[Mondeo 2000-2007] Siwy dym , falują obroty co robić?:(

[Piotr194]

Witam wszystkich użytowników tego forum.

Od razu przejdę do rzeczy. Od niedawna jestem szczesliwym nabywcą Forda Mondeo mk3 2.0 16v benzyna/lpg. Zauważyłem , iż auto najczęsciej rano (zimny silnik) faluje na obortach. Jeśli lekko nie dotknę gazu potrafi zgasnąć (po dodaniu gazu faluje dalej lecz nie gasnie). Silnik przestaje falować po wrzuceniu np pierwszego biegu i przejechaniu kilku metrów. Zauważyłem również (w korku) ,że gdy np jadąc 2 ub 3 wrzucę na luz i auto się toczy obroty tak jakby wolniej spadają (zbyt wolno na moje) raz spadają normalnie raz troszkę gorzej. Zauważyłem , że spadają normalnie po wciśnieciu i puszczeniu pedału sprzegła.

Drugi mój problem to pobór oleju... Osoba od której go kupiłem twierdiła , że nie dolewała oleju. Możliwe , bo po przeechaniu 20 km mrygła mi kontrolka od poziomu oleju. Po dojechaniu do domu i sprawdzeniu po ok 3h bagnet byl suchy! dolalem od razu litr i troche podroslo już. Wymieniłem jednak cały olej w układzie , a co za tym idzie filtr oleju (Total 10w40). Jak przycisnę pedał gazu to poleci biały dymek z tłumika prawie za kazdym razem. Wymieniając olej dostrzegłem , iż silnik ma jakiś wyciek wyglądało to tak (zdjęcia w załącznikach). Co Wy koledzy o tym myślicie? Zauważyłem rownież ostatnio jak tak porządnie przegoniłem auto i gwałtownie przyspieszałem silnik tak jakby przy wysokich obortach przerywał ( to nie było odcięcie obrotów). Najbardziej nurtuję mnie problem tego znikjącego oleju i siwego dymku , bo ta reszta nie jest ,aż tak dokłuczliwa.
Pozdrawiam

[wojtekp27]

proponuję wziąć poprzedniego właściciela za łeb bo sprzedał Ci padakę z tego co widać na zdjęciu to leje na uszczelniaczu wału a biały dymek może śwadczyć o przedmuchu uszczelki pod głowicą, falujące obroty to niestety silniczek krokowy - częsty objaw gazownikow,jeśli chodzi o dymek to może jednak jest niebieskawy co świadczy o uszkodzonych pierścieniach olejowych , współczuje bo choć to pierdoły to niestety w drogich miejscach jeśli chodzi o koszty naprawy, ktoś kto go sprzedawał dobrze wiedział dlaczego to robi

[Piotr194]

zauważyłem , ze po przejechaniu okolo 1400 km z bagnetu ubyło jakieś pól cm oleju dużo to czy mało koledzy? Ten wyciek to jak mniemam olej tak? Może stąd też są te ubytki hmm? Jaki jest ew. koszt wymiany tego elementu? Silniczek myślę , iż wyczyszczę sam (z instrukcją zamieszczoną na forum).
Nie , nie na niebiesko na pewno nie kopci jest to siwy dym tylko gdy dosc mocno mu wdepnę. No i troche przy odpaleniu. Może kopci od gazu zwyczajnie? Tata ma Scenica i kopci podobnie , a oleju nie targa nic. Da się jescze doprowadzić do w miarę porządnego stanu to auto?

Pozdrawiam

Bump: Zmiesczę się z tym wszystkim w 700 zl chociażby ? Mechanik to mój znajomy i naprawdę nie jest drogi, a chyba więcej tu roboty niż same częsci warte..

[kordyl]

Napisał Piotr194 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Mechanik to mój znajomy i naprawdę nie jest drogi

Zajedź do niego i niech powie co jest do roboty, ale nie wygląda to dobrze. Zalałeś gęstym olejem i dalej ginie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Napraw wycieki i zobacz co dalej...

[wojtekp27]

uszcelniacz pod skrzynią to niestety zdjęcie skrzyni i tanio nie jest , więc te 7 stówek to niemocny budżet - niestety mondek to klasa średnia i ceny części i robocizny też a że te diabły lubią jakość tanie zamienniki szybko przepadają

[bolek-tarnow]

Napisał wojtekp27 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

uszcelniacz pod skrzynią to niestety zdjęcie skrzyni i tanio nie jest

skąd takie wieści? przecież silnik jest mokry po przeciwnej stronie niż skrzynia... sama skrzynia na zdjęciach wygląda na suchą.
do autora:
- umyj silnik
- sprawdz skąd jest wyciek
- usuń wyciek
to na początek bo inaczej będzie cieżko szukać w kilku miejscach znikania oleju.
ubytek na 1400km 0,5l oleju to nie tragedia ale już daje do myślenia - może to byćspowodowane wyciekiem ale również spalaniem oleju. Dymku nie powinno być przy obecnej pogodzie, no może przy mocnym depnięciu dym pary wodnej na LPG.

[giffka]

hej, biały dym to nie symptom brania płynu z układu chłodzenia? sprawdź, czy nie ubywa. Może masz dwa problemy: silnik leje olejem - dlatego ubywa oleju, oraz co nieco uszczelka pod głowicą przepuszcza, skąd bierze się dym z tyłu. Jak silnik bierze olej, to raczej dym jest ciemnawy, no i śmierdzi mocno.

[Adam21]

Sprawdź też czy nie masz innych, typowych objawów dla UPG, czyli mazi pod korkiem oleju, ubytków płynu chłodniczego, twardniejących węży od chłodnicy i bąbelek w zbiorniczku wyrównawczym. Jeśli płynu chłodniczego nie ubywa, to dym raczej nie będzie spowodowany spalaniem płynu, dodatkowo płyn chłodniczy wydziela taki nieprzyjemny , gryzący zapach. Jeśli auto długo jeździ na krótkich dystansach na LPG, faktycznie, w wydechu zbiera się woda, można nawet zaobserwować jak kapie z tylnego tłumika, to akurat zjawisko normalne i powszechne. Sprawdź czy przy porannym odpalaniu auta nie leci za nim niebieski dym (spalanie oleju - przez uszkodzone uszczelniacze zaworowe)

[lotek]

Jeszcze się nie spotkałem ze sprzedającym, który na pytanie " czy bierze olej"? odpowiedział TAK, bierze Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. Mógł Ci jeszcze powiedzieć " a co ma dawać"? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. A tak poważnie, to 0,5 na 1400 km to lipa i na pewno nie jest to spowodowane wyciekiem. Musiało by Ci się lać "strumieniem" aby zgubić 0,5l oleju. Silnik jest już zmęczony a co za tym idzie, pobór oleju także. Tak jak któryś z kolegów napisał, sprzedający doskonale wiedział co Ci sprzedaje.

[pawelforduser]

Autor napisał, że ubyło mu z miarki 0,5 cm oleju a nie pół litra z układu.. Jeśli auto dostawało dobrze w tyłek to może ciut zniknąć. Na przykład Silniki 3 litrowe R6 w bmw lubią olej a i są deptane także też znika, zdarza się. W hondzie nie wymienia się oleju, tylko się dolewa Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. 10w40 to nie taki wcale gęsty olej nie zaklajstruje i nie usunie wycieków jak to pisze kolega parę postów wyżej.Zająć się autkiem zmyć ten olej i obserwować a nie się nakręcać