|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
30-12-2012, 19:35 | #131 |
ford::average
Zarejestrowany: 29-06-2008
Skąd: Olecko
Model: S-MAX
Silnik: 2.0 Pb
Rocznik: 2010
Postów: 108
|
Odp: Dostęp do nagrzewnicy
a możesz podpowiedzieć jak to sprawdzić jaki to przewód gdzie się znajduje itp itd.
|
30-12-2012, 19:44 | #132 |
FCP member
Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 03-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 17,043
|
Odp: Dostęp do nagrzewnicy
Na podanym wcześniej schemacie widać - noga 5 złącza przełączników klimy do nogi 14 złącza C103 GEM. Przewód biało-fioletowy. Łatwiej patrzeć na złączu GEM - niebieskie wąskie złącze po lewej stronie GEM, widoczne po wypięciu GEM z zatrzasków, trzeci przewód od dołu po prawej stronie złącza.
Okazuje się, że wersja LOW GEM przedliftowego nie obsługuje sygnału załączania PTC. Przedliftowe wersje MID1, MID2 i HIGH nie mają z tym problemu! W poliftowych GEMach jest podobnie - wersja -B* na schematach nie ma obsługi sygnału załączania PTC, wersje -C*, -D*, -E/F/J* nie mają z tym problemu... Może się okazać, że trzeba sobie jeszcze GEM przełożyć...
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem - choć jeżdżę Mitsubishi Outlander PHEV 4x4 2019 224KM Ostatnio edytowane przez tedi_k ; 30-12-2012 o 19:58 |
30-12-2012, 19:58 | #133 |
ford::average
Zarejestrowany: 29-06-2008
Skąd: Olecko
Model: S-MAX
Silnik: 2.0 Pb
Rocznik: 2010
Postów: 108
|
Odp: Dostęp do nagrzewnicy
to jeszcze pytanko jak sprawdzić jaką się ma wersje GEM i ewentualnie na czym polega przełożenie GEM'u?
|
30-12-2012, 20:02 | #134 |
FCP member
Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 03-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 17,043
|
Odp: Dostęp do nagrzewnicy
Jest nalepka, na niej są napisy (także te LOW, MID1...) i nadruk na samej obudowie GEM. Trzeba kupić na allegro właściwy GEM, zapisać sobie ELMconigiem konfigurację dotychczasowego (strona po stronie koniguracji), przełożyć nowy (na wypiętym aku przepinamy wtyczki - 5 minut roboty), wpisujemy do nowego ELMconfigiem zachowaną konfigurację starego (strona po stronie) - wtedy nawet kluczyków nie trzeba doprogramowywać...
Ważne jest aby przy przekładce zadbać o taki sam (np. poprzez odpowiednie poprzekładanie) układ bezpieczników i przekaźników! Oczywiście dla poliftowych GEMów nie ma napisów LOW, MID1... tylko wersja -Bcośtam czy -Ccośtam... Posiadacze klimy automatycznej mają prościej - PTC dla klimy automatycznej rusza zawsze i nie trzeba niczego sprawdzać...
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem - choć jeżdżę Mitsubishi Outlander PHEV 4x4 2019 224KM Ostatnio edytowane przez tedi_k ; 30-12-2012 o 21:09 |
30-12-2012, 20:07 | #135 |
ford::average
Zarejestrowany: 29-06-2008
Skąd: Olecko
Model: S-MAX
Silnik: 2.0 Pb
Rocznik: 2010
Postów: 108
|
Odp: Dostęp do nagrzewnicy
to jeszcze pytanie gdzie znajduj się GEM? aby przeczytać ta nalepkę.
|
30-12-2012, 20:09 | #136 |
FCP member
Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 03-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 17,043
|
Odp: Dostęp do nagrzewnicy
GEM to skrzynka bezpieczników pod kokpitem nad nogami pasażeraGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Przy sprawdzaniu trzeba poprosić pasażerkę aby wysiadła, bo wkładając głowę między jej nogi można się trochę rozposzyć...Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem - choć jeżdżę Mitsubishi Outlander PHEV 4x4 2019 224KM Ostatnio edytowane przez tedi_k ; 30-12-2012 o 20:13 |
30-12-2012, 20:28 | #137 |
ford::average
Zarejestrowany: 29-06-2008
Skąd: Olecko
Model: S-MAX
Silnik: 2.0 Pb
Rocznik: 2010
Postów: 108
|
Odp: Dostęp do nagrzewnicy
może dla niektórych było głupie pytanie - ja nie wiedziałem ze to jest właśnie GEM - i dziękuję za wyjaśnienie. Jutro sprawdzę i zobaczę w co samochód został wyposażony.
Czy ewentualny brak przewodu z przełączników klimy do GEMa poprawiony przez dołożenie tego przewodu wyeliminuje potrzebę zmiany GEM'a, jeśli jest z tych co nie obsługują PTC? |
30-12-2012, 20:36 | #138 |
FCP member
Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 03-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 17,043
|
Odp: Dostęp do nagrzewnicy
To był tylko trzykrotny shock (nic głupiego). Jesteśmy na 14 stronie wątku i parę razy już tu i w innych miejscach było... Trochę żartu przecież nie może zaraz urażać...Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Przewód działa tylko jak GEM jest odpowiedni - czyli przede wszystkim odpowiedni GEM a potem ewentualnie dociąganie przewodu (choć ten pewnie będzie)... W celach poglądowych załączam zdjęcie z allegro z fotką jak wygląda napis na obudowie i oznaczenie wersji przedliftowego GEM. Przy ewentualnej przekładce GEM ważne jest aby zadbać o taki sam (np. poprzez odpowiednie poprzekładanie) układ bezpieczników i przekaźników! Jak ktoś będzie potrzebował GEM przedliftowy, to ten [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] i ten [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] i ten [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] są na pewno dobre, do tego obsługują jeszcze światła dzienne zrobione na światłach mijania...
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem - choć jeżdżę Mitsubishi Outlander PHEV 4x4 2019 224KM Ostatnio edytowane przez tedi_k ; 30-12-2012 o 21:48 |
30-12-2012, 22:06 | #139 |
ford::average
Zarejestrowany: 29-06-2008
Skąd: Olecko
Model: S-MAX
Silnik: 2.0 Pb
Rocznik: 2010
Postów: 108
|
Odp: Dostęp do nagrzewnicy
nie czekałem do rana - poszedłem teraz na parking i mam takie oznaczenie GEM'a.
jak to wygląda w moim przypadku? |
30-12-2012, 22:09 | #140 | |
ford::advanced
Imię: Daniel
Zarejestrowany: 18-08-2011
Skąd: Ostróda
Model: focus mk2
Silnik: 1.6 tdci
Rocznik: 2007
Postów: 289
|
Odp: Dostęp do nagrzewnicy
Cytat:
|
|