[Mondeo 2000-2007] bardzo wysokie spalanie tdci

[tom2125]

Napisał peterpz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Czy w MK3 TDCi za dawkowanie odpowiada wyłącznie czujnik temperatury w głowicy

Nie..za dawkowanie odpowiada też przepływka z pomiarem ilości i temp.powietrza zasysanego,czujnik położenia pedału gazu..to w skrócie.
Zacznij od czujnika temperatury,spróbuj go oszukać potencjometrem z rezystorem 200 Ochm wpiętym we wtyczkę zamiast czujnika.Ważniejsze jest napięcie jakie widzi ECU niż rezystancja,więc jeżeli masz spadek napięcia już na czujniku to mimo iż rezystancję ma prawidłową w całym zakresie to ECU i tak odczyta zafałszowany sygnał,dlatego zauważ,że rezystancje i napięcia mają drobny rozrzut do którego dopasowane są mapy wtrysku.
To raczej nie ten czujnik z linku,on chyba daje tylko wskazania na deskę,musi być drugi w termostacie dający sygnał o temp.płynu chłodzącego...chyba,że ma trzy piny,wtedy daje sygnał na deskę i do ECU.
W załączniku masz parametry czujnika.

Bump:

Napisał peterpz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

jakieś poważne źródło, czy wiemy "bo ktoś coś kiedyś napisał

Potencjometrem z rezystorem ,,oszukiwałem'' wszystkie swoje auta skracając im według własnego uznania ssanie(benzyna) i czas wtrysku(diesel)..z tym ustrojstwem Fiat Marea 1,9TD w mieście spalał mi 6,5l/100 przy spokojnej jeździe..nawet zimą..po prostu uznałem,że jak już ruszę i przejadę 100-200m to po cholerę mi ssanie albo dłuższy czas wtrysku..czasem zdarzało się silnikowi zakrztusić z powodu małej dawki na zimnym,ale to tylko na benzynie lub gazie..diesel jak już odpali to jedzie i jedzie.Przy okazji zaobserwujesz jak zmienia się praca silnika na zimnym,czyli od razu sprawdzisz czy przestawiacz kąta wtrysku sprawny..darmowa diagnostykaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Zrób takie ustrojstwo,przejedź ,,parę'' km i pochwal się spalaniem.

[peterpz]

Dzięki wielkie za wyczerpującą odpowiedź! Jak będę miał dostępne auto to posprawdzam. W MK3 ECU utrzymuje na gorącym silniku bardzo niskie obroty - 750 RPM, więc łatwo będzie sprawdzić czy od razu na zimnym takie ma.

[Mario373]

O widzę że temacik robi się coraz bardziej fachowy i ciekawy.
Mój po ostatnim tankowaniu zadowolił się 7 l, żadnych dłuższych tras tylko przejazdy do pracy i z powrotem po 12 km i miasto.
Na ten weekend szykuje mi się dłuższa trasa to sprawdzę i pociągnie

[buzzy]

Ja głównie miasto/trasa 50/50 i wychodzi 8,3 - 8,6 wg kompa. Jak pojechałem Toruń-Poznań Ławica-Toruń (bez autostrady i bez wyłączania silnika) to miałem z całej trasy średnie 7,6l, ale "dynamicznie poganiałem" tak, że turbinę 10 minut chłodziłem dla pewności... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

W mróz kwietniowy 2013 jak zerowałem kompa i jechałem na zimnym 3km i wyłączałem silnik i za 10 minut 3km i koniec trasy... to 12,6l Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. strach się bać...

ale na pocieszenie podam, że klima cały czas włączona, się jej nie dotykam.

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[XxXSTUDIXxX]

Witam mam pytanie w zeszłym roku kupiłem Mondeo mk3 2.0 tdci 130. Samochód kupiłem w Niemczech od pierwszego właściciela miał przejechane 190 tys w drodze do polski komp pokazywał 5.2 na 100 km przy prędkości 130 km/h po pierwszej wymianie oleju filtrow komplet na elf 5w30 (zalecany na forum) spalanie się zwiększyło do 6.3 w tym miesiącu znów wymieniłem olej i wszystki filtry i spalanie znów się zwiększyło do 7.4(na trasie, przejechalem od tego czasu jakieś 5 tys) czy ktoś wie jaka może być przyczyna.

Wysyłane z mojego GT-N7000 za pomocą Tapatalk 2

[zaksiu1985]

"doktor" czasem nie był wlany do oleju w tych niemczech przez poprzedniego wlaściciela"

[hardtmuth]

Albo od czasu pobytu w Niemczech samochód jeździł emerycko po autostradach i z tego powodu miał tak niskie spalanie. Komputer nie został zresetowany po powrocie do Polski i powoli spalanie średnie rosło, bo w Polsce niestety nie ma się takich łatwych i prostych tras, gdzie tylko na tempomacie się jeździ.

Nie napisałeś, czy komputer resetowałeś.

[eddek]

Sprawdzanie spalania na komputerze jest w ogóle niemiarodajne.

[XxXSTUDIXxX]

Zrestetowalem fo przed jazda do polski. A doktor nie był wlewamy chyba nie było żadnych osadów na korku wlewu oleju

Wysyłane z mojego GT-N7000 za pomocą Tapatalk 2

[dmisieekk]

Kolego sprawdź realne spalanie od tankowania do tankowania... Moj 2.0 TDCI na kołach 18 225/40 spala 6l. trasa miasto 50/50