Sprawdzanie Numeru VIN

pecet · 17-08-2009, 22:41

Witam Wszystkich.
Mam pytanie i prośbę o pomoc.
Dwa tygodnie temu pojawił się w moim (Fordze CMAX 2.0 TDCI) problem. Wygląda to tak.
Po uruchomieni silnika auto sprawuje się dobrze. Po kilku minutach jazdy lub pracy na biegu jałowym, auto traci moc. W czasie jazdy obroty spadają do około 900. Po dodaniu gazu wchodzą tylko do max 1100 ( pedał przyspieszenia do podłogi) i nic. Po jakimś czasie słychać jakieś kliknięcie i wszystko wraca do normy. Potem autko śmiga bez problemów, do ponownego wyłączenia silnika.
Wymieniono mi filtr paliwa. Komputer nie wykazuje żadnych błędów. Czy to może zawiesza się EGR?
Proszę o propozycje. Pozdrawiam.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Gabrycha · 18-08-2009, 07:08

wygląda tak jak "zdechnięty" pedał gazu. (przyspiesznik tu jest elektroniczny) - ale kopm powinien to wykazywać.

bocheno · 18-08-2009, 07:20

Objawy podobne do tych znanych EGR...

jaca_a · 16-09-2009, 20:48

Witam, miałem to samo w 1.6 tdci, EGR wymieniłem i jest git. Pozdrawiam

merchel · 17-09-2009, 07:15

Cytat:

Napisał jaca_a Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Witam, miałem to samo w 1.6 tdci, EGR wymieniłem i jest git. Pozdrawiam

Zamontowałeś używany czy nowy EGR ? Ile płaciłeś za ten EGR i gdzie kupiłeś ? W moim aucie na diagnostyce też wyrzuca bląd zawieszonego zaworu EGR .

troq · 17-09-2009, 08:53

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Dokładny (z fotkami) opis samodzielnej operacji czyszczenia/wymiany/zaslepienia EGR...co prawda w silnikach Opla, ale w naszych fordach powinno wyglądać podobnie.
Pozdr
Tomek

Koyot. · 17-09-2009, 14:06

a moze to nie to bo moze byc tez problem z przepływka

gulik1978 · 17-09-2009, 14:52

Cytat:

Napisał troq Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Dokładny (z fotkami) opis samodzielnej operacji czyszczenia/wymiany/zaslepienia EGR...co prawda w silnikach Opla, ale w naszych fordach powinno wyglądać podobnie.
Pozdr
Tomek

Oj co Ty ten zawór w Oplach to zupełnie inny. Sam wiem, bo wcześniej miałem Vectre i nie raz ten zawór czyściłem i ten występował nawet w silnikach benzynowych. W maxach jest znacznie większy i bardziej skomplikowany.

marcin74 · 20-09-2009, 18:08

w aso nowy kosztuje koło1200złociszy

Vosh · 21-09-2009, 10:54

Do silnika 2.0 TDCi ~850 zł.

17-08-2009, 22:41	#1
pecet ford::amateur Zarejestrowany: 17-08-2009 Skąd: Polska Model: Cmax Silnik: 2,0 TDCI Rocznik: 2004 Postów: 1	Nagły spadek mocy Witam Wszystkich. Mam pytanie i prośbę o pomoc. Dwa tygodnie temu pojawił się w moim (Fordze CMAX 2.0 TDCI) problem. Wygląda to tak. Po uruchomieni silnika auto sprawuje się dobrze. Po kilku minutach jazdy lub pracy na biegu jałowym, auto traci moc. W czasie jazdy obroty spadają do około 900. Po dodaniu gazu wchodzą tylko do max 1100 ( pedał przyspieszenia do podłogi) i nic. Po jakimś czasie słychać jakieś kliknięcie i wszystko wraca do normy. Potem autko śmiga bez problemów, do ponownego wyłączenia silnika. Wymieniono mi filtr paliwa. Komputer nie wykazuje żadnych błędów. Czy to może zawiesza się EGR? Proszę o propozycje. Pozdrawiam. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

18-08-2009, 07:08	#2
Gabrycha ford::specialist Zarejestrowany: 09-10-2008 Skąd: N: 51° 24' E: 19° 40' Model: C-Max były Escort MK7 i MK6 Silnik: 1.8 TDCi / 1.8 TD / 1.8D Rocznik: 2006 / 1999 / 1994 Postów: 770	Odp: Nagły spadek mocy wygląda tak jak "zdechnięty" pedał gazu. (przyspiesznik tu jest elektroniczny) - ale kopm powinien to wykazywać. __________________ a po godzinach naprawiam drukarki i komputerki - jak by komuś coś padło To spoko: niechaj mnie dręczy...

18-08-2009, 07:20	#3
bocheno ford::advanced Imię: Mariusz Zarejestrowany: 25-12-2006 Skąd: wawa Model: S-Max/B-Max Silnik: 2.0EB/1.0EB Rocznik: 2014/2015 Postów: 270	Odp: Nagły spadek mocy Objawy podobne do tych znanych EGR...

16-09-2009, 20:48	#4
jaca_a ford::amateur Zarejestrowany: 09-05-2009 Skąd: bytom Model: focus c-max Silnik: 1,6 tdci Rocznik: 2003 Postów: 6	Odp: Nagły spadek mocy Witam, miałem to samo w 1.6 tdci, EGR wymieniłem i jest git. Pozdrawiam

17-09-2009, 08:53	#6
troq ford::beginner Imię: Tomek Zarejestrowany: 10-08-2009 Skąd: Pruszków Model: Focus C-max GHIA Silnik: 1.8 TDCI Rocznik: 2006 Postów: 24	Odp: Nagły spadek mocy [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Dokładny (z fotkami) opis samodzielnej operacji czyszczenia/wymiany/zaslepienia EGR...co prawda w silnikach Opla, ale w naszych fordach powinno wyglądać podobnie. Pozdr Tomek __________________ Nie rób tego drugiemu co Tobie niemiłe! http://troq.posadzdrzewo.pl http://www.motostat.pl/user_images/11264/icon1.png

17-09-2009, 14:06	#7
Koyot. ford::professional Zarejestrowany: 08-02-2008 Skąd: Warszawa Model: C-Max Silnik: 1.8 16V (CSDA, CSDB) Rocznik: 2004 Postów: 1,123	Odp: Nagły spadek mocy a moze to nie to bo moze byc tez problem z przepływka __________________ Jak się nie ma co się lubi to..... Trzeba dążyć żeby to osiągnąć Pozdrowionka...

20-09-2009, 18:08	#9
marcin74 ford::average Zarejestrowany: 09-04-2009 Skąd: gdynia Model: focus c max Silnik: 1,6 tdci 85000km Rocznik: 2004 Postów: 118	Odp: Nagły spadek mocy w aso nowy kosztuje koło1200złociszy

21-09-2009, 10:54	#10
Vosh ford::average Zarejestrowany: 04-12-2008 Model: Focus II HB 5D GHIA Silnik: 2.0 TDCi Rocznik: 2005 Postów: 102	Odp: Nagły spadek mocy Do silnika 2.0 TDCi ~850 zł.