Forum Ford Club Polska

Sprawdzanie Numeru VIN





Wróć   Forum Ford Club Polska > Forum Ogólne > Ford Garage > Tuning
Rejestracja FAQ Kalendarz Dzisiejsze posty Szukaj

Komunikaty

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!


Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 11-05-2011, 22:00   #2081
Cobretti
ford::professional
 
Avatar Cobretti
 
Imię: Maciej
Zarejestrowany: 08-02-2008
Skąd: Nowa Sól - Berlin
Model: Chrysler Voyager
Silnik: 2.5CRDi 140KM
Rocznik: 2001
Postów: 1,675
Domyślnie Odp: Re: Odp: Re: Odp: [MK3] [MK4] CHIP TUNING

Cytat:
Napisał Rijndael Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
To dlaczego często tak kopcą jak się wdusi gaz przy niskich obrotach?
nie tylko one... toyoty też... D4D...
renówki też (na przykładzie posiadanego w rodzinie scenica 1.9dCi)
takze "problem" nie tylko dotyczy naszy fordów Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

mój też zakopci jak mu dam w "palnik" spod świateł ... zakopci czyli zostai za sobą lekki obłoczek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

myślę, że znaczenie tu ma też rodzaj i częstość wymiany filtra paliwa ... zwłaszcza na polskim "paliwie"

__________________
Chrysler Voyager, 2001r, 2.5CRDi 140KM - rodzinny autobus
Aktualnie na sterydach 167KM/390Nm
Cobretti jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 12-05-2011, 09:30   #2082
wilhelm
ford::advanced
 
Avatar wilhelm
 
Zarejestrowany: 25-01-2010
Skąd: Katowice
Model: FOKA
Silnik: 2.5T
Rocznik: 2007
Postów: 296
Domyślnie Odp: [MK3] [MK4] CHIP TUNING

bzdura z tym kopceniem na niskich obrotach Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. mój kopci zawsze zanim sie turbo rozkreci, czy to bedzie 2 tys obr. czy 3.5 tys i wydaje mi się że większość diesli ma podobnie.
wilhelm jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 12-05-2011, 10:16   #2083
MaroX
ford::average
 
Avatar MaroX
 
Zarejestrowany: 22-05-2010
Skąd: Warszawa
Model: Mondeo MK3 zombi
Silnik: 2.0 TDCI 141hp/330Nm
Rocznik: 2003 FL
Postów: 107
Domyślnie Odp: [MK3] [MK4] CHIP TUNING

Cytat:
Napisał wilhelm Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
bzdura z tym kopceniem na niskich obrotach mój kopci zawsze zanim sie turbo rozkreci, czy to bedzie 2 tys obr. czy 3.5 tys i wydaje mi się że większość diesli ma podobnie.
Mój nie ma chipa, a zostawia lekko-siwawą chmurę przy gazie w podłodze, pomimo, że wtryski, pompę i turbo jest ok. Przy normalnej jeździe jest ok.
A siwa chura to zły skład mieszanki paliwowo-powietrznej, a typowo czarna sadza świadczy raczej o lejących wtryskach albo ostrym chip tunningu.


Nowsze dieselki fordowe-PSA kopcą już tylko bardzo symbolicznie, podobnie jak BWM, D4D czy hondy - też kopcą bardzo mało - znacznie mniej niż 2.0 TDCi z MK3.
2.0 TDCi zawsze zionie "sadzą" przy ostrym gazowaniu. To wina niedoskonałej konstrukcji silnika, a dziury w dolocie, chiptunning, słaby stan techniczny wtrysków potęgują tą niedoskonałość szczególnie w bardzo ciepłe dni. Nie ma na to rady.
__________________
MK3 GHIA 2.0 TDCi 141 KM i 330 Nm by HEKO
MaroX jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 12-05-2011, 11:34   #2084
Snajper_881
 
Postów: n/a
Domyślnie Odp: [MK3] [MK4] CHIP TUNING

Cytat:
Nowsze dieselki fordowe-PSA kopcą już tylko bardzo symbolicznie, podobnie jak BWM, D4D czy hondy - też kopcą bardzo mało - znacznie mniej niż 2.0 TDCi z MK3.
2.0 TDCi zawsze zionie "sadzą" przy ostrym gazowaniu. To wina niedoskonałej konstrukcji silnika, a dziury w dolocie, chiptunning, słaby stan techniczny wtrysków potęgują tą niedoskonałość szczególnie w bardzo ciepłe dni. Nie ma na to rady.
Wreszcie prawda...
Mam w pracy kilka FIATÓW nowych i żaden nie sadzi nawet najmniejszego bączka. Dla mnie to trochę dziwne jest...nie mają DPF. Większość nowych diesli też nie kopci jak się obserwuje na drodze. BMW coś tam pierdnie symbolicznie, Toyotki to nie widziałem, Hondy również, nawet Passaty z ubóstwianym silnikiem TDi z ruskiego czołgu z pierwszej wojny światowej też ostatnio coś nie smrodzą. Natomiast TDCi w Fordach, jak nie dłubnięty to jakieś tam bączki sadzi, a jak po Chipie to już...............

Cytat:
mój kopci zawsze zanim sie turbo rozkreci, czy to bedzie 2 tys obr. czy 3.5 tys i wydaje mi się że większość diesli ma podobnie.
Jeżeli Cię dobrze zrozumiałem, to skoro kopci dalej Twój przy 3.5tyś to turbo się dalej nie rozkręciło u Ciebie?? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Co to masz za turbo że przy 3.5 jeszcze nie ładuje ?Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
  Odpowiedź z Cytatem
Stary 12-05-2011, 12:09   #2085
januszstom
ford::specialist
 
Avatar januszstom
 
Zarejestrowany: 19-09-2008
Skąd: Lubelskie
Model: Kombi Titanum X+pak.styl.
Silnik: 2,2TDCI
Rocznik: 2009
Postów: 844
Domyślnie Odp: [MK3] [MK4] CHIP TUNING

Panowie a czy czasem to nie jest tak że Wasze Mondki nie mają DPF-a.......stąd bączek zawsze musi byćGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
januszstom jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 12-05-2011, 13:19   #2086
wilhelm
ford::advanced
 
Avatar wilhelm
 
Zarejestrowany: 25-01-2010
Skąd: Katowice
Model: FOKA
Silnik: 2.5T
Rocznik: 2007
Postów: 296
Domyślnie Odp: [MK3] [MK4] CHIP TUNING

Cytat:
Napisał Snajper_881 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Jeżeli Cię dobrze zrozumiałem, to skoro kopci dalej Twój przy 3.5tyś to turbo się dalej nie rozkręciło u Ciebie?? Co to masz za turbo że przy 3.5 jeszcze nie ładuje ?
źle mnie zrozumiałeś, jade sobie np. na 4 biegu przy 3500 obr - puszczam gaz tak ze boost spada do zera, wciskam na maxa i za autem widze chmurke (malutka ale widac). Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ale ja mam koncowke wydechu skierowana prosto a nie w dol.

Cytat:
Napisał januszstom Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Panowie a czy czasem to nie jest tak że Wasze Mondki nie mają DPF-a.......stąd bączek zawsze musi być
ja nie mam kata i przelotowy wydech
wilhelm jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 12-05-2011, 14:32   #2087
Snajper_881
 
Postów: n/a
Domyślnie Odp: [MK3] [MK4] CHIP TUNING

Cytat:
ale ja mam koncowke wydechu skierowana prosto a nie w dol.
Zapomniałem, faktycznie na YT to widać.
http://www.youtube.com/watch?v=yofCjd3QHuI
Ja bym wolał jednak takie coś:
http://www.youtube.com/watch?v=TH5pf...feature=fvwrel
Ciekawe jaki koszt??







Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ostatnio edytowane przez Snajper_881 ; 12-05-2011 o 14:34
  Odpowiedź z Cytatem
Stary 13-05-2011, 08:06   #2088
michu
ford::specialist
 
Avatar michu
 
Zarejestrowany: 06-01-2005
Skąd: Ostrołęka
Model: Mercedes E200 Avantgarde
Silnik: Pb + turbo + chip - 220KM/
Rocznik: 2013
Postów: 747
Domyślnie Odp: [MK3] [MK4] CHIP TUNING

koszt - hm.... wg mnie to trzeba mieć natrzepane w głowie, żeby coś takiego zrobić do jazdy - ciekaw jestem ilu innych kierowców wkrw...a taki kolo robiąc taką dymówę na drodze, a poza tym kto to do jazdy dopuścił ??
__________________
FORD CLUB POLSKA - JESTEM ZNOWU, Ford to jakaś choroba przewlekła - wraca w najmniej spodziewanym czasie
Wypuśćcie tuczniki, podpalcie wychodek, będziemy mieli nowego naczelnika

Ostatnio edytowane przez michu ; 13-05-2011 o 08:09
michu jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 13-05-2011, 10:41   #2089
Snajper_881
 
Postów: n/a
Domyślnie Odp: [MK3] [MK4] CHIP TUNING

To był żart... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. no ludzie, kto by takie coś zakładał. Ja dostaje wścieklizny tyłka jak mi puszcza małego bączka z rury a taką lokomotywę bym se zrobił?! Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
  Odpowiedź z Cytatem
Stary 17-05-2011, 17:43   #2090
Adi_
ford::specialist
 
Avatar Adi_
 
Imię: Adrian
Zarejestrowany: 26-05-2007
Model: Focus MK2 Silver X
Silnik: 1.8 TDCI 115 KM
Rocznik: 2007
Postów: 760
Domyślnie Odp: [MK3] [MK4] CHIP TUNING

Panowie na swoim przykładzie po focusie mk1 po zatkaniu egr'a zastosoawaniu kilka razy STP i przeprostowaniu rury (ile fabryka dała) na trasie polska - anglia x 2 nie ma opcji aby coś wystawił. Oraz spalanie na miescie było 7.5 - 8 to teraz 6-6.5.

Drugi przykład focus II generacji na naszej wspaniałej ropie też zaczoł zostawiać mgiełki po sobie. Zasiepiłem EGR'a i spokuj jest. Jeszcze chetnie bym go przegonił tak żeby kolektor na czerwono swiecił z katalizatorem.

Z ukłądem wydechowym jak z kominem sadzy sie na zbiera.


Pozatym heko ma racje Są cycki jest impreza
Heko jezeli taki stanik założę do swojej foczki to bedzie git czy przesada ??
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Głowie czy w zimie trzeba bedzie przysłaniać bo za zimne powietrze też chyba nie wskazane ??
__________________
Ford Focus MK2 115 KM 1.8 TDCI
Ford Focus MK1 100 KM 1.8 TDCI
Pozdrawiam ....

Ostatnio edytowane przez Adi_ ; 17-05-2011 o 18:02
Adi_ jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz

Tagi
chip , chiptuning , hamownia , tuning



Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 22:00.


User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.