Super Soft do ELM327 dla naszych Fordów !

[mayak]

Szukaj usterki gdzie indziej - zegary mają wpływ na uruchomienie silnika (bo immobilizer) ale nie na reakcje na gaz

odczytaj błędy w PCMie

[michu21]

Napisał erniio Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

na pierwszym po prostu przytrzymaj

Zrobiłem jak opisujesz, niestety kolego ale nadal szyba kierowcy tylko się otwiera automatycznie, o zamykaniu nie ma mowy. Wkurzające to jest. Może wyłączenie i włączenie w GEM'ie przez Elm'a pomoże?

[erniio]

Napisał michu21 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Zrobiłem jak opisujesz, niestety kolego ale nadal szyba kierowcy tylko się otwiera automatycznie, o zamykaniu nie ma mowy. Wkurzające to jest. Może wyłączenie i włączenie w GEM'ie przez Elm'a pomoże?

Zaznacz :
Windows Global - openig,closing stop , może to pomoże a jak nie sprawdz w zakladce DDM jak masz poustawiane

[mayak]

Napisał kirhoff Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Witam
Szanowni forumowicze potrzebuje pomocy z wgraniem softu 0509 przy pomocy ELM 327 do Kugi. Ustawiłem wszystko jak trzeba czyli com 1, 38400 , w ustawieniach zaawansowanych odczyt 512 i zapis 512 czas 1. Podłączam i jest komunikacja wszystko pięknie HEC procedures, rom 0509 i start , program rusza czyści flash i zaczyna się wgrywanie i po jakiś paru minutach wyskakuje błąd okno z dużą ilością cyferek)próbuje jeszcze raz i znowu tak samo. Najwięcej ile się wgrało to z pół paska i błąd, dodam że system to Win 7 64 bit.

to nie idź na skróty! wróć do standardowych ustawień (delay 15 czy 16) - wgrywanie 0509 będzie trwało 27 min, ale jest pewniejsze

a tak w ogóle, to 0509 nic nie daje - koniczynki znudzą się po kilkuset kilometrach, a Rosjanie zaobserwowali, że przy 0509 odświeżanie chwilowego zużycia jest wolniejsze

[kirhoff]

Napisał mayak Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

to nie idź na skróty! wróć do standardowych ustawień (delay 15 czy 16) - wgrywanie 0509 będzie trwało 27 min, ale jest pewniejsze

a tak w ogóle, to 0509 nic nie daje - koniczynki znudzą się po kilkuset kilometrach, a Rosjanie zaobserwowali, że przy 0509 odświeżanie chwilowego zużycia jest wolniejsze

Dziękuje za zainteresowanie i podpowiedź , jak już postawie licznik na nogi to dam znać co i jak.

[erniio]

Mayak co ma wpływ na to , że przy systemie KEYLESS , gdy kręce autem czasem nie odpala ?

[tedi_k]

Napisał erniio Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

...przy systemie KEYLESS , gdy kręce autem czasem nie odpala ?

IMMO jak IMMO - jeśli nie rozpozna poprawnie kluczyka nie pozwoli odpalić silnika. Trzeba obserwować diodę IMMO - jeśli nie zgasła po 2 sek. lub miga to znaczy, że kluczyk nie został poprawnie rozpoznany.

[erniio]

Nic nie pisze na ekranie zegarów. Kręcę i nic dopiero za 2-3 zaskoczy dzieje się to na obu pilotach od niecałych 2 tygodni

[Chorzyn]

Napisał kirhoff Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Dziękuje za zainteresowanie i podpowiedź , jak już postawie licznik na nogi to dam znać co i jak.

Pytanie czy wgrywasz soft z włączonym zapłonem (do pozycji I lub II) czy bez?
Gdzieś tutaj ktoś opisywał, że należy robić to z kluczykiem lekko przekręconym. Miałem podobny problem i za którymś razem zacząłem wgrywać w ogóle nie ruszając zapłonu. Wtedy dopiero poszło bez problemu

[tedi_k]

Napisał Chorzyn Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Pytanie czy wgrywasz soft z włączonym zapłonem (do pozycji I lub II) czy bez?
Gdzieś tutaj ktoś opisywał, że należy robić to z kluczykiem lekko przekręconym. ...

Panowie, nie twórzcie proszę "miejskich legend". Wszelkie moduły obsługuje się komputerem ZAWSZE na włączonym zaponie w pozycji II. Diagnostykę modułów można-trzeba robić na włączonym silniku. Na wyłączonym zapłonie w w zdecydowanej większości przypadków brak jest komunikacji z modułami.