|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
16-04-2015, 17:18 | #11 |
FORD|AUTHORIZED
Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Warszawa
Model: Transit
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 13,989
|
Odp: Nierówna praca silnika 2.0 TDCI
Sprawdzałeś działanie sztangi?
__________________
Zgredzik |
16-04-2015, 19:11 | #12 |
ford::amateur
Imię: PIOTR
Zarejestrowany: 30-03-2015
Skąd: WARSZAWA
Model: TRANSIT 300
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2004
Postów: 9
|
Odp: Nierówna praca silnika 2.0 TDCI
Tak działanie sprawdzone.
Po zdjęciu wężyka szybko opada a po nałożeniu dość szybko wraca choć to nie jet takie samo tempo. "Mechanik" u którego byłem rano odnośnie zaworu podciśnienia powiedział że takie pojękiwanie jest normalne .... |
16-04-2015, 20:29 | #13 | |
FORD|AUTHORIZED
Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Warszawa
Model: Transit
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 13,989
|
Odp: Nierówna praca silnika 2.0 TDCI
Cytat:
Z tym że jeżeli pojękuje ten od turbiny, to wymiana coś może dać, natomiast jeżeli masz zaślepiony opisaną wyżej metodą EGR i jest to zawór od EGR-a - to wymiana nic nie da. Chyba że masz nadal działający EGR...
__________________
Zgredzik |
|
17-04-2015, 14:28 | #14 |
ford::beginner
Imię: Piotr
Zarejestrowany: 11-11-2008
Skąd: Białystok
Model: focus II FL; Transit
Silnik: 1.8 TDCI; 2.4 DI
Rocznik: 2008; 2000
Postów: 38
|
Odp: Nierówna praca silnika 2.0 TDCI
Witam.
Pozwólcie, że się podłączę. Od niedawna posiadam Transita lecz z silnikiem 2.4 DI, 88 kW (125 koni). W moim samochodzie także mam problem z nierówną pracą na wolnych obrotach, gdy silnik jest zimny odpala w miarę, chociaż rzuca silnikiem, natomiast gdy silnik jest rozgrzany z odpalaniem jest jeszcze gorzej, tak jakby rozrusznik nie dał rady zakręcić porządnie i rzuca silnikiem co przenosi się na dźwignię zmiany biegów. W trakcie jazdy lub gdy dodam trochę gazu praca jest równa. Zdarza się też, że pracuje na wolnych obrotach normalnie. Proszę o podpowiedź, co może być nie tak, co sprawdzić. Dzięki. |
17-04-2015, 17:09 | #15 | |
FORD|AUTHORIZED
Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Warszawa
Model: Transit
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 13,989
|
Odp: Nierówna praca silnika 2.0 TDCI
Cytat:
Może wpierw na próbę włóż inny, dobry akumulator. Jeżeli będzie poprawa, sprawdź napięcie ładowania - przy włączonych kilku silnych odbiornikach (światła, wentylator na full itd) przy ok. 2000 obrotów powinno wynosić 14,4V. Jeżeli przy innym akumulatorze nadal będzie słabo kręcił - rozrusznik do robienia. Rzucanie silnikiem - może być także uszkodzony wtryskiwacz.
__________________
Zgredzik |
|
18-04-2015, 17:38 | #16 |
ford::beginner
Imię: Piotr
Zarejestrowany: 11-11-2008
Skąd: Białystok
Model: focus II FL; Transit
Silnik: 1.8 TDCI; 2.4 DI
Rocznik: 2008; 2000
Postów: 38
|
Odp: Nierówna praca silnika 2.0 TDCI
Dzięki za podpowiedź, ale akumulator jest dobry, tylko odpalanie na rozgrzanym silniku jest takie jakby był słaby. Wtryski sprawdzę, może coś jeszcze można sprawdzić przy takich objawach?
Pozdrawiam. |
18-04-2015, 19:43 | #17 | |
FORD|AUTHORIZED
Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Warszawa
Model: Transit
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 13,989
|
Odp: Nierówna praca silnika 2.0 TDCI
Cytat:
Mierzyłeś gęstość elektrolitu i napięcie spoczynkowe? Mierzyłeś napięcie ładowania?
__________________
Zgredzik |
|
19-04-2015, 18:52 | #18 |
ford::beginner
Imię: Piotr
Zarejestrowany: 11-11-2008
Skąd: Białystok
Model: focus II FL; Transit
Silnik: 1.8 TDCI; 2.4 DI
Rocznik: 2008; 2000
Postów: 38
|
Odp: Nierówna praca silnika 2.0 TDCI
Mierzyłem miernikiem napięcie, ale gdyby to była wina akumulatora to nie rzucałoby silnikiem, tak?
|
19-04-2015, 19:23 | #19 |
FORD|AUTHORIZED
Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Warszawa
Model: Transit
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 13,989
|
Odp: Nierówna praca silnika 2.0 TDCI
Elektronika (przynajmniej fordowska) nie daje sobie rady przy starcie ze zbyt wolnymi obrotami rozrusznika oraz ze zbyt niskim napięciem.
To często się zdarza... Zimny przy tym może palić lepiej, bo ma zwiększona dawkę wtrysku i zwiększony kąt przyspieszenia wtrysku. Nie upieram się przy tym - tylko radzę włożyć na próbę inny, dobry akumulator...
__________________
Zgredzik |
21-04-2015, 16:20 | #20 |
ford::beginner
Imię: Piotr
Zarejestrowany: 11-11-2008
Skąd: Białystok
Model: focus II FL; Transit
Silnik: 1.8 TDCI; 2.4 DI
Rocznik: 2008; 2000
Postów: 38
|
Odp: Nierówna praca silnika 2.0 TDCI
Ten jest na pewno dobry.
|