Sprawdzanie Numeru VIN

snamhtor · 09-08-2017, 12:29

Witam
Właśnie zlokalizowałem cieknący przedni amortyzator.
Cena nowego bardzo oporowa, stad moje pytanie co robić dalej z fantem oddać do regeneracji ?
( rozumiem że trzeba oddać od razu dwa) czy szukać i kupić nowe amorki standardowe?
Tylko co z komputerem ?nie będzie widział błędu ? a może można to jakoś wykasować?

aprox99 · 09-08-2017, 13:52

Nie ,nie trzeba dwóch oddawać.Jak masz samochód na gwarancji to wymieliby tylko ten felerny,jak płacisz sam to oba.Tak to leci

snamhtor · 09-08-2017, 14:17

Cytat:

Napisał aprox99 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Nie ,nie trzeba dwóch oddawać.Jak masz samochód na gwarancji to wymieliby tylko ten felerny,jak płacisz sam to oba.Tak to leci

No to wiem ale samochod nie jest juz na gwarancji niestety
No i nadal nie wiem czy mozna wsadzic normalne amortyzatory

aprox99 · 09-08-2017, 14:38

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
W internecie te normalne amorki wyglądają tak samo jak te z ustawieniem czyli myślę że tylko wymienić i ok

snamhtor · 09-08-2017, 15:12

Cytat:

Napisał aprox99 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
W internecie te normalne amorki wyglądają tak samo jak te z ustawieniem czyli myślę że tylko wymienić i ok

Pytanie co na to konpiter ?
fajnie jak by ktos sie wypowieszial kto juz to robil lub wie o co w tym wszystkim chodzi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

aprox99 · 09-08-2017, 15:54

Tylko że chyba nikt tego nie robił.zobaczę na forum niemieckim

kardavi · 09-08-2017, 18:10

gdzieś ktoś poruszał już ten temat tyle,że odnośnie tyłu IVDC i tam trzeba było wymienić amorka (na normalnego) razem ze sprężyną gdyż te od IVDC mają inną specyfikę i auto myszkowało po drodze...
regeneracja była tylko krótkotrwała..ok. 1 roku...|
i jak wymieniać to TYLKO PARAMI..a czemu to poszukaj w google..

snamhtor · 09-08-2017, 19:07

Znalazłem jeszcze taki zamiennik Monroe C2504 za 900 zł sztuka
I teraz jak czytam opinie ludzi że regeneracja starcza im tylko na 1 rok to zastanawiam sie bardziej nad zakupem tego amorka
Czekam jeszcze na odpowiedz jaki koszt regeneracji od firmy z Gdańska

latar · 12-08-2017, 05:54

Koszt regeneracji z Gdańska to 450 zeta.
Ten Monroe to nawet nie jest zamiennik tylko oryginał bez metki. To właśnie Monroe robi te amory na pierwszy montaż. I tylko Monroe.
Model odpowiedni ale jeśli chcesz go kupić to sprawdź dostępność bo ciężko o ten towar. Wskakuje małymi partiami na rynek i szybko znika.

Zamienić można na zwykłe. Sprawa jest dosyć prosta. Trzeba wymienić wszystkie 4 amory i wszystkie 4 sprężyny na zwykłe i wyłączyć IVDC w kompie ELMConfigiem.

Sent from my HUAWEI VNS-L21 using Tapatalk

der · 04-04-2018, 09:38

Odgrzeje kotleta - muszę i ja wymienić bo wylał lewy przód. Opinie o nagengast są różne więc chyba zdecyduję się na Monroe C2504. Chciałem się tylko upewnić - wymiana jest P&P? Mogę brać w ciemno? Bo 2x900 zł na przód to niemało..

09-08-2017, 12:29	#1
snamhtor ford::average Zarejestrowany: 08-06-2017 Model: Mondeo MK4 Silnik: 2.0 Rocznik: 2009 Postów: 50	Zamiana zawieszenia ivdc na standard czy regeneracja ? Witam Właśnie zlokalizowałem cieknący przedni amortyzator. Cena nowego bardzo oporowa, stad moje pytanie co robić dalej z fantem oddać do regeneracji ? ( rozumiem że trzeba oddać od razu dwa) czy szukać i kupić nowe amorki standardowe? Tylko co z komputerem ?nie będzie widział błędu ? a może można to jakoś wykasować? Ostatnio edytowane przez snamhtor ; 09-08-2017 o 12:33

09-08-2017, 13:52	#2
aprox99 ford::expert Imię: Piotr Zarejestrowany: 30-10-2007 Skąd: Bytom/Lünen Model: Audi A4 TDI,Fiesta Silnik: 2L 150 KM,1,25-82 KM Rocznik: 2014,2014 Postów: 2,076	Odp: Zamiana zawieszenia ivdc na standard czy regeneracja ? Nie ,nie trzeba dwóch oddawać.Jak masz samochód na gwarancji to wymieliby tylko ten felerny,jak płacisz sam to oba.Tak to leci

09-08-2017, 14:38	#4
aprox99 ford::expert Imię: Piotr Zarejestrowany: 30-10-2007 Skąd: Bytom/Lünen Model: Audi A4 TDI,Fiesta Silnik: 2L 150 KM,1,25-82 KM Rocznik: 2014,2014 Postów: 2,076	Odp: Zamiana zawieszenia ivdc na standard czy regeneracja ? [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] W internecie te normalne amorki wyglądają tak samo jak te z ustawieniem czyli myślę że tylko wymienić i ok

09-08-2017, 15:54	#6
aprox99 ford::expert Imię: Piotr Zarejestrowany: 30-10-2007 Skąd: Bytom/Lünen Model: Audi A4 TDI,Fiesta Silnik: 2L 150 KM,1,25-82 KM Rocznik: 2014,2014 Postów: 2,076	Odp: Zamiana zawieszenia ivdc na standard czy regeneracja ? Tylko że chyba nikt tego nie robił.zobaczę na forum niemieckim

09-08-2017, 18:10	#7
kardavi ford::average Imię: Kardek Zarejestrowany: 13-11-2009 Skąd: Hamburg Model: był MkIII potem Mk IV dalej było F11 i jest s213 Silnik: był... jest i będzie 2.0 D Rocznik: był 2003 potem 2008 dalej 2012 i jest 2019 Postów: 160	Odp: Zamiana zawieszenia ivdc na standard czy regeneracja ? gdzieś ktoś poruszał już ten temat tyle,że odnośnie tyłu IVDC i tam trzeba było wymienić amorka (na normalnego) razem ze sprężyną gdyż te od IVDC mają inną specyfikę i auto myszkowało po drodze... regeneracja była tylko krótkotrwała..ok. 1 roku...\| i jak wymieniać to TYLKO PARAMI..a czemu to poszukaj w google..

09-08-2017, 19:07	#8
snamhtor ford::average Zarejestrowany: 08-06-2017 Model: Mondeo MK4 Silnik: 2.0 Rocznik: 2009 Postów: 50	Odp: Zamiana zawieszenia ivdc na standard czy regeneracja ? Znalazłem jeszcze taki zamiennik Monroe C2504 za 900 zł sztuka I teraz jak czytam opinie ludzi że regeneracja starcza im tylko na 1 rok to zastanawiam sie bardziej nad zakupem tego amorka Czekam jeszcze na odpowiedz jaki koszt regeneracji od firmy z Gdańska

12-08-2017, 05:54	#9
latar FCP member Zarejestrowany: 29-04-2009 Skąd: jeleniogórskie Model: S-Max TitS Silnik: 2.2 230KM by heko Rocznik: 2011 Postów: 2,158	Odp: Zamiana zawieszenia ivdc na standard czy regeneracja ? Koszt regeneracji z Gdańska to 450 zeta. Ten Monroe to nawet nie jest zamiennik tylko oryginał bez metki. To właśnie Monroe robi te amory na pierwszy montaż. I tylko Monroe. Model odpowiedni ale jeśli chcesz go kupić to sprawdź dostępność bo ciężko o ten towar. Wskakuje małymi partiami na rynek i szybko znika. Zamienić można na zwykłe. Sprawa jest dosyć prosta. Trzeba wymienić wszystkie 4 amory i wszystkie 4 sprężyny na zwykłe i wyłączyć IVDC w kompie ELMConfigiem. Sent from my HUAWEI VNS-L21 using Tapatalk __________________ Było Mondeo MK3, był Focus MK2, jest pekaes - pierwszy po wizycie u Heko reszta się nie doczekała

04-04-2018, 09:38	#10
der ford::beginner Imię: Darek Zarejestrowany: 06-02-2017 Model: Mondeo Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2008 Postów: 36	Odp: Zamiana zawieszenia ivdc na standard czy regeneracja ? Odgrzeje kotleta - muszę i ja wymienić bo wylał lewy przód. Opinie o nagengast są różne więc chyba zdecyduję się na Monroe C2504. Chciałem się tylko upewnić - wymiana jest P&P? Mogę brać w ciemno? Bo 2x900 zł na przód to niemało..