Gadżety OR

[ewenement39]

Jeżdżę od pewnego czasu na OR bez żadnej dodatkowej instalacji leję 1(ON):3(OR). Zacząłem się zastanawiać nad sensem montowania jakichkolwiek gadżetów. Wszystko, co jest proponowane na allegro to jakaś lipa. Bo jeśli się dłużej nad tym zastanowić to nawet jak zainstalujemy jakiś elektryczny podgrzewacz to przecież nie podgrzeje on nam tego, co się znajduje w pompie a trochę tego jest.
Natomiast po około 3 minutach silnik zdąży się nagrzać na, tyle że temperatura będzie wystarczająca. Przecież zanim nasz napęd zdąży dotrzeć do komory spalania to już zostanie podgrzany przez same wtryskiwacze, które są już gorące po krótkiej pracy silnika. A jeśli nasz silnik pracuje już jakieś 15 minut to napęd jest już podgrzewany nawet w pompie.

Moje przemyślenia dotyczą jazdy na OR bez dodatkowych zbiorników.
Co o tym myślicie? Może ktoś kupił jakieś gadżety i może się trochę na ten temat wypowiedzieć?

[Kajteknr1]

z tego co piszą na stronach o jeździe na OR to normalne że TERAZ(czyli jak jest ciepło) nie potrzeba zadnych instalacji, ale zimą możesz mieć już problemy z jazdą na takiej mieszance. Pozatym kupując tą leprzą instalke możesz jeździć na 100%OR a nie mieszance(czyli taniej). Wydaje mi się że ON roźcieńcza zimny OR i dlatego teraz jeździsz normalnie, ale spróbuj jeździć na samym OR i ciekawe jak będzie wyglądało odpalanie w chłodne poranki.

a co do pozostałości paliwa w pompie to w tej leprzej instalacji wygląda to jak jazda na LPG, zapalasz i gasisz na ON.. dopiero jak silnik ciepły(czy olej ciepłyGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ) przełączasz sie na OR(sam OR juz bez domieszki ON )

tysiące wątków na różnych forach było o jeździe na OR a ja ciągle się bojeGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. czemu wcześniej na tym nie jeździli, przecierz te diesle mają naście lat - może kiedyś były zbyt drogie żeby eksperymentować.. nie wiem..

[Jarcio]

Napisał Kajteknr1

może kiedyś były zbyt drogie żeby eksperymentować

Jeszcze lat temu 6-7 olej napędowy kosztował mniej niż 2/3 ceny benzyny a cena benzyny wtedy to coś koło 2,...zł za litr (legalnie, na CPN-ie). OR był po prostu za drogi i się nie opłacało jeździć na nim więc szedł na frytki Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Kajteknr1]

aaa tu mnie maszGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. racja... pamiętam ten LPG po 70gr... , ale wracajac do tematu ja osobiście poczekam jeszcze troche.. zobacze co się bedzie działo.. na LPG też tak odrazu sie wszyscy nie rzucili..na początku było że silniki niszczy itd.. a jak PB poszło w góre to nagle gaz dobryGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. mam nadzieje że z OR też tak będzie

[ewenement39]

Napisał Kajteknr1

a co do pozostałości paliwa w pompie to w tej leprzej instalacji wygląda to jak jazda na LPG, zapalasz i gasisz na ON.. dopiero jak silnik ciepły(czy olej ciepłyGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ) przełączasz sie na OR(sam OR juz bez domieszki ON )

Ja to wszystko wiem tylko koszt takiej instalacji to jakieś 1600 zł. A na przeglądzie wątpię, aby ktokolwiek dowód mi podbił. Nie chciałbym też, aby zatrzymali mnie inspektorki i kazali otworzyć bagażnik czy maskę. Bo już 2 razy w tym roku mnie kontrolowali. Generalnie sprawdzają kolor ON.

Napisał Kajteknr1

Wydaje mi się że ON roźcieńcza zimny OR i dlatego teraz jeździsz normalnie, ale spróbuj jeździć na samym OR i ciekawe jak będzie wyglądało odpalanie w chłodne poranki.

Robiłem już test. Podłączyłam przewód do butelki z olejem i pompa zaciągnęła jakieś 2 litry zgasiłem motor i rankiem kolejnego dnia 6 stopni i bez problemu.

A ja odwołuję się do tych, co jeżdżą na OR czy montaż nagrzewnic przynosi efekty?

[ Dodano: 2006-08-16, 03:41 ]
Przejechałem na OR prawie 30 tys. (głównie trasy). Jak zacząłem na tym jeździć to miałem takie założenie że na jesieni wymienię końcówki wtryskiwaczy. Ku mojemu zdziwieniu czym dłużej na tym jeździłem tym autko coraz mniej paliło zszedłem nawet poniżej 4l. Jednak samochód tak jakby się przestawił na ten rodzaj napędu i teraz na ropie nie chce iść jak dawniej wymienię końcówki i się zobaczy jak auto będzie się sprawowało.