[Focus 1998-2004] Nie działa nawiew

[J@colo]

Jakby ktoś potrzebował sprawne pokrętła to mam kilka kompletów.

[Glazik 12]

Za ile?

Bump: Witam mam jeszcze jedno pytanko za nim wymienię panel z pokrętłami, można założyć ten panel po lifcie zamiast tego z pokrętłami,będzie pasował i czy ma jakieś wady?

[shadow187]

Tego po lifcie nie spasujesz. Ma inne zaczepy.

[maciej.szczepankowski58]

Witam. najlepiej kupić cały rezystor nawiewu. Kosztuje w granicach 30-40 zł. Natomiast ja mam problem taki, że nawiew działa mi na 1 i 2 biegu bez problemu, natomiast na 3 lub 4 biegu nawiew działa przez chwilę a następnie się wyłącza. Czasami dłużej, a czasami krócej. Czy ktoś wie może co na to poradzić?
Focus mk1 1.6 2000r

[Trebor_89]

Cześć,
Chciałbym odkopać temat problemu z dmuchawą.
Bohaterem mojego problemu jest auto żony, nadmienię, że jak ja nim jeździłem to nigdy nie było problemów.. Przypadek? Nie sądzę..

Do rzeczy, mam zbliżony problem do tego z którym borykała się koleżanka Kasia, mianowicie:

Napisał KasiaNH Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Witam serdecznie u mnie na początku nie działał nawiew na 1,2,3 biegu potem wysiadł też na 4 wymieniłam cały mechanizm (ten z opornikiem)pod schowkiem i nic natomiast wybija mi bezpiecznik pod maską jak przekręcę pokrętło nadmuchu na 4 na 1,2,3 nic się nie dzieje bezpiecznika nie wywala( nie działa pomimo wymiany tego z opornikiem) może ktoś wie co się mogło stać. Będę wdzięczna za podpowiedzi i sugestie. Pozdrawiam Kasia

Przez okres tygodnia moja połowica twierdziła, że nawiew działa tylko na 4 biegu. Wujek google podpowiedział wymianę bezpiecznika termicznego, ale za nim prośby i błagania nabrały mocy sprawczej, 4 bieg również odmówił posłuszeństwa.
Wczoraj wykręciłem owy opornik wymieniłem bezpiecznik i przystąpiłem do składania. Niestety, foka żony mnie zawiodła i nie zareagowała na nowy bezpiecznik.

Swoje kroki skierowałem ku skrzynce z bezpiecznikami (zewnętrzna) gdzie moim oczom ukazał się przepalony bezpiecznik 64 (30A). Myślę mam dziada, ale niestety... Szybka wymiana, dużo nadziei i ... nic...

Dmuchawa na 1,2 i 3 biegu nie działa, a na 4 biegu wywala bezpiecznik 64, zaś opornik nagrzewa się do granic możliwości...

Jakieś pomysły co może być nie tak?

Będę niezmierni wdzięczny za pomoc Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Pozdrawiam!

[Jester]

Wyjmij dmuchawę, wyczyść i nasmaruj. Sprawdź podłączając na krótko do akumulatora. Bezpiecznik wymień na końcu.

[J@colo]

Często idzie spotkać fokusy ze spaloną deską rozdzielczą, właśnie przez zwarcie w nagrzewnicy, także nie lekceważcie tego.

[Trebor_89]

Napisał Jester Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wyjmij dmuchawę, wyczyść i nasmaruj. Sprawdź podłączając na krótko do akumulatora. Bezpiecznik wymień na końcu.

Tak też uczyniłem i dmuchawę uzdrowiłem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Dzięki za pomoc!