Sprawdzanie Numeru VIN

dzolero · 11-05-2018, 15:49

Moi drodzy walczę z problemem przygasającego samochodu i na 90% pada na EGR, ale to jeszcze wymaga potwierdzenia.

Mój silnik to DW10C 140KM (z witaminą) 2.0 TDCi przebieg 253 000 km.

Po wstępnym wywiadzie w sklepach dowiedziałem się, że po VIN dla mojego samochodu są tylko zawory za 1 800 zł. W ford.sklep.pl i intercars znalazłem zawór marki Delphi w cenie 700-800 zł, który w oznaczeniach katalogu producenta posiada opis, że dotyczy 2.0 TDCi AZBA, AZBC, KLBA, LPBA, QXBB, TYBA, UFBA, UKBA. Uzyskałem informację w sklepach, że dla mojego auta w katalogach widnieje tylko zawór za 1 800 zł.

Czym te zawory mogą się aż tak różnić? Niestety fura u mechanika i nie mogę zobaczyć jaki jest dokładny kod mojego silnika a po VIN nie mogę tego rozkodować. Jeśli tyle to wyniesie to już chyba wolę szukać silnika na przekładkę z kompletem wtrysków i turbo.

Czy można taki zawór w ciemno zamówić i liczyć, że będzie ok?

zbinek512 · 11-05-2018, 17:54

Musiałbyś się zapytać czy po lifcie były inne.
Z opisu wynika, że takie same. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Najlepiej zadzwonić

lucas4891 · 11-05-2018, 19:28

W celu wykluczenia, ze to EGR plata figle to najlepiej go zaslepic na probe.
Mozesz go rowniez wyczyscic, czesto przynosi efekty, a na koncu dopiero wymieniac.
No...chyba, ze taki kaprys kolega ma
Wyglada na to, ze w wersji 140 KM to ten sam co w przedlifcie, w przeciwienstwie do wersjii 160 KM

dzolero · 11-05-2018, 19:31

A co z błędami po zaslepieniu? Jest jakis sprytny sposob na check engine wyświetlający sie pewnie na desce rozdzielczej?

lucas4891 · 11-05-2018, 19:36

Nie powinien sie wyswietlic
Napisalem, ze w celu sprawdzenia, a jak chcesz to mozesz te zaslepke przeciez zostawic na stale i... jednego g...a mniej

11-05-2018, 15:49	#1
dzolero ford::beginner Imię: Marcin Zarejestrowany: 26-10-2015 Skąd: Głogów Model: Mondeo Mk4 Lift Trend Silnik: 2.0 TDCi Rocznik: 2012 Postów: 28	Pytanie o nowy zawór EGR Delphi Moi drodzy walczę z problemem przygasającego samochodu i na 90% pada na EGR, ale to jeszcze wymaga potwierdzenia. Mój silnik to DW10C 140KM (z witaminą) 2.0 TDCi przebieg 253 000 km. Po wstępnym wywiadzie w sklepach dowiedziałem się, że po VIN dla mojego samochodu są tylko zawory za 1 800 zł. W ford.sklep.pl i intercars znalazłem zawór marki Delphi w cenie 700-800 zł, który w oznaczeniach katalogu producenta posiada opis, że dotyczy 2.0 TDCi AZBA, AZBC, KLBA, LPBA, QXBB, TYBA, UFBA, UKBA. Uzyskałem informację w sklepach, że dla mojego auta w katalogach widnieje tylko zawór za 1 800 zł. Czym te zawory mogą się aż tak różnić? Niestety fura u mechanika i nie mogę zobaczyć jaki jest dokładny kod mojego silnika a po VIN nie mogę tego rozkodować. Jeśli tyle to wyniesie to już chyba wolę szukać silnika na przekładkę z kompletem wtrysków i turbo. Czy można taki zawór w ciemno zamówić i liczyć, że będzie ok?

11-05-2018, 17:54	#2
zbinek512 ford::advanced Zarejestrowany: 17-03-2012 Model: ford focus Silnik: 2.0 tdci 163km Rocznik: 2013 Postów: 330	Odp: Pytanie o nowy zawór EGR Delphi Musiałbyś się zapytać czy po lifcie były inne. Z opisu wynika, że takie same. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Najlepiej zadzwonić

11-05-2018, 19:28	#3
lucas4891 ford::professional Zarejestrowany: 18-01-2012 Skąd: Verviers Model: Turek Silnik: 2.0 TDI Rocznik: 2017 Postów: 1,653	Odp: Pytanie o nowy zawór EGR Delphi W celu wykluczenia, ze to EGR plata figle to najlepiej go zaslepic na probe. Mozesz go rowniez wyczyscic, czesto przynosi efekty, a na koncu dopiero wymieniac. No...chyba, ze taki kaprys kolega ma Wyglada na to, ze w wersji 140 KM to ten sam co w przedlifcie, w przeciwienstwie do wersjii 160 KM

11-05-2018, 19:31	#4
dzolero ford::beginner Imię: Marcin Zarejestrowany: 26-10-2015 Skąd: Głogów Model: Mondeo Mk4 Lift Trend Silnik: 2.0 TDCi Rocznik: 2012 Postów: 28	Odp: Pytanie o nowy zawór EGR Delphi A co z błędami po zaslepieniu? Jest jakis sprytny sposob na check engine wyświetlający sie pewnie na desce rozdzielczej?

11-05-2018, 19:36	#5
lucas4891 ford::professional Zarejestrowany: 18-01-2012 Skąd: Verviers Model: Turek Silnik: 2.0 TDI Rocznik: 2017 Postów: 1,653	Odp: Pytanie o nowy zawór EGR Delphi Nie powinien sie wyswietlic Napisalem, ze w celu sprawdzenia, a jak chcesz to mozesz te zaslepke przeciez zostawic na stale i... jednego g...a mniej