Sprawdzanie Numeru VIN

Bodzixoxmk4 · 22-03-2022, 06:40

Witam , problem polega na tym że auto odpala i od razu gaśnie , czyli nie odpala .. Przy temperaturach minusowych pali od razu po podgrzaniu świec lecz gdy jest na plusie no nic nie ruszy dopóki nie psikne plakiem .. Były wymieniane wytryski , uszczelnianie układu paliwowego, EGR przeczyszczony już nie mam głowy do tego samochodu .dodam jeszcze że szarpie przy przyśpieszaniu i średnio co 70km wypala się DPF.. (wypala to słowo nad wyraz bo trwa to z 2 minuty)..

wujek_maciej · 23-03-2022, 10:44

coś odcina mu paliwo...
Sprawdź czy masz takie same klasy wtrysków po wymianie
i czy pompa też była robiona przy okazji? może zawór regulacji dawki padł?
Można też podmienić za kilkadziesiąt zł czujnik położenia wału Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

kirhoff · 23-03-2022, 10:51

Cytat:

Napisał Bodzixoxmk4 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Były wymieniane wytryski , uszczelnianie układu paliwowego, EGR przeczyszczony już nie mam głowy do tego samochodu .dodam jeszcze że szarpie przy przyśpieszaniu i średnio co 70km wypala się DPF.. (wypala to słowo nad wyraz bo trwa to z 2 minuty)..

Wtryski nowe czy regenerowane- zakodowane ? Dlaczego były wymieniane ?

Bodzixoxmk4 · 23-03-2022, 12:02

Wtryski mechanik dał używane "sprawdzone" od siebie co do wymiany to moje ponoć były napuchnięte końcówki i nie dawały odpowiednio dobrej dawki na start a regeneracja chodziła za nie 4tysiecy (słowa mechanika) co do czujnika wału to plak ma cos do niego Bądź do minusowych temperatur ? Co do pompy to nie była robiona .. jutro jadę do innego mechanika zobaczymy co wywnioskuje

Bodzixoxmk4 · 23-03-2022, 14:58

Jeszcze do sprawdzenia filtr paliwa bo słyszałem że kiepskie są , ale czy wypalanie się DPF tak szybko i szarpanie przy przyspieszeniu to sprawka filtra ? Jutro dam znać co wyszło na diagnostyce u innego mechanika

mrk26 · 25-03-2022, 12:20

Może być filtr paliwa ale raczej bym obstawiał egr. U mnie w poprzednim mk4 wszystkie dziwne szarpania zwłaszcza podczas wypalania Dpf-a ustały po zaślepieniu egr-a i wywaleniu go z programu.

Bodzixoxmk4 · 26-03-2022, 12:21

https://zapodaj.net/4a46524bc7df8.jpg.htmltak wygląda obudowa , właśnie to zauważylem , myślę że mogę ją zmienić ale czy to coś da .

Bodzixoxmk4 · 28-03-2022, 15:06

Można zakończyć temat , siadła pompa paliwa .. mondziak nie był w stanie zaciągnąć z rana sobie odpowiedniej ilości dlatego taka przyczyna..

Bump:

22-03-2022, 06:40	#1
Bodzixoxmk4 ford::amateur Imię: Bartek Zarejestrowany: 28-12-2021 Skąd: Szczecin Model: Mondeo mk4 Silnik: 2.0 TDCi Rocznik: 2010 Postów: 5	Auto odpala i gaśnie .. 2.0 TDCi, 115km 2010r , silnik dw10c Witam , problem polega na tym że auto odpala i od razu gaśnie , czyli nie odpala .. Przy temperaturach minusowych pali od razu po podgrzaniu świec lecz gdy jest na plusie no nic nie ruszy dopóki nie psikne plakiem .. Były wymieniane wytryski , uszczelnianie układu paliwowego, EGR przeczyszczony już nie mam głowy do tego samochodu .dodam jeszcze że szarpie przy przyśpieszaniu i średnio co 70km wypala się DPF.. (wypala to słowo nad wyraz bo trwa to z 2 minuty).. Ostatnio edytowane przez Bodzixoxmk4 ; 22-03-2022 o 07:31 Powód: Dodanie objawów

23-03-2022, 10:44	#2
wujek_maciej ford::beginner Zarejestrowany: 28-10-2020 Model: mk4 Silnik: 2.0 tdci Rocznik: 2008 Postów: 18	Odp: Auto odpala i gaśnie .. 2.0 TDCi, 115km 2010r , silnik dw10c coś odcina mu paliwo... Sprawdź czy masz takie same klasy wtrysków po wymianie i czy pompa też była robiona przy okazji? może zawór regulacji dawki padł? Można też podmienić za kilkadziesiąt zł czujnik położenia wału Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

23-03-2022, 12:02	#4
Bodzixoxmk4 ford::amateur Imię: Bartek Zarejestrowany: 28-12-2021 Skąd: Szczecin Model: Mondeo mk4 Silnik: 2.0 TDCi Rocznik: 2010 Postów: 5	Odp: Auto odpala i gaśnie .. 2.0 TDCi, 115km 2010r , silnik dw10c Wtryski mechanik dał używane "sprawdzone" od siebie co do wymiany to moje ponoć były napuchnięte końcówki i nie dawały odpowiednio dobrej dawki na start a regeneracja chodziła za nie 4tysiecy (słowa mechanika) co do czujnika wału to plak ma cos do niego Bądź do minusowych temperatur ? Co do pompy to nie była robiona .. jutro jadę do innego mechanika zobaczymy co wywnioskuje

23-03-2022, 14:58	#5
Bodzixoxmk4 ford::amateur Imię: Bartek Zarejestrowany: 28-12-2021 Skąd: Szczecin Model: Mondeo mk4 Silnik: 2.0 TDCi Rocznik: 2010 Postów: 5	Odp: Auto odpala i gaśnie .. 2.0 TDCi, 115km 2010r , silnik dw10c Jeszcze do sprawdzenia filtr paliwa bo słyszałem że kiepskie są , ale czy wypalanie się DPF tak szybko i szarpanie przy przyspieszeniu to sprawka filtra ? Jutro dam znać co wyszło na diagnostyce u innego mechanika

25-03-2022, 12:20	#6
mrk26 ford::professional Zarejestrowany: 01-05-2011 Skąd: UK Model: Mondeo MK5 Titanium X Sport Silnik: 2.0 TDCi 210 Bhp BiTurbo Rocznik: 2015 Postów: 1,151	Odp: Auto odpala i gaśnie .. 2.0 TDCi, 115km 2010r , silnik dw10c Może być filtr paliwa ale raczej bym obstawiał egr. U mnie w poprzednim mk4 wszystkie dziwne szarpania zwłaszcza podczas wypalania Dpf-a ustały po zaślepieniu egr-a i wywaleniu go z programu.

26-03-2022, 12:21	#7
Bodzixoxmk4 ford::amateur Imię: Bartek Zarejestrowany: 28-12-2021 Skąd: Szczecin Model: Mondeo mk4 Silnik: 2.0 TDCi Rocznik: 2010 Postów: 5	Odp: Auto odpala i gaśnie .. 2.0 TDCi, 115km 2010r , silnik dw10c https://zapodaj.net/4a46524bc7df8.jpg.htmltak wygląda obudowa , właśnie to zauważylem , myślę że mogę ją zmienić ale czy to coś da .

28-03-2022, 15:06	#8
Bodzixoxmk4 ford::amateur Imię: Bartek Zarejestrowany: 28-12-2021 Skąd: Szczecin Model: Mondeo mk4 Silnik: 2.0 TDCi Rocznik: 2010 Postów: 5	Odp: Auto odpala i gaśnie .. 2.0 TDCi, 115km 2010r , silnik dw10c Można zakończyć temat , siadła pompa paliwa .. mondziak nie był w stanie zaciągnąć z rana sobie odpowiedniej ilości dlatego taka przyczyna.. Bump: