Sprawdzanie Numeru VIN

SRS · 22-04-2015, 10:05

i właśnie wyszła oszczędność 50 zł przy wymianie rozrządu, do wymiany uszczelniacz XS4Q-6700-AD ok. 56 zł w ASO i chciał nie chciał pasek rozrządu 2T1Q-6K288-AA może na wyrost, ale dla bezpieczeństwa by większe kuku się nie stało

pypek · 22-04-2015, 10:16

i tu sie kolego mylisz wymienione bylo wszystko na nowe i nie bylo oszczedzania

SRS · 22-04-2015, 10:22

No cóż , w większości przypadków jest brak wymiany tego uszczelniacza , ale tym razem nie , lecz i tak trzeba wymienić uszczelniacz i pasek

Rafał A.(antek) · 23-04-2015, 08:24

jak uszczelnienie wału to ono jest dostępne po zdjęciu koła pasowego i nie trzeba ruszać rozrządu (jak 1.8 TDCI)

Mosader · 23-04-2015, 22:47

Witam,

Pierwszy rozrzad zmienialem przy 165tys km i powiedziano mi, ze dolnego paska nie trzeba...
przy 325tys km zmienilem ponownie tym razem calosc. dolny pasek byl wrakiem. kompletnie spekany.
Biorac pod uwage fakt, ze mam dosc ciezka noge moj obecny mechanik(od 100tys km) byl w szoku Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

polecam wymiane calosci bez patrzenia na oszczednosci.

actchris · 24-04-2015, 11:41

Ja górę zmieniłem przy 190tyś i też mi powiedzieli że na razie nie ma co wymieniać dołu. Tylko że ja przez rok robię ok 10-15tyś więc do 320tyś to mam jeszcze daleko.

MIREKTERAZPOLSKA · 24-04-2015, 16:55

Ciekawe co powiedzą jak pęknie

slawek-kali · 24-04-2015, 17:06

Ja wiem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. "Panie to metoda uda albo sie uda albo nie uda" Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

gregor75 · 24-04-2015, 20:05

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] , lepiej będzie jak jednak ten dolny pasek wymienisz teraz

djsuchy84 · 15-05-2015, 17:49

Po miesiącu przeglądania forum, szukania części oraz oczekiwaniu na termin u mojego mechanika. Dziś wymieniłem komplet :-)Mam foczek 03.2008 1.8 TDCI przepieg 228 tys (100% pewny).A konkretnie części kupiłem w trzech miejscach. Słynną kasete (565 zł)najtaniej znalazłem tutaj [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] wszystkie pozostałe części kupiłem na sklep.bemo.motors (ok 10% taniej niż w innych sklepach z oryginalnymi częściami do naszych aut)za wszystko zapłaciłem 340 zł( uszczelka pompy,uszczelniacz pompy wtryskowej, uszczelka pod pompe oleju, uszczelniacz wału korbowego przód), no i rozrząd górny(komplet-zamiennik ruville) oraz uszczelkę pod pokrywę zaworów w hurtowni stacjonarnej za 153 zł. Za częśći z przesyłkami zapłaciłem 1068 zł z przesyłkami (większą część stanowiły oryginały Forda). Stan pasków góra w stanie idealnym (już raz zmieniana przy 128 tys na oryginał). Pasek dolny określam na dostateczny (wszystkie zęby, farba spękana, brak innych ubytków) ogólnie jeszcze by trochę pojeździł. Jak ktoś nie ma pewnego przebiegu to po prostu trzeba zrobić. Na temat robocizny nie chce nic mówić, bo mój mechanik do którego uczęszczam od 10 lat wziął 350 zł po bardzo, bardzo dużej znajomości i negocjacjach :-)

22-04-2015, 10:05	#231
SRS Moderator Imię: Robert Zarejestrowany: 17-02-2004 Skąd: Lubelskie Model: Fiesta Silnik: 1.4L Duratec 16V PFI Rocznik: 3/2012 / 4/2011 Postów: 3,988	Odp: Wymiana rozrządu w 1.8TDCI i właśnie wyszła oszczędność 50 zł przy wymianie rozrządu, do wymiany uszczelniacz XS4Q-6700-AD ok. 56 zł w ASO i chciał nie chciał pasek rozrządu 2T1Q-6K288-AA może na wyrost, ale dla bezpieczeństwa by większe kuku się nie stało

22-04-2015, 10:16	#232
pypek ford::average Zarejestrowany: 10-08-2014 Skąd: lebork Model: mondeo mk4 Silnik: 1.8 TDCI Rocznik: 2008 Postów: 60	Odp: Wymiana rozrządu w 1.8TDCI i tu sie kolego mylisz wymienione bylo wszystko na nowe i nie bylo oszczedzania

22-04-2015, 10:22	#233
SRS Moderator Imię: Robert Zarejestrowany: 17-02-2004 Skąd: Lubelskie Model: Fiesta Silnik: 1.4L Duratec 16V PFI Rocznik: 3/2012 / 4/2011 Postów: 3,988	Odp: Wymiana rozrządu w 1.8TDCI No cóż , w większości przypadków jest brak wymiany tego uszczelniacza , ale tym razem nie , lecz i tak trzeba wymienić uszczelniacz i pasek

23-04-2015, 08:24	#234
Rafał A.(antek) FORD\|AUTHORIZED Zarejestrowany: 07-10-2004 Skąd: ŁÓDŹ Model: Mondeo 4_Focus_Focus 2_Galaxy 3 Silnik: 2.5 T_2.0 16V_1.8 16V_2.0 TDCI Rocznik: '07_'99_'06_'07 Postów: 9,185	Odp: Wymiana rozrządu w 1.8TDCI jak uszczelnienie wału to ono jest dostępne po zdjęciu koła pasowego i nie trzeba ruszać rozrządu (jak 1.8 TDCI) __________________ Mechanika - Elektryka! Klimatyzacja-Opony! Montaż LPG!! - Warsztat, Ul. św. Teresy 56/58 bud C Mail: rafantek@ford-service.eu tel: 791 054 854 www.ford-service.eu

23-04-2015, 22:47	#235
Mosader ford::amateur Imię: Aleksander Zarejestrowany: 23-04-2015 Skąd: Katowice Model: Mondeo MK4 KOMBI Silnik: 1.8 TDCi + RedBox Rocznik: 2008 Postów: 1	Odp: Wymiana rozrządu w 1.8TDCI Witam, Pierwszy rozrzad zmienialem przy 165tys km i powiedziano mi, ze dolnego paska nie trzeba... przy 325tys km zmienilem ponownie tym razem calosc. dolny pasek byl wrakiem. kompletnie spekany. Biorac pod uwage fakt, ze mam dosc ciezka noge moj obecny mechanik(od 100tys km) byl w szoku Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. polecam wymiane calosci bez patrzenia na oszczednosci.

24-04-2015, 11:41	#236
actchris ford::average Imię: Krzysztof Zarejestrowany: 17-06-2010 Skąd: Warszawa Model: Mondeo MK4 Silnik: 1.8 Rocznik: 2010 Postów: 138	Odp: Wymiana rozrządu w 1.8TDCI Ja górę zmieniłem przy 190tyś i też mi powiedzieli że na razie nie ma co wymieniać dołu. Tylko że ja przez rok robię ok 10-15tyś więc do 320tyś to mam jeszcze daleko. __________________ Tylko dwie rzeczy są nieskończone: wszechświat oraz ludzka głupota, choć nie jestem pewien co do tej pierwszej - Albert Einstein

24-04-2015, 16:55	#237
MIREKTERAZPOLSKA ford::professional Imię: Mirosław Zarejestrowany: 08-11-2011 Skąd: wrocław Model: transit Silnik: 2,2 Rocznik: 2009 Postów: 1,527	Odp: Wymiana rozrządu w 1.8TDCI Ciekawe co powiedzą jak pęknie Ostatnio edytowane przez wojtekn ; 24-04-2015 o 21:33

24-04-2015, 17:06	#238
slawek-kali ford::expert Imię: Slawek Zarejestrowany: 10-01-2011 Skąd: Niemcy - Paderborn Model: Smax Titanium S Silnik: 163KM Rocznik: 2013 Postów: 4,941	Odp: Wymiana rozrządu w 1.8TDCI Ja wiem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. "Panie to metoda uda albo sie uda albo nie uda" Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ Sprawdz VIN - napisz maila! Auta z Niemiec, Ogledziny, pomoc w kupnie -> dzial uslugi-KLIK

24-04-2015, 20:05	#239
gregor75 ford::professional Imię: gregor Zarejestrowany: 02-06-2012 Skąd: Oława Model: focus mk3/fiesta mk6 Silnik: 2.0 tdci 140km/1.3 70km Rocznik: 2014/2008 Postów: 1,535	Odp: Wymiana rozrządu w 1.8TDCI @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] , lepiej będzie jak jednak ten dolny pasek wymienisz teraz __________________ pozdrowionka

15-05-2015, 17:49	#240
djsuchy84 ford::amateur Imię: Przemek Zarejestrowany: 06-06-2013 Skąd: Bydgoszcz Model: Focus MK2 LIFT Silnik: 1.8 TDCI Rocznik: 2008 Postów: 1	Odp: Wymiana rozrządu w 1.8TDCI Po miesiącu przeglądania forum, szukania części oraz oczekiwaniu na termin u mojego mechanika. Dziś wymieniłem komplet :-)Mam foczek 03.2008 1.8 TDCI przepieg 228 tys (100% pewny).A konkretnie części kupiłem w trzech miejscach. Słynną kasete (565 zł)najtaniej znalazłem tutaj [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] wszystkie pozostałe części kupiłem na sklep.bemo.motors (ok 10% taniej niż w innych sklepach z oryginalnymi częściami do naszych aut)za wszystko zapłaciłem 340 zł( uszczelka pompy,uszczelniacz pompy wtryskowej, uszczelka pod pompe oleju, uszczelniacz wału korbowego przód), no i rozrząd górny(komplet-zamiennik ruville) oraz uszczelkę pod pokrywę zaworów w hurtowni stacjonarnej za 153 zł. Za częśći z przesyłkami zapłaciłem 1068 zł z przesyłkami (większą część stanowiły oryginały Forda). Stan pasków góra w stanie idealnym (już raz zmieniana przy 128 tys na oryginał). Pasek dolny określam na dostateczny (wszystkie zęby, farba spękana, brak innych ubytków) ogólnie jeszcze by trochę pojeździł. Jak ktoś nie ma pewnego przebiegu to po prostu trzeba zrobić. Na temat robocizny nie chce nic mówić, bo mój mechanik do którego uczęszczam od 10 lat wziął 350 zł po bardzo, bardzo dużej znajomości i negocjacjach :-)