Sprawdzanie Numeru VIN

darek1712 · 10-02-2008, 20:51

Witam prawdopodobnie bede musial wymienic popychacze i tu mam pytanie czy to trudna operacja Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. czy mozna to zrobic bez specjalnego przygotowania , moze ktos to robil i napisze co i jak Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. a moze ma ktos fotki z takiej roboty

zamsik · 11-02-2008, 09:23

Witam !
Ja wymienialem popychacze ale nie sam, musialem poprosic o pomoc wujka ktory sie bardzo dobrze zna na mechanice. Niby nic trudnego ale trzeba dobrze powkladac te szklanki bo on sie roznia, jedne sa wydechowe a jedne wlotowe. No i na koncu trzeba je jednak dobrze wyregulowac ( dokrecic srube ). Ale po wymianie super chodzi silnik Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Pamietaj ze musisz je napierw wyoczyc w oleju nie wkladac ich na sucho. Pozdrawiam

sedek · 11-02-2008, 09:43

Cytat:

Napisał zamsik

Witam !
Ja wymienialem popychacze ale nie sam, musialem poprosic o pomoc wujka ktory sie bardzo dobrze zna na mechanice. Niby nic trudnego ale trzeba dobrze powkladac te szklanki bo on sie roznia, jedne sa wydechowe a jedne wlotowe. No i na koncu trzeba je jednak dobrze wyregulowac ( dokrecic srube ). Ale po wymianie super chodzi silnik Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Pamietaj ze musisz je napierw wyoczyc w oleju nie wkladac ich na sucho. Pozdrawiam

Tak, ale ty masz inny silnik !
W 16V luz zaworowy regulowany jest hydraulicznie. Nie wymieniałem w takim silniku popychaczy, ale sądzę, że trzeba ściągnąć głowicę.

mikeber · 11-02-2008, 10:32

Witam.
Ani w 1.6 8v Efi ani w Zetecu nie trzeba ściagać głowicy żeby wymienić popychacze.
Zdejmujemy pokrywe zaworów, odkręcamy "klawiature" (takie ramionka nad popychaczami) i jak już ją odkręcimy to wyciągamy nasze popychacze.
W ich miejsce wkładamy nowe , przykręcamy klawiature, zakładamy nową uszczelke pod pokrywe zaworów żeby olejem nie pluło i przykręcamy pokrywe zaworów.
Ot cała filozofia.
Max 2 godziny roboty z wypiciem piwa Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Powodzenia :fcp29

-waldi- · 11-02-2008, 12:28

Cytat:

Napisał zamsik

Niby nic trudnego ale trzeba dobrze powkladac te szklanki bo on sie roznia, jedne sa wydechowe a jedne wlotowe. No i na koncu trzeba je jednak dobrze wyregulowac

nie ma czegoś takiego jak ssące i wydechowe. wszystkie sa jednakowe....Co do dźwigni zaworowych to nie da sie ich źle przykręcić - mowa o 8 zaworowym silniku.

w silniku 16 zaworowym trzeba zrzucić rozrząd i zdemontować wałki rozrządu - jeżeli nie znasz sie za dobrze to lepiej nie bierz sie za to, bo możesz mieć problem z założeniem rozrządu

mikeber · 11-02-2008, 13:03

Cytat:

Napisał -waldi-

Cytat:

Napisał zamsik

Niby nic trudnego ale trzeba dobrze powkladac te szklanki bo on sie roznia, jedne sa wydechowe a jedne wlotowe. No i na koncu trzeba je jednak dobrze wyregulowac

nie ma czegoś takiego jak ssące i wydechowe. wszystkie sa jednakowe....Co do dźwigni zaworowych to nie da sie ich źle przykręcić - mowa o 8 zaworowym silniku.

w silniku 16 zaworowym trzeba zrzucić rozrząd i zdemontować wałki rozrządu - jeżeli nie znasz sie za dobrze to lepiej nie bierz sie za to, bo możesz mieć problem z założeniem rozrządu

Waldi zadziwiasz mnie - w zetecu moze i nie ma roznic w popychaczach (nie wiem nie wymienialem), ale w 8v napewno ssące i wydechowe różnią się wysokością - jedne z nich są wyższe od drugich o około 1mm ale już nie pamietam które :fcp2
A i wałka na pewno nie trzeba zdejmować - jestem pewny na 100% bo wymienialiśmy z ojcem popychacze u niego w 1.6 8v EFI jakies 2 tygodnie temu, zetec to nie wiem... :fcp3
ale tez mam watpliwosci po co walki wyciagac skoro popychacze są NAD krzywkami wałków... :fcp5

zamsik · 11-02-2008, 13:49

W 8 V sie roznia. Zdziwilo mnie to ze 4 fajnie leciutko chodzily a 4 pozostale fest ciezko. Tylko juz nie pamietam ktore przychodzily do ssacego a ktore do wydechowego. Pozdro

Assan · 11-02-2008, 14:12

Kurcze co za bzdury opowiadacie :fcp7 Nie ma popychaczy wydechowych i ssących,wszystkie są takie same.Jeśli jest inaczej to proszę o dowody tylko wiarygodne a nie gadanie "bo 2 tygodnie temu wymieniałem".Ja wymieniałem wiele razy i nie zauważyłem żadnej różnicy,i nigdzie nie znalazłem takiej wzmianki że się różnią

mikeber · 11-02-2008, 14:44

W ZETECU są wszystkie takie same a w 1.6 8v EFI są inne !
Dzis jak nie zapomne to popołudniu zrobie zdjęcie obok siebie jedych i drugich Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. i bedziesz miał te swoje dowody Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
2 tygodnie temu na własne oczy wydziałem jak wymienialismy - a zapamietałem różnice bo złożylismy jeden nie tam gdzie trzeba Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Assan · 11-02-2008, 14:49

mikeber, tak są różnice ale w silnikach :fcp7 (chodzi o rok produkcji) Każdy katalog podaje jeden,nr katalogowy dla ośmiu popychaczy w jednym silniku.Jedyne co jest inne to średnica istnieją popychacze nadwymiarowe +0,25 (naprawcze) ale na średnicy a nie na wysokości

Poczytaj sobie ile sztuk o tym samym numerze katalogowym jest w silniku http://img530.imageshack.us/my.php?imag ... 599ua9.jpg

10-02-2008, 20:51	#1
darek1712 ford::average Zarejestrowany: 24-07-2007 Skąd: TARNOW Model: focus Silnik: 1,8 16V Rocznik: 1999 Postów: 121	wymiana popychaczy czy trudna Witam prawdopodobnie bede musial wymienic popychacze i tu mam pytanie czy to trudna operacja Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. czy mozna to zrobic bez specjalnego przygotowania , moze ktos to robil i napisze co i jak Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. a moze ma ktos fotki z takiej roboty __________________ Jak nie uważałeś co robisz, rób jak uważasz

11-02-2008, 09:23	#2
zamsik ford::average Zarejestrowany: 22-04-2006 Skąd: Bytom Postów: 177	Re: wymiana popychaczy czy trudna Witam ! Ja wymienialem popychacze ale nie sam, musialem poprosic o pomoc wujka ktory sie bardzo dobrze zna na mechanice. Niby nic trudnego ale trzeba dobrze powkladac te szklanki bo on sie roznia, jedne sa wydechowe a jedne wlotowe. No i na koncu trzeba je jednak dobrze wyregulowac ( dokrecic srube ). Ale po wymianie super chodzi silnik Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Pamietaj ze musisz je napierw wyoczyc w oleju nie wkladac ich na sucho. Pozdrawiam

11-02-2008, 10:32	#4
mikeber ford::advanced Imię: Mike Zarejestrowany: 05-10-2004 Skąd: Torun Model: Mazda 3 III Sedan FL SkyEnergy Full LED Jet Black :) Silnik: 2.0 Skyactive-G Rocznik: 2018 Postów: 344	Re: wymiana popychaczy czy trudna Witam. Ani w 1.6 8v Efi ani w Zetecu nie trzeba ściagać głowicy żeby wymienić popychacze. Zdejmujemy pokrywe zaworów, odkręcamy "klawiature" (takie ramionka nad popychaczami) i jak już ją odkręcimy to wyciągamy nasze popychacze. W ich miejsce wkładamy nowe , przykręcamy klawiature, zakładamy nową uszczelke pod pokrywe zaworów żeby olejem nie pluło i przykręcamy pokrywe zaworów. Ot cała filozofia. Max 2 godziny roboty z wypiciem piwa Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Powodzenia :fcp29

11-02-2008, 13:49	#7
zamsik ford::average Zarejestrowany: 22-04-2006 Skąd: Bytom Postów: 177	Re: wymiana popychaczy czy trudna W 8 V sie roznia. Zdziwilo mnie to ze 4 fajnie leciutko chodzily a 4 pozostale fest ciezko. Tylko juz nie pamietam ktore przychodzily do ssacego a ktore do wydechowego. Pozdro

11-02-2008, 14:12	#8
Assan ford::expert Zarejestrowany: 14-03-2005 Skąd: Uurainen (Fin) Model: Focus , Suzuki DL 650 V-Strom Silnik: 1,6 , 650 Rocznik: 1999 , 2005 Postów: 3,325	Re: wymiana popychaczy czy trudna Kurcze co za bzdury opowiadacie :fcp7 Nie ma popychaczy wydechowych i ssących,wszystkie są takie same.Jeśli jest inaczej to proszę o dowody tylko wiarygodne a nie gadanie "bo 2 tygodnie temu wymieniałem".Ja wymieniałem wiele razy i nie zauważyłem żadnej różnicy,i nigdzie nie znalazłem takiej wzmianki że się różnią

11-02-2008, 14:44	#9
mikeber ford::advanced Imię: Mike Zarejestrowany: 05-10-2004 Skąd: Torun Model: Mazda 3 III Sedan FL SkyEnergy Full LED Jet Black :) Silnik: 2.0 Skyactive-G Rocznik: 2018 Postów: 344	Re: wymiana popychaczy czy trudna W ZETECU są wszystkie takie same a w 1.6 8v EFI są inne ! Dzis jak nie zapomne to popołudniu zrobie zdjęcie obok siebie jedych i drugich Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. i bedziesz miał te swoje dowody Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. 2 tygodnie temu na własne oczy wydziałem jak wymienialismy - a zapamietałem różnice bo złożylismy jeden nie tam gdzie trzeba Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

11-02-2008, 14:49	#10
Assan ford::expert Zarejestrowany: 14-03-2005 Skąd: Uurainen (Fin) Model: Focus , Suzuki DL 650 V-Strom Silnik: 1,6 , 650 Rocznik: 1999 , 2005 Postów: 3,325	Re: wymiana popychaczy czy trudna mikeber, tak są różnice ale w silnikach :fcp7 (chodzi o rok produkcji) Każdy katalog podaje jeden,nr katalogowy dla ośmiu popychaczy w jednym silniku.Jedyne co jest inne to średnica istnieją popychacze nadwymiarowe +0,25 (naprawcze) ale na średnicy a nie na wysokości Poczytaj sobie ile sztuk o tym samym numerze katalogowym jest w silniku http://img530.imageshack.us/my.php?imag ... 599ua9.jpg