Sprawdzanie Numeru VIN

kpkp1985 · 13-03-2014, 11:31

Nie ukrywam, że przeczytanie 139 postów z dokładnościa graniczy z cudem, ale starałem.

Wynikało w większości, że albo nic nie pomagało i pieniądze szły w błoto, albo ewentualnie pomagalo jakieś przerabianie...
A inni jeszcze pisali o klimatyzacji...

Szerze jakbym wiedział, że nic się nie urwie itd, to bym to zostawił jak jest... sam nie wiem, co zrobić.

U mnie na pewno na stuki ma wpływ obciazenie elektryki, światła długie + halogeny i mocno ustawiony nawiew powoduje to, ze jest caly czas.

benio · 13-03-2014, 12:16

Cytat:

Napisał kpkp1985 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

... U mnie na pewno na stuki ma wpływ obciazenie elektryki, światła długie + halogeny i mocno ustawiony nawiew powoduje to, ze jest caly czas.

I to jest norma.
Na początek proponuję założyć sprzęgiełko na altka - na pewno zauważysz różnicę na plus.

kpkp1985 · 14-03-2014, 04:10

To wymienić napinacz? Czy założyć sprzegielko? I czy mechanikowi cos sugerować jak będę oddawał samochód w poniedziałek?

Mariusz · 14-03-2014, 09:09

Cytat:

Napisał kpkp1985 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

To wymienić napinacz? Czy założyć sprzegielko?

Ocenić (mechanik) co dokładnie stuka, czy napinacz, czy koło pasowe wału korbowego. Jeśli koło pasowe jest w stanie agonalnym, to zaczyna sypać drobinami gumy (sproszkowana, czarna guma).
Sprzęgiełko na altku dokładasz poza konkursem, dla lepszej/cichszej kultury pracy osprzętu.
A po co sprzęgiełko na altku?
Obejrzyj sobie te filmiki, zwłaszcza część nr 4:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

kpkp1985 · 15-03-2014, 07:55

dobrze a jak poproszę o takie sprzęgiełko u mechanika założy mi takie coś? będzie wiedział o co chodzi?, czy bedzie na mnie spoglądał dziwnie?

i jeszcze przyjmijmy, że samochód jest sprawny nic nie puka i nie stuka, rozumiem, że dołożenie takiego sprzęgiełka spowoduje, że bedzie ciszej chodziło pod maską TAK?

jendrekmak · 15-03-2014, 08:35

Cytat:

Napisał kpkp1985 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

a jak poproszę o takie sprzęgiełko u mechanika założy mi takie coś?

jak dasz instrukcję to będzie wiedział bo kołnierz na altku trzeba spiłować i przypasować sprzegiełko żeby rowki były w tym samym miejscu co na sztywnym kole

kpkp1985 · 15-03-2014, 09:40

Ale instrukcje jaką? podpowiedz o spiłowaniu kołnierza ? czy jakiś masz namiar do instrukcji

I odpowiecie czy mimo dobrej pracy silnika taki zabieg wycisza jeszcze dodatkowo - znacząco prace silnika?

Jest to w ogóle konieczne zakładanie tego sprzęgiełka, czy jak hałasuje sam napinacz czy koło pasowe wymienić tylko to.

Mariusz · 15-03-2014, 10:03

Cytat:

Napisał kpkp1985 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ale instrukcje jaką? podpowiedz o spiłowaniu kołnierza ? czy jakiś masz namiar do instrukcji

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Cytat:

Napisał kpkp1985 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

I odpowiecie czy mimo dobrej pracy silnika taki zabieg wycisza jeszcze dodatkowo - znacząco prace silnika?

Nie na tyle znacząco wycisza byś nie słyszał klekotu diesla. Obejrzałeś filmik podany we wcześniejszym poście?
Widziałeś o co w tym wszystkim chodzi?

Cytat:

Napisał kpkp1985 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jest to w ogóle konieczne zakładanie tego sprzęgiełka

Nie jest, Twoja wola.

Cytat:

Napisał kpkp1985 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

dobrze a jak poproszę o takie sprzęgiełko u mechanika założy mi takie coś?

Jak odpowiednio ładnie poprosisz, to nie śmie Ci na pewno odmówić. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

kpkp1985 · 15-03-2014, 11:37

tak tak widziałem filmik lepiej pokazać, o co chodzi nie można było Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

dziękuję.

Ale chcę w takim razie jedną rzecz się dowiedzieć.
Czemu, gdy był zaczynany temat wszyscy pisali, że wymieniali napinacze, kółka pasowe i inne cuda montowali, a po paru tys KM, lub już zaraz po tygodniu problem powracał.

O co w tym wszystkim w takim razie chodzi.
Czy to są po prostu bzdury? i dobrze wykonana praca wymienionego np kółka czy napinacza bedzie wtedy GIT.

Bo człowiek się już w tym wszystkim gubi.

I kupywać oryginalne napinacze i kółka? czy części zamienne jak tak to napinacz jaki i jakie kółko pasowe firmy? czy nie ryzykować

Ja rozumiem, że diesel klekocze, ale w 100% procentach do sprawnego silnika montowanie sprzęgiełka wyciszy ile jeszcze pracę silnika o ile %, i czy ja dobrze rozumiem, to montowanie sprzęgiełka wycisza tylko pracę , czy POWODUJE, że właśnie po wszystkich wymianach problem NIE POWRACA -dzięki temu.

jendrekmak · 15-03-2014, 12:17

Cytat:

Napisał kpkp1985 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ale chcę w takim razie jedną rzecz się dowiedzieć.
Czemu, gdy był zaczynany temat wszyscy pisali, że wymieniali napinacze, kółka pasowe i inne cuda montowali, a po paru tys KM, lub już zaraz po tygodniu problem powracał.

wszystko zależy od jakości części. jeśli są dobre to układ paska nawet bez sprzęgiełka jest bezawaryjny przez 100 tys. km (u mnie było dwukrotnie ponad 100 tys. bez awarii więc wiem co piszę) ale jakość części jest coraz gorsza i często problem powraca bardzo szybko. druga sprawa to odpowiedni dobór paska rozrzut jest od 1635 do 1645 a właściwy to tylko i wyłącznie 6PK1642 aby napinacz pracował w odpowiedniej pozycji i wytrzymał w miarę długo (głównie chodzi o tłumik drgań). oczywiście przy wymianie koła na alternatorze na sprzęgiełko trzeba zmierzyć średnicę obu podzespołów i jeśli są różnice to należy skorygować na + lub - długość paska. przy wymianie u mnie wyszło na + i muszę używać paska 6PK1650

13-03-2014, 11:31	#1391
kpkp1985 ford::advanced Imię: Krzychu Zarejestrowany: 25-05-2013 Skąd: Śląsk Model: Mondeo Silnik: 2.0 TDCI 130KM Rocznik: 2003.09 Postów: 370	Odp: Hałasujący napinacz paska klinowego - wymienić cały napinacz czy tylko te kółko? Nie ukrywam, że przeczytanie 139 postów z dokładnościa graniczy z cudem, ale starałem. Wynikało w większości, że albo nic nie pomagało i pieniądze szły w błoto, albo ewentualnie pomagalo jakieś przerabianie... A inni jeszcze pisali o klimatyzacji... Szerze jakbym wiedział, że nic się nie urwie itd, to bym to zostawił jak jest... sam nie wiem, co zrobić. U mnie na pewno na stuki ma wpływ obciazenie elektryki, światła długie + halogeny i mocno ustawiony nawiew powoduje to, ze jest caly czas. Ostatnio edytowane przez kpkp1985 ; 13-03-2014 o 11:57

14-03-2014, 04:10	#1393
kpkp1985 ford::advanced Imię: Krzychu Zarejestrowany: 25-05-2013 Skąd: Śląsk Model: Mondeo Silnik: 2.0 TDCI 130KM Rocznik: 2003.09 Postów: 370	Odp: Hałasujący napinacz paska klinowego - wymienić cały napinacz czy tylko te kółko? To wymienić napinacz? Czy założyć sprzegielko? I czy mechanikowi cos sugerować jak będę oddawał samochód w poniedziałek?

15-03-2014, 07:55	#1395
kpkp1985 ford::advanced Imię: Krzychu Zarejestrowany: 25-05-2013 Skąd: Śląsk Model: Mondeo Silnik: 2.0 TDCI 130KM Rocznik: 2003.09 Postów: 370	Odp: Hałasujący napinacz paska klinowego - wymienić cały napinacz czy tylko te kółko? dobrze a jak poproszę o takie sprzęgiełko u mechanika założy mi takie coś? będzie wiedział o co chodzi?, czy bedzie na mnie spoglądał dziwnie? i jeszcze przyjmijmy, że samochód jest sprawny nic nie puka i nie stuka, rozumiem, że dołożenie takiego sprzęgiełka spowoduje, że bedzie ciszej chodziło pod maską TAK?

15-03-2014, 09:40	#1397
kpkp1985 ford::advanced Imię: Krzychu Zarejestrowany: 25-05-2013 Skąd: Śląsk Model: Mondeo Silnik: 2.0 TDCI 130KM Rocznik: 2003.09 Postów: 370	Odp: Hałasujący napinacz paska klinowego - wymienić cały napinacz czy tylko te kółko? Ale instrukcje jaką? podpowiedz o spiłowaniu kołnierza ? czy jakiś masz namiar do instrukcji I odpowiecie czy mimo dobrej pracy silnika taki zabieg wycisza jeszcze dodatkowo - znacząco prace silnika? Jest to w ogóle konieczne zakładanie tego sprzęgiełka, czy jak hałasuje sam napinacz czy koło pasowe wymienić tylko to.

15-03-2014, 11:37	#1399
kpkp1985 ford::advanced Imię: Krzychu Zarejestrowany: 25-05-2013 Skąd: Śląsk Model: Mondeo Silnik: 2.0 TDCI 130KM Rocznik: 2003.09 Postów: 370	Odp: Hałasujący napinacz paska klinowego - wymienić cały napinacz czy tylko te kółko? tak tak widziałem filmik lepiej pokazać, o co chodzi nie można było Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. dziękuję. Ale chcę w takim razie jedną rzecz się dowiedzieć. Czemu, gdy był zaczynany temat wszyscy pisali, że wymieniali napinacze, kółka pasowe i inne cuda montowali, a po paru tys KM, lub już zaraz po tygodniu problem powracał. O co w tym wszystkim w takim razie chodzi. Czy to są po prostu bzdury? i dobrze wykonana praca wymienionego np kółka czy napinacza bedzie wtedy GIT. Bo człowiek się już w tym wszystkim gubi. I kupywać oryginalne napinacze i kółka? czy części zamienne jak tak to napinacz jaki i jakie kółko pasowe firmy? czy nie ryzykować Ja rozumiem, że diesel klekocze, ale w 100% procentach do sprawnego silnika montowanie sprzęgiełka wyciszy ile jeszcze pracę silnika o ile %, i czy ja dobrze rozumiem, to montowanie sprzęgiełka wycisza tylko pracę , czy POWODUJE, że właśnie po wszystkich wymianach problem NIE POWRACA -dzięki temu.