Sprawdzanie Numeru VIN

fryc88 · 10-07-2012, 11:04

No u mnie jest podobny problem. Gdy klima jest wyłączona, samochód jedzie spoko, a jak klimę włączam, dostaje muła tak do 2 tys obrotów, muszę go bardziej piłować przy ruszaniu i po mieście jechać na niższym biegu.
A wiatrak włącza się jak mu się podoba, ale od razu "wyje" więc zapewne też mam coś z rezystorem/samą wtyczką, ale nie mogłem tego ruszyć jak próbowałem jakiś czas temu. Pewnie trzeba by wyciągnąć cały wiatrak chłodnicy, ale nie wiem jak się za to zabrać Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

radekg32 · 10-07-2012, 17:00

Cytat:

Napisał fryc88 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

a jak klimę włączam, dostaje muła tak do 2 tys obrotów

No bo wlasnie wtedy zalacza sie turbina............
Wiec jest nas juz dwoch Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ja w czwartek sie zabieram za wtyczke ;P
Dzis tak patrzylem z gory na ta wtyczke i sie zastanawiam czy nie wystarczy aby tylko wyciagnac grilla,lampe i ewentualnie kosz od aku.Jesli mi sie uda ja wypiac no to po robocie juz bedzie,gorzej jak sie okarze ,ze to wlasnie opornica padla.......

radekg32 · 12-07-2012, 16:32

No i po klopocie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Wtyczka byla cala stopiona,wiec kombinerki i ciachGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum..
Zrobilem tak jak mialem zamiar,czyli grill,lampa i kosz od aku wymontowalem i pojawil sie w miare dobry dostep do wypiecia wtyczki.Okazalo sie ,ze jest na tyle krotki przewod zeby to oprawic wiec odkrecilem 2 sruby po bokach od wentylatorow ( z 1 walczylem pol godziny bo sie zapiekla Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ) i wyciagnalem je gora na wierzch.Bylo troszke gimnastyki ale sie udalo.Kiedy wtyczka byla juz moja obcialem ja a kable oprawiem konektorkami.Potem 2 dluzsze kabelki i tak samo do gniazda went.
Sama opornica byla w nienaruszonym stanie wiec sobie podarowalem jej wymiane.
Zlozylem calosc,poskrecalem i jakie bylo moje zadowolenie kiedy II bieg przestal sie w koncu zalaczac Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

zajac1986 · 12-07-2012, 18:27

A jak z mocą silnika i problemami z ruszaniem ustały? Wentylator dalej tak strasznie huczy?

radekg32 · 12-07-2012, 19:03

Cytat:

Napisał zajac1986 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A jak z mocą silnika i problemami z ruszaniem ustały? Wentylator dalej tak strasznie huczy?

Z ruszaniem nie moglem wyprobowac bo przy naprawie browarki byly Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.,a buczenie ustalo na amen Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Dzis jade na nocke wiec przetestuje i dam znac co i jak Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

AdamJ. · 13-07-2012, 07:16

Cytat:

Napisał radekg32 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

No i po klopocie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Wtyczka byla cala stopiona,wiec kombinerki i ciachGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum..
Zrobilem tak jak mialem zamiar,czyli grill,lampa i kosz od aku wymontowalem i pojawil sie w miare dobry dostep do wypiecia wtyczki.Okazalo sie ,ze jest na tyle krotki przewod zeby to oprawic wiec odkrecilem 2 sruby po bokach od wentylatorow ( z 1 walczylem pol godziny bo sie zapiekla Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ) i wyciagnalem je gora na wierzch.Bylo troszke gimnastyki ale sie udalo.Kiedy wtyczka byla juz moja obcialem ja a kable oprawiem konektorkami.Potem 2 dluzsze kabelki i tak samo do gniazda went.
Sama opornica byla w nienaruszonym stanie wiec sobie podarowalem jej wymiane.
Zlozylem calosc,poskrecalem i jakie bylo moje zadowolenie kiedy II bieg przestal sie w koncu zalaczac Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

No to gratulacje kolego...ja tez się cieszyłem jak po 2 czy 3 krotnej wymiany wtyczki i całego rezystora, po wymianie panela klimy na ten z zółta ikoną....wreszcie po dokładnym umyciu chłodnicy z zewnątrz, drugi bieg przestał hałasować i mulić autoGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A te kabelki to dałeś jakieś grubsze? warto dać właśnie grubsze, a nie jak mój kolega cieńsze Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

mjprzem · 13-07-2012, 07:51

Generalnie nie zwracacie uwagi na 1 rzecz:
-dlaczego wentylator buczy i dlaczego wtyczka sie upalila!!!!! jedno z drugim jest bardzo ze soba powiazane bo pewnie cos jest nietak z wentylatorem i wiele ludzi olewa problemy wentylatorow dopoki im sie w koncu cos naprawde powaznego nie stanie albo i silnik nie zatrze!!!

Co do problemu z klimatyzacją i slabą moca silnika...to napisze tak: tak ma byc i jest to normalne zachowanie samochodu!!!!

im wiekszy silnik tym mniejsze odczycie strat mocy. Sprezarka Klimatyzacji ma kilka KW wiec prosze sie niedziwic ze jezeli samochod ktory potrzebowal normalnie do ruszenia 5KW a teraz z klima potrzebuje 10KW to jednak silnik na wolnych obrotach znacznie to odczuje.

Jezeli ktos ma jednak watpliwosci co do dzialania sprezarki to zawsze mozna reka sprawdzic jaki opor stawia sprzeglo sprezarki probujac nim palcem krecic.
Jezeli samochod ma scroll sprezarke to walek sprezarki ma sie lekutko obracac... a jezeli to starszy model jak np. FS10 to moze byc ciut ciezej ale tak samo lekkutko powinna sie obracac. oczywiscie krecimy zgodnie z obrotami silnika.

radekg32 radze dokladnie sprawdzic wentylatory chlodnicy bo nastepnym razem zamiast spalic sie wtyczka moze spalic sie cos bardziej drogiego.

radekg32 · 13-07-2012, 12:11

Cytat:

Napisał AdamJ. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A te kabelki to dałeś jakieś grubsze? warto dać właśnie grubsze, a nie jak mój kolega cieńsze

Dałem 1,5 mm2,mialem grubszy ale juz nie chcialy wejsc w konektorki Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Cytat:

Napisał mjprzem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Co do problemu z klimatyzacją i slabą moca silnika...to napisze tak: tak ma byc i jest to normalne zachowanie samochodu!!!!

im wiekszy silnik tym mniejsze odczycie strat mocy. Sprezarka Klimatyzacji ma kilka KW wiec prosze sie niedziwic ze jezeli samochod ktory potrzebowal normalnie do ruszenia 5KW a teraz z klima potrzebuje 10KW to jednak silnik na wolnych obrotach znacznie to odczuje.

To wytlumacz mi fakt,dlaczego wczesniej takiej sytuacji nie mialem?
II bieg wentylatora zaczal sie zalaczac jakis czas temu,wtedy przy wlaczonej A/C auto normalnie ruszalo bez wiekszej straty mocy.Z chwila kiedy wystapila usterka ,zaczal sie i problem z went.
A tak na marginesie to nie tylko moja przypadlosc,zwazywszy na to,ze jest nawet kilka tematow z tym zwiazanych.
mjprzem nic nie dzieje sie bez przyczyny,cos musi powodowac to ,ze wtyczka sie topi.

mjprzem · 13-07-2012, 13:13

mozesz mi wierzyc lub nie ale producenci i konstruktorzy wiedza jaki przewod i kabel nadaje sie do wentylatora. Bardzo czesto uszkodzone wentylatory pala wtyczki i kable i to jest normalne. w nowym samochodzie wentylator moze chodzic na 2 bioegu i nic sie nie dzieje..a w starych lub powypadkowych gdzie wentylator sie uszkodzil nagle sie dzieja problemy.

radekg32 -zadales pytanie dlaczego tak nie bylo wczesniej...? to proste.
Kazda klimatyzacja dziala w zaleznosci o temp. zewnetrznej. Nawet jezeli zalaczysz guzik od klimy i kontrolka sie pali to i tak nie zawsze dziala sprezarka i nie zawsze bedzie wentylator musial sie schlodzic. Im bardziej goraca tym bardziej i dluzej dziala klimatyzacja i tym bardziej obciaza tym samym silnik.

ethernal · 13-07-2012, 19:24

Radek, mógłbyś mi wytłumaczyć bo do końca nie rozumiem, tzn. wymieniłeś samą wtyczkę czy wtyczkę i przewody między wyjściem z wentylatora a wtyczką?
Masz jakieś fotki? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

10-07-2012, 11:04	#21
fryc88 ford::average Zarejestrowany: 23-09-2011 Skąd: Tuchola Model: Mondeo MK3 Silnik: 2.0 TDDI Rocznik: 2001/2002 Postów: 119	Odp: dodawanie gazu przy włączonej klimie No u mnie jest podobny problem. Gdy klima jest wyłączona, samochód jedzie spoko, a jak klimę włączam, dostaje muła tak do 2 tys obrotów, muszę go bardziej piłować przy ruszaniu i po mieście jechać na niższym biegu. A wiatrak włącza się jak mu się podoba, ale od razu "wyje" więc zapewne też mam coś z rezystorem/samą wtyczką, ale nie mogłem tego ruszyć jak próbowałem jakiś czas temu. Pewnie trzeba by wyciągnąć cały wiatrak chłodnicy, ale nie wiem jak się za to zabrać Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

12-07-2012, 16:32	#23
radekg32 ford::professional Imię: Radek Zarejestrowany: 17-12-2007 Skąd: Wałbrzych Model: MK 4 Silnik: 2.0 TDCI AUTOMAT 140 kucy Rocznik: 2008 Postów: 1,135	Odp: dodawanie gazu przy włączonej klimie No i po klopocie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Wtyczka byla cala stopiona,wiec kombinerki i ciachGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. Zrobilem tak jak mialem zamiar,czyli grill,lampa i kosz od aku wymontowalem i pojawil sie w miare dobry dostep do wypiecia wtyczki.Okazalo sie ,ze jest na tyle krotki przewod zeby to oprawic wiec odkrecilem 2 sruby po bokach od wentylatorow ( z 1 walczylem pol godziny bo sie zapiekla Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ) i wyciagnalem je gora na wierzch.Bylo troszke gimnastyki ale sie udalo.Kiedy wtyczka byla juz moja obcialem ja a kable oprawiem konektorkami.Potem 2 dluzsze kabelki i tak samo do gniazda went. Sama opornica byla w nienaruszonym stanie wiec sobie podarowalem jej wymiane. Zlozylem calosc,poskrecalem i jakie bylo moje zadowolenie kiedy II bieg przestal sie w koncu zalaczac Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ pozdrawiam Radek Ostatnio edytowane przez radekg32 ; 12-07-2012 o 19:05

12-07-2012, 18:27	#24
zajac1986 ford::amateur Imię: Paweł Zarejestrowany: 23-05-2012 Skąd: Przemyśl Model: FOCUS C-MAX Silnik: 2.0 TDCi 136km Rocznik: 2004 Postów: 5	Odp: dodawanie gazu przy włączonej klimie A jak z mocą silnika i problemami z ruszaniem ustały? Wentylator dalej tak strasznie huczy?

13-07-2012, 07:51	#27
mjprzem ford::expert Zarejestrowany: 25-02-2008 Skąd: podkarpackie, mielec klimatyzacja napełnianie Model: focus sedan ghia Silnik: tddi Rocznik: 2000 Postów: 3,108	Odp: dodawanie gazu przy włączonej klimie Generalnie nie zwracacie uwagi na 1 rzecz: -dlaczego wentylator buczy i dlaczego wtyczka sie upalila!!!!! jedno z drugim jest bardzo ze soba powiazane bo pewnie cos jest nietak z wentylatorem i wiele ludzi olewa problemy wentylatorow dopoki im sie w koncu cos naprawde powaznego nie stanie albo i silnik nie zatrze!!! Co do problemu z klimatyzacją i slabą moca silnika...to napisze tak: tak ma byc i jest to normalne zachowanie samochodu!!!! im wiekszy silnik tym mniejsze odczycie strat mocy. Sprezarka Klimatyzacji ma kilka KW wiec prosze sie niedziwic ze jezeli samochod ktory potrzebowal normalnie do ruszenia 5KW a teraz z klima potrzebuje 10KW to jednak silnik na wolnych obrotach znacznie to odczuje. Jezeli ktos ma jednak watpliwosci co do dzialania sprezarki to zawsze mozna reka sprawdzic jaki opor stawia sprzeglo sprezarki probujac nim palcem krecic. Jezeli samochod ma scroll sprezarke to walek sprezarki ma sie lekutko obracac... a jezeli to starszy model jak np. FS10 to moze byc ciut ciezej ale tak samo lekkutko powinna sie obracac. oczywiscie krecimy zgodnie z obrotami silnika. radekg32 radze dokladnie sprawdzic wentylatory chlodnicy bo nastepnym razem zamiast spalic sie wtyczka moze spalic sie cos bardziej drogiego.

13-07-2012, 13:13	#29
mjprzem ford::expert Zarejestrowany: 25-02-2008 Skąd: podkarpackie, mielec klimatyzacja napełnianie Model: focus sedan ghia Silnik: tddi Rocznik: 2000 Postów: 3,108	Odp: dodawanie gazu przy włączonej klimie mozesz mi wierzyc lub nie ale producenci i konstruktorzy wiedza jaki przewod i kabel nadaje sie do wentylatora. Bardzo czesto uszkodzone wentylatory pala wtyczki i kable i to jest normalne. w nowym samochodzie wentylator moze chodzic na 2 bioegu i nic sie nie dzieje..a w starych lub powypadkowych gdzie wentylator sie uszkodzil nagle sie dzieja problemy. radekg32 -zadales pytanie dlaczego tak nie bylo wczesniej...? to proste. Kazda klimatyzacja dziala w zaleznosci o temp. zewnetrznej. Nawet jezeli zalaczysz guzik od klimy i kontrolka sie pali to i tak nie zawsze dziala sprezarka i nie zawsze bedzie wentylator musial sie schlodzic. Im bardziej goraca tym bardziej i dluzej dziala klimatyzacja i tym bardziej obciaza tym samym silnik.

13-07-2012, 19:24	#30
ethernal ford::professional Imię: Hans Joerg von Wafell Zarejestrowany: 29-12-2008 Skąd: Racibórz Model: Mondeo Mk4 Silnik: 2.5t Rocznik: 2007 Postów: 1,423	Odp: dodawanie gazu przy włączonej klimie Radek, mógłbyś mi wytłumaczyć bo do końca nie rozumiem, tzn. wymieniłeś samą wtyczkę czy wtyczkę i przewody między wyjściem z wentylatora a wtyczką? Masz jakieś fotki? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ FORD MONDEO Mk4