

3 katalizatory ? :651:

10-01-2007, 13:17	#1
kropelka ford::amateur Zarejestrowany: 01-04-2005 Postów: 3	Mondeo V6 - problem z katalizatorami Witam Jeżdżę sobie tym samochodzikiem od 2,5 roku. Wczoraj nagle samochód osłabł i po przegazówce wydmuchało mu uszczelkę gdzieś przy kolektorze wydechowym. Wszystko wskazuje na to, że któryś z 3 katalizatorów się przytkał. Jeszcze nie zabrałem się za rozkręcanie wydechu i katalizatorów więc nie mogę stwierdzić który to z katalizatorów się przytkał. Rozmawiałem z zakładem zajmującym się tłumikami, powiedział że katalizator znajdujący się pod samochodem bez problemu można zamienić na zamiennik, ale katalizatory znajdujące się zaraz za kolektorami wydechowymi muszą iść oryginalne. Mam więc pytanie do Was drodzy forumowicze czy istnieją jakieś zamienniki tych pionowych katalizatorów czy faktycznie muszą iść oryginalne od forda.. z tego co pamiętam to koszt w serwisie jednego koło 5 tyś zł a drugiego koło 3 tyś zł. Natomiast 2. moje pytanie to czy po ewentualnym wydłubaniu tych 2 pionowych katalizatorów auto będzie normalnie jeździło. Podobno za każdym z katów jest sonda, czy będą prawidłowe wskazania? Ponieważ nie wiem jeszcze który z katów poleciał, przed rozpoczęciem prac chciałem się dowiedzieć o możliwości rozwiązań. A może ktoś z Was może doradzić jak najniższym kosztem doprowadzić wydechowy do pełnej sprawności gdyby okazało się, że coś jest nie takz tymi pionowymi katami? Z góry dziękuję za odpowiedzi i serdecznie pozdrawiam kropelka

10-01-2007, 20:02	#4
robson0 ford::average Zarejestrowany: 31-10-2005 Skąd: Warszawa/Białystok Postów: 120	Miales na pewno 3 katalizatory ale o nich pewnie nie wiedziales. Wszystkie 2.5 V6 Forda maja po trzy katalizatory. __________________ Ford Cougar 2.5, Peugeot 407Coupe 3.0

10-01-2007, 13:44	#2
leszek ford::professional Zarejestrowany: 25-02-2004 Model: mk5 mk3 mkI Silnik: 2,0, V6 1,8 Rocznik: 15,04 95 Postów: 1,328	jak widzę to masz stary model czyli jeszcze euro 2 czyli za katalizatorem nie powinno być sondy powinny być tylko dwie po prawej i lewej stronie a po za tym wydłubanie jak najbardziej będzie troszkę głośniej

10-01-2007, 14:00	#3
ford_driver ford::specialist Zarejestrowany: 30-01-2006 Skąd: podkarpacie Model: Focus Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2005 Postów: 745	mialem 2.5 V6 z 1998 roku o ile pamietam byl 1 katalizator i 3 tlumiki sonda byla przed katalizatorem w momencie jak padl z racji na brak czasu zostal wykruszony caly srodek i tak juz jezdzil do konca swoich dni u mmnie czyli bez katalizatora przejechalem jakies 20 moze 25 tys km i nic a nic sie nie dzialo ale 3 katalizatorow to nie mialem pozdrowienia ford_driver

10-01-2007, 21:49	#5
kropelka ford::amateur Zarejestrowany: 01-04-2005 Postów: 3	Już źródło usterki udało się usunąć, to znaczy zapchany 3 katalizator pod samochodem. To on spowodował spadek mocy i przedmuch przy kolektorze. Na szczęście nic się nie stało z 2 pionowymi katami, tzn są drożne wiec mój największy ból głowy odpadł Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. pozostaje już "tylko" zmienić wydmuchaną uszczelkę przed prawym kolektorem (będzie z tym zabawy hehe). Acha i jak looknąłem ze spodu na silnik to faktycznie sondy są nad katalizatorami. pozdrówka

11-01-2007, 07:51	#6
abuser ford::average Imię: Mario Zarejestrowany: 09-01-2007 Skąd: Toruń Model: MkV Silnik: 2.0 Ecoboost Rocznik: 2017 Postów: 199	3 katalizatory ? :651: