Sprawdzanie Numeru VIN

presiozo · 22-04-2012, 12:39

Witam.
Przy wymianie kół urwała mi się jedna ze szpil w piaście(lewy przód). Mam fokę 1,8 TD kombi z 2000 r. Moje pytanie jest takie czy szpile można wymienić czy trzeba wymienić piastę? Jeżeli można wymienić tylko szpilę to z góry będzie wdzięczny za instrukcje. Jeżeli trzeba wymienić piastę to może ktoś ma do sprzedania? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. W necie znalazłem taki o to wynalazek... nie wiem czy to dobra cena?

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Z góry dzięki za wszelkie porady. Zaznaczam ze jestem raczej laikiem jeśli chodzi o takie sprawy wiec poproszę o wyrozumiałość.

Tomcio242 · 22-04-2012, 13:22

Wymień samą szpilkę, niema potrzeby wymieniać oryginalnej piasty, na jakąś podróbkę, w dodatku firmy która prezentuje wątpliwą jakość.
Co do wymiany to wystarczy wybić starą i wbić nową... młotkiem lub prasą
tylko przy tym drogim rozwiązaniu trzeba piastę z auta wymontować.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Pozdrawiam i sukcesów w pracy życzę.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

motorek26 · 22-04-2012, 13:22

wymieniasz samą szpilke [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

presiozo · 22-04-2012, 13:42

A nie ma z tym problemu? Wystarczy porządny młotek i trochę siły czy trzeba na coś szczególnie zwrócić uwagę (jakieś pułapki, triki Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. )? Przy wybijaniu trzeba zdjąć tarczę hamulcową czy nie ma takiej potrzeby?

motorek26 · 22-04-2012, 14:42

tarcze musisz zdjąć bo później nie wbijesz nowej
dobry młotek i chwila roboty

slawek-kali · 26-04-2012, 17:11

Cytat:

Napisał motorek26 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

tarcze musisz zdjąć bo później nie wbijesz nowej
dobry młotek i chwila roboty

Wbije tylko musi na otwory w tarczy uważać żeby były dopasowane z reszta szpilek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

motorek26 · 29-04-2012, 10:18

wygodniej jest wbijać jak tarczy nie ma bo przez przypadek może ona w główke dostać to raz a dwa to chwila roboty by ją zdjąć i masz o wiele lepsze dojście do wbijania i wszystko na wierzchu

meksyk · 09-05-2012, 08:05

odkręcasz zacisk , ściągasz tarcze i sprawdź czy jest miejsce w którym szpilka po wybiciu nie będzie blokować się jeżeli nie to wybijasz szpilkę zakładasz nową dopasuj wieloklin i najlepiej nałóż większą nakrętkę na szpilkę z drugiej strony piasty dokręć druga nakrętką wciągniesz wtedy szpilkę w piastę

djbaddysproz · 31-10-2016, 18:15

Witam. Nawiązując do piasty i śruby - odkręcam u siebie tylną lewą (musze z obu stron zmienić osłony tarcz hamulcowych, są po prostu zjedzone) i piasty są silnie dokręcone śrubami (chyba M10) do tego stopnia że zamiast nasadki 13, wziąłem calową zbliżoną do wartości 12,5 - ona wtedy siedziała pewnie i mogłem odzkręcać na przedłużce, wcześniej pryskając nieśmiertelnym ordzewiaczem. Główki śrub widać że są lekko naruszone i chciałbym takie zmienić na nowe by mieć pewność że prawidłodo dokręcę piastę i znalazłem jakiś zamiennik, czy to może być ten sam gwint? Zamiennik "7230186 FORD" [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

W linku jest goła śruba bez zintegrowanej podkładki, no i ma wycięcia, dobrą śrubę znalazłem?

22-04-2012, 12:39	#1
presiozo ford::beginner Zarejestrowany: 03-11-2011 Model: Focus Mk1 Silnik: 1.8 TDDI Rocznik: 2000 Postów: 19	Piasta do wymiany lewy przód Witam. Przy wymianie kół urwała mi się jedna ze szpil w piaście(lewy przód). Mam fokę 1,8 TD kombi z 2000 r. Moje pytanie jest takie czy szpile można wymienić czy trzeba wymienić piastę? Jeżeli można wymienić tylko szpilę to z góry będzie wdzięczny za instrukcje. Jeżeli trzeba wymienić piastę to może ktoś ma do sprzedania? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. W necie znalazłem taki o to wynalazek... nie wiem czy to dobra cena? [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Z góry dzięki za wszelkie porady. Zaznaczam ze jestem raczej laikiem jeśli chodzi o takie sprawy wiec poproszę o wyrozumiałość.

22-04-2012, 13:22	#2
Tomcio242 ford::average Zarejestrowany: 07-08-2011 Skąd: Okolice CK Model: Mondeo Silnik: 1,8 Zetec + LPG Rocznik: 1998 Postów: 162	Odp: Piasta do wymiany lewy przód Wymień samą szpilkę, niema potrzeby wymieniać oryginalnej piasty, na jakąś podróbkę, w dodatku firmy która prezentuje wątpliwą jakość. Co do wymiany to wystarczy wybić starą i wbić nową... młotkiem lub prasą tylko przy tym drogim rozwiązaniu trzeba piastę z auta wymontować.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Pozdrawiam i sukcesów w pracy życzę.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

22-04-2012, 13:22	#3
motorek26 FORD\|ZAWODOWIEC Imię: Adam Zarejestrowany: 28-02-2007 Skąd: Łódź Model: Yamaha r1 rn 19/yamaha r6 rj06 Silnik: 1.0 193 km/ 600 Rocznik: 2008/2005 Postów: 6,538	Odp: Piasta do wymiany lewy przód wymieniasz samą szpilke [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

22-04-2012, 13:42	#4
presiozo ford::beginner Zarejestrowany: 03-11-2011 Model: Focus Mk1 Silnik: 1.8 TDDI Rocznik: 2000 Postów: 19	Odp: Piasta do wymiany lewy przód A nie ma z tym problemu? Wystarczy porządny młotek i trochę siły czy trzeba na coś szczególnie zwrócić uwagę (jakieś pułapki, triki Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. )? Przy wybijaniu trzeba zdjąć tarczę hamulcową czy nie ma takiej potrzeby?

22-04-2012, 14:42	#5
motorek26 FORD\|ZAWODOWIEC Imię: Adam Zarejestrowany: 28-02-2007 Skąd: Łódź Model: Yamaha r1 rn 19/yamaha r6 rj06 Silnik: 1.0 193 km/ 600 Rocznik: 2008/2005 Postów: 6,538	Odp: Piasta do wymiany lewy przód tarcze musisz zdjąć bo później nie wbijesz nowej dobry młotek i chwila roboty

29-04-2012, 10:18	#7
motorek26 FORD\|ZAWODOWIEC Imię: Adam Zarejestrowany: 28-02-2007 Skąd: Łódź Model: Yamaha r1 rn 19/yamaha r6 rj06 Silnik: 1.0 193 km/ 600 Rocznik: 2008/2005 Postów: 6,538	Odp: Piasta do wymiany lewy przód wygodniej jest wbijać jak tarczy nie ma bo przez przypadek może ona w główke dostać to raz a dwa to chwila roboty by ją zdjąć i masz o wiele lepsze dojście do wbijania i wszystko na wierzchu

09-05-2012, 08:05	#8
meksyk ford::average Zarejestrowany: 15-06-2007 Model: Focus Silnik: 1.6 zetec Rocznik: 2003 Postów: 77	Odp: Piasta do wymiany lewy przód odkręcasz zacisk , ściągasz tarcze i sprawdź czy jest miejsce w którym szpilka po wybiciu nie będzie blokować się jeżeli nie to wybijasz szpilkę zakładasz nową dopasuj wieloklin i najlepiej nałóż większą nakrętkę na szpilkę z drugiej strony piasty dokręć druga nakrętką wciągniesz wtedy szpilkę w piastę

31-10-2016, 18:15	#9
djbaddysproz ford::beginner Imię: Kamil Zarejestrowany: 05-03-2016 Skąd: Bogatynia Model: Ford Focus Silnik: 1.8 Rocznik: 2002 Postów: 17	Odp: Piasta do wymiany lewy przód Witam. Nawiązując do piasty i śruby - odkręcam u siebie tylną lewą (musze z obu stron zmienić osłony tarcz hamulcowych, są po prostu zjedzone) i piasty są silnie dokręcone śrubami (chyba M10) do tego stopnia że zamiast nasadki 13, wziąłem calową zbliżoną do wartości 12,5 - ona wtedy siedziała pewnie i mogłem odzkręcać na przedłużce, wcześniej pryskając nieśmiertelnym ordzewiaczem. Główki śrub widać że są lekko naruszone i chciałbym takie zmienić na nowe by mieć pewność że prawidłodo dokręcę piastę i znalazłem jakiś zamiennik, czy to może być ten sam gwint? Zamiennik "7230186 FORD" [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] W linku jest goła śruba bez zintegrowanej podkładki, no i ma wycięcia, dobrą śrubę znalazłem?