Sprawdzanie Numeru VIN

RafałB · 03-04-2009, 08:52

Jak w temacie.Myślałem że to pompa wspomagania,wczoraj włożyłem nową i to samo.Okazało sie że taki sam odgłos jest jak kręce przy zgaszonym silniku,więc to nie pompa,szkoda że nie sprawdziłem wcześniej...Popiskiwanie pochodzi chyba z górnej części amorków.Wiecie co to może być i jak sie dobrać do nich(do amorków) bo czuje że bez ich wyjęcia sie pewnie nie obędzie.Dodam że piski słychać tylko podczas wolnej jazdy i przy kręceniu kierownicą...

Jarek G. · 03-04-2009, 17:25

Mam to samo z prawej strony. Przy skręcaniu na maksa w prawo. Zaczęło się po wymianie gum i łożysk w kielichach amortyzatorów. I właśnie w prawym zaczęło mi trzeszczeć. Gdzieś się dostała woda pod gumę. Umówiłem sie u nich i mi to zlikwidują.
Pozdro Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

subratri · 03-04-2009, 20:38

Cytat:

Napisał Jarek G. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

I właśnie w prawym zaczęło mi trzeszczeć

u mnie też trzeszczało ale się ułożyło.

Cytat:

Napisał RafałB Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

jak sie dobrać do nich(do amorków)

zdejmujesz podszybie i w rogach masz amory. potrzebny imbus nr 7 i wygięty oczkowy 21. Klucze muszą być dobre. tak odkręcasz amory z góry. z dołu to już zobaczysz co trzeba.

t nowak · 03-04-2009, 21:52

moje zeby odkrecic to potrzebna byla spawarka i nowe amorki :-)

subratri · 03-04-2009, 22:07

ja miałem tak z jednym u góry i z drugim na dole ale ja wymieniałem amory więc mnie nie bolało, tylko narzędzia ogrodowe poszły w ruch Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jarek G. · 03-04-2009, 22:41

Cytat:

Napisał t nowak Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

moje zeby odkrecic to potrzebna byla spawarka i nowe amorki :-)

No cóż, " lajf is brutal end ful of zasadzkas " trzeba się z tym liczyć.
PozdroGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

cowboy · 03-04-2009, 22:56

U mnie też piszczało, wymieniłem pasek alternatora-na kilka dni ucichło. Dopiero po wymianie sprzęgiełka alternatora nastała cisza.
Miałem te same objawy co RafałB-pompę też wymieniałem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. nic nie pomogło.
Na 99.9% bedzie to w/w sprzęgiełko.

Ps. Co mają nie pracujące amorki do piszczenia z okolic paska alternatora? Chyba to nie będzie to... Ja amorów bym tym nie obwiniał.

RafałB · 04-04-2009, 09:51

Dzięki wszystkim za odpowiedzi.

Cowboyasterix może miećracje,bo na postoju też mi popiskuje (nie stuka,nie wali odrazu mówie) więc chyba nie ma takiej możliwości że są to amorki,a zreszto nie wiem już sam.Dodam tylko że troche gorzej wspomaga mi,kręci sie lekko ale jednak czuć że nie tak jak powinno być chyba- po wymianie płynu przez 10min było lżej.
Nie piszczy mi to przy skręcie na maxa - tedy raczej jasne że pompa,piszcze przy nawet lekkich skrętach,ale zawsze przy wolnej jeździe i postoju,wiadomo jak jade 80 czy 120km/h to nie sychać bo sie nie skręca wtedy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Pasek alternatora zmienialem wczesniej,ale sprzęgiełka nie,no nic zajrze z mechanikiem na dniach i sie zobaczy co i jak.

P.S.Jak ktoś ma jeszcze jakiś pomysł co to może być piszcie !!! Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Dzięki

nieumialek · 04-04-2009, 10:47

podczas wolnej jazdy i przy kręceniu kierownicą...[/QUOTE]

sprawdz gumy na drazku stabilizatora.

RafałB · 04-04-2009, 11:15

Gumy?Na postoju raczej sie nie odzywają,a po 2-gie gumy nie piszczą...

03-04-2009, 08:52	#1
RafałB ford::expert Zarejestrowany: 04-11-2008 Skąd: Podlaskie Model: S-max Titanium S 163KM (na razie) Silnik: 2.0 tdci Rocznik: 2012 Postów: 3,073	Popiskiwanie przy skręcaniu kierownicą.Okolice amortyzatorów przód. Jak w temacie.Myślałem że to pompa wspomagania,wczoraj włożyłem nową i to samo.Okazało sie że taki sam odgłos jest jak kręce przy zgaszonym silniku,więc to nie pompa,szkoda że nie sprawdziłem wcześniej...Popiskiwanie pochodzi chyba z górnej części amorków.Wiecie co to może być i jak sie dobrać do nich(do amorków) bo czuje że bez ich wyjęcia sie pewnie nie obędzie.Dodam że piski słychać tylko podczas wolnej jazdy i przy kręceniu kierownicą... __________________ Wcześniej było: Galaxy MK1 2.0 B+LPG, Galaxy MK2 1.9 TDI Automat, S-max 2.0 TDCi 140KM, obecnie S-max Titanium S 2.0 TDCi 163KM manual.

03-04-2009, 17:25	#2
Jarek G. ford::professional Imię: Ja Zarejestrowany: 27-12-2007 Skąd: Polska Model: Galaxy Mk2 Trend, Mk3 Titanium Silnik: 1,9 TDI, 2,0 TDCi Rocznik: 2001, 2009 Postów: 1,192	Odp: Popiskiwanie przy skręcaniu kierownicą.Okolice amortyzatorów przód. Mam to samo z prawej strony. Przy skręcaniu na maksa w prawo. Zaczęło się po wymianie gum i łożysk w kielichach amortyzatorów. I właśnie w prawym zaczęło mi trzeszczeć. Gdzieś się dostała woda pod gumę. Umówiłem sie u nich i mi to zlikwidują. Pozdro Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

03-04-2009, 21:52	#4
t nowak ford::advanced Zarejestrowany: 12-01-2009 Skąd: LUBELSKIE(PL)/BAD VILBEL(D) Model: Passat B6 Silnik: Diesel Rocznik: 2009 Postów: 252	Odp: Popiskiwanie przy skręcaniu kierownicą.Okolice amortyzatorów przód. moje zeby odkrecic to potrzebna byla spawarka i nowe amorki :-)

03-04-2009, 22:07	#5
subratri Zablokowany Zarejestrowany: 31-07-2007 Skąd: Częstochowa - Genewa (3-miasto czasami) Model: Galaxy Ghia Silnik: 2,8 Rocznik: '97 Postów: 3,551	Odp: Popiskiwanie przy skręcaniu kierownicą.Okolice amortyzatorów przód. ja miałem tak z jednym u góry i z drugim na dole ale ja wymieniałem amory więc mnie nie bolało, tylko narzędzia ogrodowe poszły w ruch Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

03-04-2009, 22:56	#7
cowboy ford::specialist Zarejestrowany: 13-04-2008 Skąd: Chełm Model: Toyota Celica 2.0 GT 6 gen. Silnik: 2.0 Pb 170KM, Rocznik: 1998 Postów: 589	Odp: Popiskiwanie przy skręcaniu kierownicą.Okolice amortyzatorów przód. U mnie też piszczało, wymieniłem pasek alternatora-na kilka dni ucichło. Dopiero po wymianie sprzęgiełka alternatora nastała cisza. Miałem te same objawy co RafałB-pompę też wymieniałem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. nic nie pomogło. Na 99.9% bedzie to w/w sprzęgiełko. Ps. Co mają nie pracujące amorki do piszczenia z okolic paska alternatora? Chyba to nie będzie to... Ja amorów bym tym nie obwiniał.

04-04-2009, 09:51	#8
RafałB ford::expert Zarejestrowany: 04-11-2008 Skąd: Podlaskie Model: S-max Titanium S 163KM (na razie) Silnik: 2.0 tdci Rocznik: 2012 Postów: 3,073	Odp: Popiskiwanie przy skręcaniu kierownicą.Okolice amortyzatorów przód. Dzięki wszystkim za odpowiedzi. Cowboyasterix może miećracje,bo na postoju też mi popiskuje (nie stuka,nie wali odrazu mówie) więc chyba nie ma takiej możliwości że są to amorki,a zreszto nie wiem już sam.Dodam tylko że troche gorzej wspomaga mi,kręci sie lekko ale jednak czuć że nie tak jak powinno być chyba- po wymianie płynu przez 10min było lżej. Nie piszczy mi to przy skręcie na maxa - tedy raczej jasne że pompa,piszcze przy nawet lekkich skrętach,ale zawsze przy wolnej jeździe i postoju,wiadomo jak jade 80 czy 120km/h to nie sychać bo sie nie skręca wtedy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Pasek alternatora zmienialem wczesniej,ale sprzęgiełka nie,no nic zajrze z mechanikiem na dniach i sie zobaczy co i jak. P.S.Jak ktoś ma jeszcze jakiś pomysł co to może być piszcie !!! Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Dzięki __________________ Wcześniej było: Galaxy MK1 2.0 B+LPG, Galaxy MK2 1.9 TDI Automat, S-max 2.0 TDCi 140KM, obecnie S-max Titanium S 2.0 TDCi 163KM manual. Ostatnio edytowane przez RafałB ; 04-04-2009 o 09:58

04-04-2009, 10:47	#9
nieumialek ford::beginner Zarejestrowany: 19-01-2008 Skąd: Berlin Model: kuga Silnik: 2.0 Rocznik: 2010 Postów: 27	Odp: Popiskiwanie przy skręcaniu kierownicą.Okolice amortyzatorów przód. podczas wolnej jazdy i przy kręceniu kierownicą...[/QUOTE] sprawdz gumy na drazku stabilizatora.

04-04-2009, 11:15	#10
RafałB ford::expert Zarejestrowany: 04-11-2008 Skąd: Podlaskie Model: S-max Titanium S 163KM (na razie) Silnik: 2.0 tdci Rocznik: 2012 Postów: 3,073	Odp: Popiskiwanie przy skręcaniu kierownicą.Okolice amortyzatorów przód. Gumy?Na postoju raczej sie nie odzywają,a po 2-gie gumy nie piszczą... __________________ Wcześniej było: Galaxy MK1 2.0 B+LPG, Galaxy MK2 1.9 TDI Automat, S-max 2.0 TDCi 140KM, obecnie S-max Titanium S 2.0 TDCi 163KM manual.