Sprawdzanie Numeru VIN

maureliusz · 06-02-2011, 13:15

Znowu odgrzebię kotleta.
Ostatnio jak czyściłem przepływkę, wyczyściłem przewód doprowadzający powietrze, bo był cały w oleju.
Po tygodniu szukałem czy gdzieś nie ma przedmuchów koło turbiny i rozebrałem znowu ten wąż i ...kupa oleju po tygodniu znowu tam jest. Dodatkowo Jak zaglądnąłem na wylot z turbiny, to jest uwalony mazią olejową. Też tak macie?

Dodatkowo znalazłem to:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

I teraz zgłupiałem... to chyba jednak nie jest normalne :-(

kaacka · 09-02-2011, 22:05

tez to mam. auto idzie przyzwoicie, wiec zakladam ze to normalne. moj mechanik tez mowi zebym poki co sie tym nie martwil.
wymienialem filtr powietrza w zeszlym tygodniu - brak na nim jakichkolwiek sladow oleju - ale juz na przewodzie odma - powietrze - turbina jest w srodku mokro. wlot turbiny tez umazany co nieco... przebieg 60k km. wiec chyba normalne....

maureliusz · 09-02-2011, 23:20

2005 rok i przebieg 60 kkm?!?!?! Chyba 600 000 :-)
Nad tą odmą muszę dopiero pomyśleć i coś wykminić.

kaacka · 11-02-2011, 20:59

maureliusz - tak, 2005 i 60kkm ;] przy czym sam zrobilem 30kkm przez pol roku.
jest zbyt duzo rzeczy ktore przemawiaja za prawdziwoscia tego przebiegu, i wiecej niz przyzwoici mechanicy tez to zauwazyli. pojezdze nim w tym tempie przez kolejne dwa lata i sprzedam dalej - wtedy przebieg nie bedzie juz nikogo tak dziwil ;]

SMUTNYINDYK · 12-02-2011, 00:01

No ja już znam przemiłego kolegę Mauralisza, który przeraża wszystkich ogromnymi przebiegami. Ale diabeł tkwi w szczegółach. Ja zakupiłem auto w ASO francuskim, jako samochód po naprawie blacharskiej, ze stosunkowo małym przebiegiem[ 2 letnie i parę miesięcy 60 000km], z roczną gwarancją mobilności. Od strony własności jezdnych i blacharki do dziś bez zarzutu. Sam przejeżdżam nie wiele ponad 10 000 rocznie. wracając do tematu to cofam sprawę wypuszczania przewodu odmy pod auto- przez to usprawnienie straciłem pótora roku temu turbo-odma zamarzła.Należy zastosować separator oparów oleju z odmy-czytajcie w temacie TECHNICZNE ABC.

maureliusz · 12-02-2011, 08:54

Co do odmy, to w tamtym temacie nie ma nic na temat 1.6 TDCI i nie znalazłem konkretu na temat tego pochłaniacza.

Może ktoś ma pomysł? Może coś tutaj wykminimy?

SMUTNYINDYK · 12-02-2011, 10:56

No przeczytaj ostatnie zapisy w TECHNICZNE ABC - SEPARATOR OD LUBLINA i jego klon z LAND ROOVERA to detale uniwersalne i pasują do wszystkiego. Należy czytać też na forum AUDI A6 czy OCTAVII lub wpisz haslo Separator oleju w GOOGLE i wyskoczy. To ustrijstwo turbiny nie rozwali.

maureliusz · 12-02-2011, 21:20

Że niby takie coś?

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Rozumiem, że wejście, wyjście i od dołu zbiera się olej? I tam butlę po Coca Coli:-)

SMUTNYINDYK · 12-02-2011, 22:36

Dokładnie TO! Na fotografii jest do góry nogami, kosztuje w sklepie od ciężarówek mniej jak 40 zl. Niebieskie to wlot z silnika[dekla zaworów], to z fotografii najniżej do turbiny, a to u góry jest wylotem syfu.

maureliusz · 12-02-2011, 23:42

A tak sobie głośno myślę, czy to stanowi jakiś opór dla przepływu oparów? Bo żeby znowu nie było tak, że zawór fabryczny w pokrywie zaworów nie będzie mógł się otworzyć - takie głośne przemyślenia. Jednak można w tym celu zostawić oryginalną złączkę, to w razie czego wokół niej będzie uciekać. Ty rozumiem jej nie miałeś i dlatego jak zamarzło to wywaliło uszczelnienie - mam rację? Myślę, że właśnie dlatego jest ona taka licha, tak na wszelki wypadek.

06-02-2011, 13:15	#11
maureliusz ford::expert Zarejestrowany: 07-07-2009 Skąd: okolice myślenic Model: Focus MK2 Silnik: 1.6 TDCI (109KM) Rocznik: 2005 Postów: 2,165	Odp: Olej w turbinie 1.6 TDCI Znowu odgrzebię kotleta. Ostatnio jak czyściłem przepływkę, wyczyściłem przewód doprowadzający powietrze, bo był cały w oleju. Po tygodniu szukałem czy gdzieś nie ma przedmuchów koło turbiny i rozebrałem znowu ten wąż i ...kupa oleju po tygodniu znowu tam jest. Dodatkowo Jak zaglądnąłem na wylot z turbiny, to jest uwalony mazią olejową. Też tak macie? Dodatkowo znalazłem to: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] I teraz zgłupiałem... to chyba jednak nie jest normalne :-( __________________ _______________________ 115KM i 275Nm... z serii :-) / "Nie kłóć się z idiotą - sprowadzi Cię do swojego poziomu i pokona doświadczeniem"

09-02-2011, 22:05	#12
kaacka ford::average Zarejestrowany: 09-07-2010 Skąd: rbk Model: cmax Silnik: od psa Rocznik: 2010 Postów: 152	Odp: Olej w turbinie 1.6 TDCI tez to mam. auto idzie przyzwoicie, wiec zakladam ze to normalne. moj mechanik tez mowi zebym poki co sie tym nie martwil. wymienialem filtr powietrza w zeszlym tygodniu - brak na nim jakichkolwiek sladow oleju - ale juz na przewodzie odma - powietrze - turbina jest w srodku mokro. wlot turbiny tez umazany co nieco... przebieg 60k km. wiec chyba normalne....

09-02-2011, 23:20	#13
maureliusz ford::expert Zarejestrowany: 07-07-2009 Skąd: okolice myślenic Model: Focus MK2 Silnik: 1.6 TDCI (109KM) Rocznik: 2005 Postów: 2,165	Odp: Olej w turbinie 1.6 TDCI 2005 rok i przebieg 60 kkm?!?!?! Chyba 600 000 :-) Nad tą odmą muszę dopiero pomyśleć i coś wykminić. __________________ _______________________ 115KM i 275Nm... z serii :-) / "Nie kłóć się z idiotą - sprowadzi Cię do swojego poziomu i pokona doświadczeniem"

11-02-2011, 20:59	#14
kaacka ford::average Zarejestrowany: 09-07-2010 Skąd: rbk Model: cmax Silnik: od psa Rocznik: 2010 Postów: 152	Odp: Olej w turbinie 1.6 TDCI maureliusz - tak, 2005 i 60kkm ;] przy czym sam zrobilem 30kkm przez pol roku. jest zbyt duzo rzeczy ktore przemawiaja za prawdziwoscia tego przebiegu, i wiecej niz przyzwoici mechanicy tez to zauwazyli. pojezdze nim w tym tempie przez kolejne dwa lata i sprzedam dalej - wtedy przebieg nie bedzie juz nikogo tak dziwil ;]

12-02-2011, 00:01	#15
SMUTNYINDYK ford::specialist Zarejestrowany: 09-09-2008 Skąd: mazowieckie Model: C-MAX Silnik: 16 TDCI Rocznik: 2004 Postów: 922	Odp: Olej w turbinie 1.6 TDCI No ja już znam przemiłego kolegę Mauralisza, który przeraża wszystkich ogromnymi przebiegami. Ale diabeł tkwi w szczegółach. Ja zakupiłem auto w ASO francuskim, jako samochód po naprawie blacharskiej, ze stosunkowo małym przebiegiem[ 2 letnie i parę miesięcy 60 000km], z roczną gwarancją mobilności. Od strony własności jezdnych i blacharki do dziś bez zarzutu. Sam przejeżdżam nie wiele ponad 10 000 rocznie. wracając do tematu to cofam sprawę wypuszczania przewodu odmy pod auto- przez to usprawnienie straciłem pótora roku temu turbo-odma zamarzła.Należy zastosować separator oparów oleju z odmy-czytajcie w temacie TECHNICZNE ABC. __________________ SMUTNYINDYK C-MAX 1,6TDCI. Pozdrowienia Ostatnio edytowane przez SMUTNYINDYK ; 12-02-2011 o 00:09

12-02-2011, 08:54	#16
maureliusz ford::expert Zarejestrowany: 07-07-2009 Skąd: okolice myślenic Model: Focus MK2 Silnik: 1.6 TDCI (109KM) Rocznik: 2005 Postów: 2,165	Odp: Olej w turbinie 1.6 TDCI Co do odmy, to w tamtym temacie nie ma nic na temat 1.6 TDCI i nie znalazłem konkretu na temat tego pochłaniacza. Może ktoś ma pomysł? Może coś tutaj wykminimy? __________________ _______________________ 115KM i 275Nm... z serii :-) / "Nie kłóć się z idiotą - sprowadzi Cię do swojego poziomu i pokona doświadczeniem" Ostatnio edytowane przez Wojtek ; 22-02-2011 o 23:10

12-02-2011, 10:56	#17
SMUTNYINDYK ford::specialist Zarejestrowany: 09-09-2008 Skąd: mazowieckie Model: C-MAX Silnik: 16 TDCI Rocznik: 2004 Postów: 922	Odp: Olej w turbinie 1.6 TDCI No przeczytaj ostatnie zapisy w TECHNICZNE ABC - SEPARATOR OD LUBLINA i jego klon z LAND ROOVERA to detale uniwersalne i pasują do wszystkiego. Należy czytać też na forum AUDI A6 czy OCTAVII lub wpisz haslo Separator oleju w GOOGLE i wyskoczy. To ustrijstwo turbiny nie rozwali. __________________ SMUTNYINDYK C-MAX 1,6TDCI. Pozdrowienia

12-02-2011, 21:20	#18
maureliusz ford::expert Zarejestrowany: 07-07-2009 Skąd: okolice myślenic Model: Focus MK2 Silnik: 1.6 TDCI (109KM) Rocznik: 2005 Postów: 2,165	Odp: Olej w turbinie 1.6 TDCI Że niby takie coś? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Rozumiem, że wejście, wyjście i od dołu zbiera się olej? I tam butlę po Coca Coli:-) __________________ _______________________ 115KM i 275Nm... z serii :-) / "Nie kłóć się z idiotą - sprowadzi Cię do swojego poziomu i pokona doświadczeniem"

12-02-2011, 22:36	#19
SMUTNYINDYK ford::specialist Zarejestrowany: 09-09-2008 Skąd: mazowieckie Model: C-MAX Silnik: 16 TDCI Rocznik: 2004 Postów: 922	Odp: Olej w turbinie 1.6 TDCI Dokładnie TO! Na fotografii jest do góry nogami, kosztuje w sklepie od ciężarówek mniej jak 40 zl. Niebieskie to wlot z silnika[dekla zaworów], to z fotografii najniżej do turbiny, a to u góry jest wylotem syfu. __________________ SMUTNYINDYK C-MAX 1,6TDCI. Pozdrowienia

12-02-2011, 23:42	#20
maureliusz ford::expert Zarejestrowany: 07-07-2009 Skąd: okolice myślenic Model: Focus MK2 Silnik: 1.6 TDCI (109KM) Rocznik: 2005 Postów: 2,165	Odp: Olej w turbinie 1.6 TDCI A tak sobie głośno myślę, czy to stanowi jakiś opór dla przepływu oparów? Bo żeby znowu nie było tak, że zawór fabryczny w pokrywie zaworów nie będzie mógł się otworzyć - takie głośne przemyślenia. Jednak można w tym celu zostawić oryginalną złączkę, to w razie czego wokół niej będzie uciekać. Ty rozumiem jej nie miałeś i dlatego jak zamarzło to wywaliło uszczelnienie - mam rację? Myślę, że właśnie dlatego jest ona taka licha, tak na wszelki wypadek. __________________ _______________________ 115KM i 275Nm... z serii :-) / "Nie kłóć się z idiotą - sprowadzi Cię do swojego poziomu i pokona doświadczeniem"