Migająca sprężynka - po raz kolejny.

[dariusz35]

Witam,


Ford Mondeo 2.0 TDCi 130 KM

Od roku pojawiał mi się ten problem: po gwałtownym przyspieszeniu zapalała się kontrolka świec żarowych, silnik tracił moc, czasem się wyłączał.

Prześledziłem różne fora, ale nie było jednoznacznej odpowiedzi co robić.

Kilkakrotnie byłem na tzw. komputerze - nie pokazywał błędów, a korzystałem z usług różnych systemów.
Mechanicy mówili różne rzeczy, ale chciałem mieć pewność, że będę naprawiał to co trzeba.

By nie przedłużać, w końcu jeden zdiagnozował problem - jeden z wtrysków przelewał na powrocie i silnik zamiast mieszanki, dostawał powietrze, a czujniki pokazywały spadek ciśnienia na common rail`u i przełączał silnik w tryb awaryjny.
Po wyłączeniu silnika, błąd się kasował automatycznie.

Prosta rada dla osób, których samochody mają podobne objawy - pojechać do mechanika i zrobić próbę przelewową wtrysków -brzmi poważnie , a cała operacja zajmuje 7 minut i nie jest skomplikowana. Można ją wykonać " od ręki ". Koszt to max 50 zł.

Od tego bym zaczął zanim Wam rozwalą turbinę, wymienią czujniki itd. Wtedy już nie dojdziecie co było pierwotną przyczyną.


Dałem wtrysk do regeneracji - problem ustąpił i kontrolnie " przepiłowałem " samochód na wyższych obrotach - trzyma ciśnienie, nic nie odłącza, normalna , bezpieczna jazda.

Zdecydowałem się napisać o tym na forum, bo sam nie doczytałem się jasnej wskazówki, może to teraz komuś pomoże.

Mój diagnosta powiedział, że wtryski wytrzymują zwykle ok. 200 tys. w polskich warunkach, co lejemy na stacjach każdy wie.

Aha , ważna rzecz - zalecił by raz w roku pojechać z samochodem na czyszczenie wtrysków - to znacząco przedłuża ich żywotność!
Należy to zrobić zanim wystąpią tego typu problemy.

Koszt takiej operacji to jakieś 150 zł, ale mówił, że warto i ja mu wierzę, bo jako jedyny z wielu dogrzebał się do problemu i naprawił.

Należy poszukać w miejscu swego zamieszkania - są to maszyny, do których podłącza się układ i specjalnymi odczynnikami przepłukuje się wtryski.

Ja tego nie robiłem, bo nie wiedziałem, że trzeba i coś takiego jest.

Nie lejcie do zbiornika żadnego świństwa " od czyszczenia wtrysków" , bo to nic nie pomaga, a daje złudne poczucie, że dbamy o silnik - tylko pojedźcie tam , gdzie jest takie urządzenie.

Warto wydać te 150 zł na rok, niż potem płacić dużo więcej.

Regeneracja jednego wtrysku to koszt 500-800 zł.

[Deryll]

Kolego naprawdę odkryłeś amerykę!!! Jakbyś choćby pobieżnie przejrzał forum to próba przelewowa jest na porządku dziennym.
Dzięki tobie tysiące mondków dostanie drugie życie.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[adrianosw]

Podjechalem dzisiaj na komputer. Okazalo sie ze 3i 4 wtrysk leje ale jak i 1 i 2 takze zaczynaja;/// . Moje pytanie ile dalscie za wtrysk?? Lub ile zaplaciliscie za regeneracje wtryskow??

[Deryll]

Komputer powiedział że któryś wtrysk leje? Wrzuć jakie błędy wywaliło.

[hirotaro]

pełna regeneracja wtrysków to ok 650zł/szt i w górę

[adrianosw]

wlasnie bledow zero. Wszedl na wykres pracy silnika(wtryskiwaczy) na wlaczonym silniku. I bylo podane jaka dawke podaje wtyskiwacz dany.

Witam... Mam problem z Fordem Mondeo Mk3.
Parametry:
Silnik 2.0 TDCi 130KM rocznik 2003

Samochód miał kiedyś wymieniony jeden z 4 wtryskiwaczy... Ostatnio zauważyłem, że gdy wrzuce 4 bieg lub wyżej, zapala się lampka od wtrysków i samochod traci moc. Aby znowu jechac trzeba go ponownie odpalic...
Zawiozłem więc samochód do mechanika... Okazało się że 3 wtryski są do wymiany... Mechanik wykręcił je bo miały zostać zregenerowane lecz powiedział mi, że w każdym ze wtryskiwaczy znajdują się OPIŁKI METALU!
Czytałem troche w internecie i na forum ale wszystko jest bardzo niejasne i zagmatwane... Jedni pisza że to przez filtr paliwa, inni że przez pompe wtryskową itp. Mam więc prośbę. Czy ktoś mołby tutaj napisać co jest przyczyną, co trzeba wymienić ew. zregenerować, ile to kosztuje i dlaczego wgl taka sytuacja miała miejsce? Z góry dziękuje.
PS Zależy mi na szybkiej odpowiedzi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[kicaj]

ale gdzie ty to czytałeś??
opiłki powstaje w pompie paliwa, dostają się do filtra (tam najczęściej są zauważane) a jak przejdą dalej do wtryskiwaczy to wtryski do roboty... za pompą...

zrób z pompą, wtryski pewnie też trzeba będzie ale to potem.
oczywiście filtr paliwa warto też wymienić...

dlaczego tak się stało? - po prostu ten typ tak ma...

[michall91]

Napisał adrianosw Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

wlasnie bledow zero. Wszedl na wykres pracy silnika(wtryskiwaczy) na wlaczonym silniku. I bylo podane jaka dawke podaje wtyskiwacz dany.

Jak to możliwe, aby sprawdzić wtryskiwacze komputerem? Mondeo nie ma żadnych czujników które by wskazywaly prace wtryskiwacza tak mi sie wydaje...
Chyba mechanik cie w konia robi. Zawieź wtryskiwacze do jakiegos punktu zajmującego się naprawa Common Rail. Oni je sprawdza specjalistycznymi maszynami.
Koszt naprawy wtryskiwacza to około 90-120zł za szt. bez cześci np. (zaworków, koncówek).

Ja za regeneracje kompletu wtryskiwaczy zapłacilem 1770zł (wymienione były wszystkie zaworki oryginalne delphi.)
+140zł za demontaż i montaż wtryskiwaczy do auta.

[kicaj]

no na takiej samej zasadzie jak komputer wylicza dawke paliwa, jeśli korekta jest zbyt duża to oznacza że wtryskiwacz nie trzyma normy, czyli potocznie "leje"
wystarczy do wstępnej diagnozy...
teraz tylko znaleźć powód lania...