|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
18-01-2010, 22:13 | #21 |
ford::professional
Imię: Andrzej Marek
Zarejestrowany: 26-12-2008
Skąd: Strzelce Opolskie
Model: Ford Fusion mk2 z USA /Mondeo mk5/
Silnik: 1,5 EB wersja SE, K&N 33-5000
Rocznik: 2014 model 2015
Postów: 1,310
|
Odp: Przestroga - Nie warto regenerować wtryskiwaczy TDCI
nie chce mi się sprawdzać ale miałeś szukać w przedziale 650-800 obiecałeś Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. jednak sprawdziłem fakt pasi no to mamy postęp cenowy
Ostatnio edytowane przez steell ; 18-01-2010 o 22:16 |
18-01-2010, 22:15 | #22 |
ford::professional
Zarejestrowany: 18-06-2005
Skąd: Legnica
Model: Mondeo MK4 2008
Silnik: TDCI 2.0
Rocznik: 2008
Postów: 1,026
|
Odp: Przestroga - Nie warto regenerować wtryskiwaczy TDCI
A o czym ty teraz mówisz???
Ja ci podałem przykład wtrysku. Czy ty czytasz to co się pisze? W pierwszym linku który Ci podałem masz również te swoje za 799 zł (czyli 3S7Q-9K546-BB) czy naprawdę ciężko spojrzeć jak ci ktoś coś pokazuje??? A pokazuje ci tak a nie inaczej bo masz kolego program do d.... ot tyle na ten temat. A na dodatek ja ci nic nie obiecywałem (choć ci pokazałem w tym przedziale) ja powiedziałem bys się sam wysilił i znalazł.
__________________
Mondeo MKIV 2.0 TDCI Kombi 2008 czyli White Lightning mająca prawie wszystko (jak dla mnie). Było i odeszło na wieczny spoczynek: Mondeo MKIII 2.0 TDCi Kombi 2003. Było i gdzies jest Mondeo MKI, Escort rocznik '86 i parę innych ale kto je spamięta Ostatnio edytowane przez Kapsel_lg ; 18-01-2010 o 22:18 |
18-01-2010, 22:21 | #23 |
ford::professional
Imię: Andrzej Marek
Zarejestrowany: 26-12-2008
Skąd: Strzelce Opolskie
Model: Ford Fusion mk2 z USA /Mondeo mk5/
Silnik: 1,5 EB wersja SE, K&N 33-5000
Rocznik: 2014 model 2015
Postów: 1,310
|
Odp: Przestroga - Nie warto regenerować wtryskiwaczy TDCI
dobra czyli jedno udowodniłeś to co w temacie nie warto regenerować warto kupić nowe.
|
18-01-2010, 22:24 | #24 |
ford::professional
Imię: Andrzej Marek
Zarejestrowany: 26-12-2008
Skąd: Strzelce Opolskie
Model: Ford Fusion mk2 z USA /Mondeo mk5/
Silnik: 1,5 EB wersja SE, K&N 33-5000
Rocznik: 2014 model 2015
Postów: 1,310
|
Odp: Przestroga - Nie warto regenerować wtryskiwaczy TDCI
miejmy tylko nadzieję zę te nowe z allegro faktycznie takie będa
|
18-01-2010, 22:30 | #25 |
ford::professional
Zarejestrowany: 18-06-2005
Skąd: Legnica
Model: Mondeo MK4 2008
Silnik: TDCI 2.0
Rocznik: 2008
Postów: 1,026
|
Odp: Przestroga - Nie warto regenerować wtryskiwaczy TDCI
Kolego ja nie wiem czy będą ja wiem że da sie kupić i tyle. Nie miało to na celu udowadniania czegokolwiek.
Moje zdanie na ten temat jest takie: Jesli regeneracja ma kosztować np. 550 zł a nowy możesz znaleźć za 650 to wolałbym nowy. Wiekszość regenerujących odnosi się do cen w ASO (czyli branych z kosmosu i wówczas jak najbardziej regeneracja się wydaje słusznym posunięciem). Jednak ceny mocno spadły na nowe wtryskiwacze (i gdyby nie skok euro w zeszłym roku były by jeszcze tańsze) i mają tendencję spadkową. Uważam że górnma granica opłacalności za regenerację jedenego wtryskiwacza to max. 400 - 450 zł (czyli wymiana jednego elementu + robocizna + czyszczenie). Ale to wszystko kwestia posiadanej kasy. Jedno jest pewne co nowe to nowe i zawsze będzie lepsze niż naprawiane.
__________________
Mondeo MKIV 2.0 TDCI Kombi 2008 czyli White Lightning mająca prawie wszystko (jak dla mnie). Było i odeszło na wieczny spoczynek: Mondeo MKIII 2.0 TDCi Kombi 2003. Było i gdzies jest Mondeo MKI, Escort rocznik '86 i parę innych ale kto je spamięta |
18-01-2010, 22:33 | #26 |
ford::professional
Imię: Andrzej Marek
Zarejestrowany: 26-12-2008
Skąd: Strzelce Opolskie
Model: Ford Fusion mk2 z USA /Mondeo mk5/
Silnik: 1,5 EB wersja SE, K&N 33-5000
Rocznik: 2014 model 2015
Postów: 1,310
|
Odp: Przestroga - Nie warto regenerować wtryskiwaczy TDCI
zgadzam się co nowe to nowe ale o ile pamiętam była opcja naprawy za 450 zł muszę poszukać bo mogę się mylić
wiedziałem że gdzieś to mam [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] jeżeli masz kogoś zzaprzyjaźnionym warsztatem to zejdzie do niecałych 400 Ostatnio edytowane przez steell ; 18-01-2010 o 22:41 |
18-01-2010, 22:57 | #27 | |
ford::beginner
Zarejestrowany: 12-12-2009
Skąd: Będzin
Model: Focus Mondeo mk4
Silnik: 2,0TDCI 136KM
Rocznik: 2007
Postów: 34
|
Odp: Przestroga - Nie warto regenerować wtryskiwaczy TDCI
Cytat:
* Rok gwarancji + protokół z wydrukiem parametrów 1 szt. - 440 zł brutto Dla warsztatów 10% rabatu: 396 zł brutto !!!!!!!!!!!!!!W cenie usługi zawarty jest koszt oryginalnego zaworu Delphi. W razie uszkodzenia końcówki wtryskiwacza (rozpylacza) lub nakrętki, możliwość jej wymiany na nową, oryginalną część Delphi za dodatkową opłatą.!!!!!!! hahaha sam zaworek przelewowy wymienią i 440zł za to hahaha |
|
18-01-2010, 23:07 | #28 |
ford::professional
Zarejestrowany: 18-06-2005
Skąd: Legnica
Model: Mondeo MK4 2008
Silnik: TDCI 2.0
Rocznik: 2008
Postów: 1,026
|
Odp: Przestroga - Nie warto regenerować wtryskiwaczy TDCI
kolego zaworek to koszt ok 200 zł, sprawdzenie + czyszczenie + robocizna + ponowne sprawdzenie z generowaniem kodu. Za to biora kolejne ok. 200-250 zł. Uważasz że to dużo? A wiesz ile się testuje wtryskiwacz na stole by wygenerować kod? To nie jest 5 min. Ja za instalację systemu i jego konfiguravję (chodzi o komputery) biorę 150 zł (czas pracy ok. 1,5 godz. w cieple i spokoju). Oni sie upierdzielą i namęczą fizycznie by porozkręcać to wszystko.
więc te 200 zł to naprawdę tak wiele? Chcesz mieć taniej kup zaworek choćby tutaj: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] i sam go zamontuj, będzie taniej. Sam tego nie zrobisz. Kwestia na ile sa solidni i czy nie wsadzą ci chińszczyzny, ale Gladysek ma zdaje się autoryzację Delphi więc raczej robią na oryginałach. Cena jest standardowa we wszystkich Delphi Diesel Point prawie taka same, róznice sa złotowe.
__________________
Mondeo MKIV 2.0 TDCI Kombi 2008 czyli White Lightning mająca prawie wszystko (jak dla mnie). Było i odeszło na wieczny spoczynek: Mondeo MKIII 2.0 TDCi Kombi 2003. Było i gdzies jest Mondeo MKI, Escort rocznik '86 i parę innych ale kto je spamięta Ostatnio edytowane przez Kapsel_lg ; 18-01-2010 o 23:11 |
18-01-2010, 23:20 | #29 |
ford::professional
Imię: Andrzej Marek
Zarejestrowany: 26-12-2008
Skąd: Strzelce Opolskie
Model: Ford Fusion mk2 z USA /Mondeo mk5/
Silnik: 1,5 EB wersja SE, K&N 33-5000
Rocznik: 2014 model 2015
Postów: 1,310
|
Odp: Przestroga - Nie warto regenerować wtryskiwaczy TDCI
też wydaje mi się że to przyzwoita cena.
|
18-01-2010, 23:27 | #30 | |
ford::specialist
Zarejestrowany: 03-03-2009
Skąd: Warszawa
Model: Mondeo mk3
Silnik: 130 tdci
Rocznik: 2003
Postów: 824
|
Odp: Przestroga - Nie warto regenerować wtryskiwaczy TDCI
Cytat:
|
|