|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
29-12-2010, 15:07 | #1 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 06-11-2010
Model: Escort
Silnik: Endura de 1.8
Rocznik: 1998
Postów: 12
|
Diesel - cieżki rozruch w zimie
Wymieniłem świecie na nowe jeszcze przed zimą. Kupiłem świeczki marki Iskra. Akumulator jest roczny. A mimo to muszę grzać ze 3 razy żeby jakoś odpalił. Szarpie, dusi się tak jakby miał słabe ciśnienie na tłokach.... Co może być jeszcze powodem słabego rozruchu w silny mróz?
Ostatnio edytowane przez Wojtek ; 06-01-2011 o 10:59 |
29-12-2010, 19:14 | #2 |
ford::specialist
Imię: Daniel
Zarejestrowany: 22-12-2010
Skąd: Brzeszcze City
Model: VW Passat B5
Silnik: 2.8 V6 Syncro
Rocznik: 07/1998
Postów: 560
|
Odp: Cieżki rozruch w zimie
Spróbuj przekręcić na zapłon i jak Ci grzeje to to włącz na kilka sekund światła długie. Następnie spróbuj ponownie może pomożeGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. U mnie w benzynie to działa , zauważyłem dożo łatwiejszy rozruch przy mocno ujemnych temperaturach.
Możliwe ze paliwo ci słabo dochodzi? Sprawdź filtr paliwa. Ewentualnie dolej jakiś specyfik zapobiegający wytrącaniu się parafiny. Daj znać czy coś pomogło..Jestem ciekaw co jest przyczyną. :-) Pozdrawiam.
__________________
Było : VW Golf 2 1.3 54km Cinquecento 700 Seat Ibiza II 1.3 54km |
29-12-2010, 19:31 | #3 | |
ford::specialist
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 22-01-2009
Skąd: Olsztyn
Model: Mondeo
Silnik: 1.8
Rocznik: 2001
Postów: 791
|
Odp: Cieżki rozruch w zimie
Cytat:
__________________
www.kamerzysta-me.pl |
|
29-12-2010, 19:39 | #4 |
ford::specialist
Imię: Daniel
Zarejestrowany: 22-12-2010
Skąd: Brzeszcze City
Model: VW Passat B5
Silnik: 2.8 V6 Syncro
Rocznik: 07/1998
Postów: 560
|
Odp: Cieżki rozruch w zimie
he he..to taka sztuczka.( Światła długie oczywiście nie maja z zapłonem nic wspólnego) chodzi tu przede wszystkim o tak zwane "rozruszanie" akumulatora przed zapaleniem samochodu. moim zdaniem bardzo dobry sposób na łatwiejszy rozruch dla silnika w niskich temp. ( można użyć tez innego odbiornika prądu)
__________________
Było : VW Golf 2 1.3 54km Cinquecento 700 Seat Ibiza II 1.3 54km |
29-12-2010, 19:56 | #5 | |
ford::specialist
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 22-01-2009
Skąd: Olsztyn
Model: Mondeo
Silnik: 1.8
Rocznik: 2001
Postów: 791
|
Odp: Cieżki rozruch w zimie
Cytat:
__________________
www.kamerzysta-me.pl Ostatnio edytowane przez marcinmaster ; 29-12-2010 o 19:59 |
|
29-12-2010, 20:00 | #6 |
ford::specialist
Imię: Daniel
Zarejestrowany: 22-12-2010
Skąd: Brzeszcze City
Model: VW Passat B5
Silnik: 2.8 V6 Syncro
Rocznik: 07/1998
Postów: 560
|
Odp: Cieżki rozruch w zimie
Jeszcze raz... Najpierw zapłon, wtedy włącza np. światła długie na powiedzmy 3-4 sekundy. Następnie wyłącza zapłon i znowu włącza leczy tym razem zapala samochód. Mam nadzieje że teraz już zrozumiale wytłumaczyłem :-) Powiem Ci szczerze że sam sie zdziwiłem jak to pierwszy raz przy -20 stopniach sprawdziłem. Samochód odczuwalnie lżej zapalił. Aku po postoju nocnym w dużym mrozie trzeba troszkę "rozruszać'
__________________
Było : VW Golf 2 1.3 54km Cinquecento 700 Seat Ibiza II 1.3 54km |
29-12-2010, 20:07 | #7 |
ford::specialist
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 22-01-2009
Skąd: Olsztyn
Model: Mondeo
Silnik: 1.8
Rocznik: 2001
Postów: 791
|
Odp: Cieżki rozruch w zimie
przecież akumulator to nie silnik że trzeba go rozruszać, jak przed odpaleniem zrobisz coś takiego to zostanie mniej energii na samo odpalenie, u mnie normalnie odpala przy -20 jak kolega Escort1998 chce to niech sprawdzi Twoje metody i zapewne nie zadziałają
__________________
www.kamerzysta-me.pl |
29-12-2010, 20:11 | #8 |
ford::specialist
Imię: Daniel
Zarejestrowany: 22-12-2010
Skąd: Brzeszcze City
Model: VW Passat B5
Silnik: 2.8 V6 Syncro
Rocznik: 07/1998
Postów: 560
|
Odp: Cieżki rozruch w zimie
Wiesz u mnie też pali normalnie. Lecz po tym zdecydowanie łatwiej. Mniejsza o to zresztą.
Proponuje żeby w pierwszej kolejności kolega sprawdził filtr paliwa, i dolał specyfiku na wysokie mrozy do paliwa.
__________________
Było : VW Golf 2 1.3 54km Cinquecento 700 Seat Ibiza II 1.3 54km |
29-12-2010, 20:14 | #9 |
ford::specialist
Imię: Daniel
Zarejestrowany: 22-12-2010
Skąd: Brzeszcze City
Model: VW Passat B5
Silnik: 2.8 V6 Syncro
Rocznik: 07/1998
Postów: 560
|
Odp: Cieżki rozruch w zimie
A poza tym nie mów mi że włączenie jakiegoś odbiornika nawet na 10 sekund uniemożliwi mu odpalenie samochoduGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. heh Jeśli akumulator jest dobry to powiem ci szczerze nawet z włączonym radiem i światłami zapali. Oczywiście tak jak powiedziałeś we wcześniejszym poście powinno się wyłączać wszystkie odbiorniki prądu w czasie zapalania silnika i ja się w pełni z tym zgadzam.
__________________
Było : VW Golf 2 1.3 54km Cinquecento 700 Seat Ibiza II 1.3 54km |
29-12-2010, 20:41 | #10 |
ford::specialist
Imię: Jacek
Zarejestrowany: 08-11-2008
Skąd: Skomlin/Mokrsko
Model: Mitsubishi colt
Silnik: 1.3 12v 75KM.
Rocznik: 1991
Postów: 588
|
Odp: Cieżki rozruch w zimie
Kolego nie piszemy posta jednego pod drugim od tego jest opcja edytuj.
W rzeczy samej zabawne rozwięzanie, gdyby mi ciężko zapalał na mrozie to napewno bym nie dobijał aku w ten sposób bo to i tak nic nie pomoże a jedynie może zaszkodzić. A co do tematu to może kolego cofa ci się paliwo warto założyć na przewodzie zaworek zwrotny j jak kolega radzi dolać specyfiku np. Dieselskydd. Pozdrawiam. Ostatnio edytowane przez gracz_2006 ; 29-12-2010 o 20:45 |
|
|
|