Sprawdzanie Numeru VIN

Fanki76 · 11-07-2011, 16:19

Mam C-Max-a 1.8 tdci i czsem na niskich obrotach w trakcie jazdy szarpie i zaraz po tym wyświetla sie awaria ukladów silnika zmienilem filtry ,stacje paliw, a on to i tak czasem robi ,może ktoś wie o co mu chodzi.

SMUTNYINDYK · 11-07-2011, 20:50

Egr

Sohff · 12-07-2011, 17:40

Wygląda na początki końca EGR. Zobacz jeszcze czy przypadkiem nie dymi na biało po odpaleniu

Kierownik1982 · 12-07-2011, 18:01

a jak dymi na bialo i smierdzi spalinam?

szakal22 · 13-07-2011, 13:46

Ja mam u siebie biały dym i śmierdzący i dodatkowe falujące obroty.
Sprawdziłbym czy nie przytarła się pompa paliwa wysokiego ciśnienia - czy nie ma opiłków w filtrze paliwa. Więcej w tym temacie:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Kierownik1982 · 14-07-2011, 18:47

umnie obroty jeszcze nie faluja .a co moze byc przyczyna tego zatarcia tej pompy?

sstankie · 17-07-2011, 11:45

W 2.0 powodem może być uszkodzona/zużyta przekładnia w przepustnicy. Ja mam Maxa z 2004 i tam jest taka przepustnica. Przełącza i reguluje ona dopływ powietrza z zza lub z przed intercoolera. W każdym razie do 2000 obrotów powietrze przemyka przez jedno wejście, powyżej przez drugie (taki element z przodu silnika).
Powodem szarpania obciążonego samochodu do 2000 jest łopotanie jednej z zastawek. Przy odrobinie szczęścia da się to na pare miesięcy zregenerować poprzez nacięcie nowych zębów na zębatce.
Badając to komputerem widać drganie ilości powietrza wlatującego do kolektora. Uczulam: szarpanie objawia się to przy obciążonym silniku, na postoju pracuje to normalnie.

Jak ktoś chętny to mogę udzielić dodatkowych wyjaśnień.

lobuz · 17-07-2011, 19:14

Odnośnie EGR, ja wymieniałem go u siebie jakieś 4 tyś. km temu i znów zaczyna poszarpywać w przedziale 2000-2200 obr/min., a z tego co kojażę, jak byłem na kompie jakieś 2 miesiące temu to w starych błędach był jakiś odnośnie przepustnicy. Więc i mnie czeka rozkręcenie jej i na początek wymycie. Co ciekawe jak czuje że zaczyna na sekundę łapać muła to spoglądam w lusterko wsteczne i widzę jak auto puszcza czarnego bąka.

sstankie · 17-07-2011, 20:22

lobuz, nie widziałem nigdy za mną czarnej chmury (mam co prawda DPF jeszcze). A propos przepustnicy to tam nie ma co myć, tam trzeba otworzyć te łatwiej schodzące dekielki i zobaczyć jak jest stan zębatek.

!!!!!!!!!!! Uwaga!!!! MAteriał z któego są zrobione dekielki jest zaje.... kruchy!!! Trzeba naprawdę ostrożnie to zdejmować. Pęknięciem zasłonki tej komory w której są trybiki nie ma się co przejmować, ale jak pękną zaczepy od tego mieszka podciśnieniowego, to potem trzeba to pouszczelniać, bo moc spadnie na wysokich obrotach. JAk zaczniesz oglądać to zczaisz które jest które.

Powodzenia i jak coś to jestem do dyspozycji.

nowy206 · 16-12-2011, 16:37

Witam wszystkich . Kupiłem nowiutkiego C maxa w czerwcu 2011 . W zeszłym tygodniu pojawił się komunikat awaria silnika - natychmiast serwis. Auto na gwarancji więc bez problemu podpieli wykazało błędy i wgrali nowe oprogramowanie. Efekt jest taki ze auto przerywa , czasem szarpie ruszając trzeba wskoczyć na wysokie obroty bo chce zgasnąć. Następna wizyta w serwisie znowu wgranie oprogramowania i auto uziemione bezterminowo. Szukają usterki bo komp nic nie wykazuje a nie da się jeździć . Ktoś pomoże.

11-07-2011, 16:19	#1
Fanki76 ford::amateur Zarejestrowany: 11-07-2011 Skąd: Ennis ,Irlandia Model: C-MAX Silnik: 1.8 tdci Rocznik: 2006 Postów: 3	czasem szarpie na niskich obrotach Mam C-Max-a 1.8 tdci i czsem na niskich obrotach w trakcie jazdy szarpie i zaraz po tym wyświetla sie awaria ukladów silnika zmienilem filtry ,stacje paliw, a on to i tak czasem robi ,może ktoś wie o co mu chodzi.

11-07-2011, 20:50	#2
SMUTNYINDYK ford::specialist Zarejestrowany: 09-09-2008 Skąd: mazowieckie Model: C-MAX Silnik: 16 TDCI Rocznik: 2004 Postów: 922	Odp: czasem szarpie na niskich obrotach Egr __________________ SMUTNYINDYK C-MAX 1,6TDCI. Pozdrowienia

12-07-2011, 17:40	#3
Sohff ford::beginner Zarejestrowany: 21-05-2011 Skąd: Sosnowiec Model: C-MAX Silnik: 2.0 Rocznik: 2004 Postów: 15	Odp: czasem szarpie na niskich obrotach Wygląda na początki końca EGR. Zobacz jeszcze czy przypadkiem nie dymi na biało po odpaleniu

12-07-2011, 18:01	#4
Kierownik1982 ford::advanced Imię: arek Zarejestrowany: 25-04-2010 Skąd: Nowy Tomyśl Model: Ford Focus C-max Silnik: 2000 tdci Rocznik: 2003 Postów: 219	Odp: czasem szarpie na niskich obrotach a jak dymi na bialo i smierdzi spalinam?

13-07-2011, 13:46	#5
szakal22 ford::average Zarejestrowany: 29-06-2008 Skąd: Olecko Model: S-MAX Silnik: 2.0 Pb Rocznik: 2010 Postów: 108	Odp: czasem szarpie na niskich obrotach Ja mam u siebie biały dym i śmierdzący i dodatkowe falujące obroty. Sprawdziłbym czy nie przytarła się pompa paliwa wysokiego ciśnienia - czy nie ma opiłków w filtrze paliwa. Więcej w tym temacie: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

14-07-2011, 18:47	#6
Kierownik1982 ford::advanced Imię: arek Zarejestrowany: 25-04-2010 Skąd: Nowy Tomyśl Model: Ford Focus C-max Silnik: 2000 tdci Rocznik: 2003 Postów: 219	Odp: czasem szarpie na niskich obrotach umnie obroty jeszcze nie faluja .a co moze byc przyczyna tego zatarcia tej pompy?

17-07-2011, 11:45	#7
sstankie ford::average Imię: Sławek Zarejestrowany: 17-05-2009 Skąd: Warszawa/Ostrowiec Św. Model: C-Max/Corsa/C-Max GRAND Silnik: 2,0 TDCI 136KM/1,3CDTi 75KM/1.6EcoBoost 150KM Rocznik: 2004/2009/2012 Postów: 132	Odp: czasem szarpie na niskich obrotach W 2.0 powodem może być uszkodzona/zużyta przekładnia w przepustnicy. Ja mam Maxa z 2004 i tam jest taka przepustnica. Przełącza i reguluje ona dopływ powietrza z zza lub z przed intercoolera. W każdym razie do 2000 obrotów powietrze przemyka przez jedno wejście, powyżej przez drugie (taki element z przodu silnika). Powodem szarpania obciążonego samochodu do 2000 jest łopotanie jednej z zastawek. Przy odrobinie szczęścia da się to na pare miesięcy zregenerować poprzez nacięcie nowych zębów na zębatce. Badając to komputerem widać drganie ilości powietrza wlatującego do kolektora. Uczulam: szarpanie objawia się to przy obciążonym silniku, na postoju pracuje to normalnie. Jak ktoś chętny to mogę udzielić dodatkowych wyjaśnień.

17-07-2011, 19:14	#8
lobuz ford::beginner Zarejestrowany: 17-08-2010 Skąd: Szczecin Model: Focus MKII Silnik: 1.6 TDCI Rocznik: 2006 Postów: 38	Odp: czasem szarpie na niskich obrotach Odnośnie EGR, ja wymieniałem go u siebie jakieś 4 tyś. km temu i znów zaczyna poszarpywać w przedziale 2000-2200 obr/min., a z tego co kojażę, jak byłem na kompie jakieś 2 miesiące temu to w starych błędach był jakiś odnośnie przepustnicy. Więc i mnie czeka rozkręcenie jej i na początek wymycie. Co ciekawe jak czuje że zaczyna na sekundę łapać muła to spoglądam w lusterko wsteczne i widzę jak auto puszcza czarnego bąka.

17-07-2011, 20:22	#9
sstankie ford::average Imię: Sławek Zarejestrowany: 17-05-2009 Skąd: Warszawa/Ostrowiec Św. Model: C-Max/Corsa/C-Max GRAND Silnik: 2,0 TDCI 136KM/1,3CDTi 75KM/1.6EcoBoost 150KM Rocznik: 2004/2009/2012 Postów: 132	Odp: czasem szarpie na niskich obrotach lobuz, nie widziałem nigdy za mną czarnej chmury (mam co prawda DPF jeszcze). A propos przepustnicy to tam nie ma co myć, tam trzeba otworzyć te łatwiej schodzące dekielki i zobaczyć jak jest stan zębatek. !!!!!!!!!!! Uwaga!!!! MAteriał z któego są zrobione dekielki jest zaje.... kruchy!!! Trzeba naprawdę ostrożnie to zdejmować. Pęknięciem zasłonki tej komory w której są trybiki nie ma się co przejmować, ale jak pękną zaczepy od tego mieszka podciśnieniowego, to potem trzeba to pouszczelniać, bo moc spadnie na wysokich obrotach. JAk zaczniesz oglądać to zczaisz które jest które. Powodzenia i jak coś to jestem do dyspozycji.

16-12-2011, 16:37	#10
nowy206 ford::amateur Zarejestrowany: 16-12-2011 Skąd: Sosnowiec Model: Ford C Max Silnik: 1,6 Rocznik: 2011 Postów: 1	Odp: czasem szarpie na niskich obrotach Witam wszystkich . Kupiłem nowiutkiego C maxa w czerwcu 2011 . W zeszłym tygodniu pojawił się komunikat awaria silnika - natychmiast serwis. Auto na gwarancji więc bez problemu podpieli wykazało błędy i wgrali nowe oprogramowanie. Efekt jest taki ze auto przerywa , czasem szarpie ruszając trzeba wskoczyć na wysokie obroty bo chce zgasnąć. Następna wizyta w serwisie znowu wgranie oprogramowania i auto uziemione bezterminowo. Szukają usterki bo komp nic nie wykazuje a nie da się jeździć . Ktoś pomoże.