|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
11-09-2019, 21:08 | #1 |
ford::amateur
Imię: Michał
Zarejestrowany: 02-10-2014
Skąd: Grochów
Model: Galaxy
Silnik: 2.0 TDCi 163KM
Rocznik: 2011
Postów: 4
|
Okresowa utrata mocy
Koledzy, proszę o poradę.
Zacznę od tego, że jeżdżę już ze dwa lata ze słabym akumulatorem (wyświetla się komunikat akumulator rozładowany), jest to fabryczny aku i nie chciałem go ruszać póki działa, a działa, zawsze odpala. Jedyny minus to taki, że przy wyłączonym silniku system dość szybko (po około 3 minutach wygasza radio). Od jakichś trzech tygodni pojawia mi się komunikat usterka silnika. Odczyt błędów z conversa to C41668 i C40168, jednak samochód nadal normalnie jeździł. Od jakiegoś tygodnia zapalił się check engine, jednak samochód nadal normalnie jeździł. Błędy na conversie się nie zmieniły. Dopiero dzisiaj w trakcie przyspieszania nagle odcięło mi sporą część mocy. Silnik się muli i przyspiesza dużo gorzej. Pojechałem do warsztatu na komputer i odczytali (software Bosch) jakieś dwa błędy typu P... i stwierdzili, że mam zapchany DPF (210% masy sadzy), jednak nie potrafili skasować błędów, ani ustawić trybu oczyszczania DPF-u - wyskakiwał im jakiś błąd. Stwierdzili, że wydech jest jeszcze niedogrzany i stwierdzili, żebym przejechał się jakieś 50 km z prędkością150 km/h autostradą. Pojechałem na A2, jednak z trudem mogłem rozpędzić auto do 130 i trwało to wieczność. Przejechałem jakieś 80 km i nic to nie dało. Na postoju spalanie wynosiło poniżej litra na godzinę, więc DPF się nie dopalał. Później, na postoju zacząłem przegazowywać silnik do 4000 obrotów i zostawiłem auto na chwilę. I teraz najciekawsze. Gdy wróciłem i odpaliłem silnik co prawda nadal palił się check, ale nie było komunikatu usterka silnika. Ruszyłem więc w drogę, ku mojemu zaskoczeniu samochód normalnie, świetnie przyspieszał, jednak po przejechaniu około kilometra znów zapalił się komunikat usterka silnika i silnik znów zaczął się mulić. Co sądzicie koledzy, co może być przyczyną, od czego zacząć? Przeszukałem internety, jednak identycznego przypadku nie znalazłem, a w podobnych rozwiązań było wiele, od zablokowanej turbiny, poprzez wtryski, nieszczelność dolotu po uszkodzone czujniki. W jednym przypadku ktoś napisał, że silnik mu mulił jak miał słaby akumulator, to właściwie jedyna wspólna cecha z moim przypadkiem. Jednak ciężko mi uwierzyć, że to może być główną przyczyną. Z góry dziękuję za wszelkie sugestie! |
11-09-2019, 22:47 | #2 |
ford::average
Imię: Adrian
Zarejestrowany: 27-10-2016
Skąd: UK
Model: Galaxy razy 2 :)
Silnik: 2.0 TDCI DW10C 140KM->163KM oraz 2.0 TDCI 143KM DW10
Rocznik: 2014 oraz 2010
Postów: 84
|
Odp: Okresowa utrata mocy
Warto by bylo wiedziec jakie to bledy typu P byly :-)
Wysłane z mojego SM-G960F przy użyciu Tapatalka |
12-09-2019, 08:28 | #3 |
ford::professional
Imię: Jacek
Zarejestrowany: 20-02-2013
Skąd: Szczecin
Model: Galaxy '14
Silnik: 2.0 TDCI 163KM
Rocznik: 2014
Postów: 1,848
|
Odp: Okresowa utrata mocy
skoro jest kontrolka silnika, to aż się prosi o odczytanie błedów i ich przeanalizowanie.
szklana kula ma dzisiaj wolne |
30-09-2019, 22:41 | #4 |
ford::amateur
Imię: Michał
Zarejestrowany: 02-10-2014
Skąd: Grochów
Model: Galaxy
Silnik: 2.0 TDCi 163KM
Rocznik: 2011
Postów: 4
|
Odp: Okresowa utrata mocy
Jak widzę, bez komputera albo szklanej kuli większość staje się bezradna jak dzieci we mgle, a wystarczy czasem tylko użyć głowy.
Problem rozwiązany - wyprałem DPF i auto śmiga jak nowo narodzone, wszystkie błędy zniknęły i już nie powróciły. Udało mi się przy tym wydać jedynie około połowę lub nawet jedną trzecią ceny rynkowej takiej usługi wraz z montażem i demontażem. W razie potrzeby służę kontaktem na priv. |
01-10-2019, 04:26 | #5 |
ford::specialist
Zarejestrowany: 11-08-2009
Model: Galaxy Mk3
Silnik: 1.8TDCI 125KM
Rocznik: 2009
Postów: 698
|
Odp: Okresowa utrata mocy
Brawo Ty. Do zobaczenia za najdalej miesiąc.
Akumulatora też nie zmieniaj. Oryginalny zawsze najlepszy |
06-10-2019, 05:55 | #6 |
ford::average
Zarejestrowany: 08-11-2010
Skąd: ŚWIDNICA
Model: ford galaxy
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2007
Postów: 95
|
Odp: Okresowa utrata mocy
Nie do końca za miesiąc....
Wyprałem DPF-a dwa lata temu i do tej pory mam spokój. A objawy były identyczne... |
06-10-2019, 07:17 | #7 | |
ford::professional
Zarejestrowany: 18-01-2012
Skąd: Verviers
Model: Turek
Silnik: 2.0 TDI
Rocznik: 2017
Postów: 1,653
|
Odp: Okresowa utrata mocy
Cytat:
Po to wlasnie koledzy wyzej wolali o kody bledow |
|
06-10-2019, 18:50 | #8 |
ford::professional
Imię: Ja
Zarejestrowany: 27-12-2007
Skąd: Polska
Model: Galaxy Mk2 Trend, Mk3 Titanium
Silnik: 1,9 TDI, 2,0 TDCi
Rocznik: 2001, 2009
Postów: 1,192
|
Odp: Okresowa utrata mocy
Koledzy, uważam temat za wyczerpany i zamknięty.
|