|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
14-04-2023, 06:22 | #1 |
ford::average
Imię: Radek
Zarejestrowany: 25-11-2018
Skąd: Słupsk
Model: Ranger
Silnik: 3.2 TDCI
Rocznik: 2018
Postów: 55
|
Alternator 180A z pompą VACUUM
Witam kolegów, potrzebuję wymienić w swoim starym aucie (nie FORD, NISSAN) alternator, bo mam za słaby niestety mam na altku pompę VACU, gdzies usłyszałem że altek w transicie ma vacu i jest całkiem mocny, pytanie, który alternator z forda ma VACU i czy są takie z prądem ładowania powyżej 180A.
Ostatnio edytowane przez Radek_Ranger- ; 14-04-2023 o 06:39 Powód: Zmiana tytułu |
14-04-2023, 06:40 | #2 |
ford::average
Imię: Radek
Zarejestrowany: 25-11-2018
Skąd: Słupsk
Model: Ranger
Silnik: 3.2 TDCI
Rocznik: 2018
Postów: 55
|
Odp: Alternator
|
14-04-2023, 07:59 | #3 |
FORD|AUTHORIZED
Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Warszawa
Model: Transit
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 13,986
|
Odp: Alternator 180A z pompą VACUUM
Pompę vacu na alternatorze miały Transity Mk3, 4 i 5 (1986 - 2000) z silnikiem 2,5 D/TD.
Pierwsze modele miały alternator 55 A, potem pojawiły się identyczne zewnętrznie 70 A [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] , a w 1997 roku zaczęto równolegle montować alternator 95 A firmy Mitsubishi, o innej konstrukcji i z inną pompą vacu [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Innych mocniejszych z pompą vacu nie było.
__________________
Zgredzik |
14-04-2023, 14:21 | #4 |
ford::average
Imię: Radek
Zarejestrowany: 25-11-2018
Skąd: Słupsk
Model: Ranger
Silnik: 3.2 TDCI
Rocznik: 2018
Postów: 55
|
Odp: Alternator 180A z pompą VACUUM
Czyli max 95A? w okolicach 180- 200A tylko bez Vacu?, pozostaje przeróbka na elektryczne Vacu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
14-04-2023, 14:44 | #5 |
FORD|AUTHORIZED
Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Warszawa
Model: Transit
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 13,986
|
Odp: Alternator 180A z pompą VACUUM
Tak z ciekawości spytam - w jakim celu potrzebujesz alternator 200 A?
__________________
Zgredzik Ostatnio edytowane przez wojtekjanus ; 14-04-2023 o 14:57 |
14-04-2023, 16:09 | #6 | |
ford::average
Imię: Radek
Zarejestrowany: 25-11-2018
Skąd: Słupsk
Model: Ranger
Silnik: 3.2 TDCI
Rocznik: 2018
Postów: 55
|
Odp: Alternator 180A z pompą VACUUM
Cytat:
1 - rozruchowy 2 - dodatkowy, zasilający oświetlenie Car Audio i inne duperele w kabinie 3 - Hotelowy w zabudowie. Buduje uklad ładowania tak aby alternator w czasie jazdy ładował wszystkie, dodatkowo będzie jeszcze panel słoneczny na namiocie, mam swój pomysł i plan, dlatego chce dużo prądu z altka. Wymieniam również silnik, docelowy będzie miał Vacu na rozrządzie, ale najpierw chcę zrobić instalacje, a auto jest cały czas w ruchu, przejściowo zrobię układ z pompą vacu elektryczną. |
|
01-05-2023, 23:12 | #7 | ||
ford::average
Zarejestrowany: 07-04-2015
Model: Transit
Silnik: 2,0 100PS
Rocznik: 2001
Postów: 66
|
Odp: Alternator 180A z pompą VACUUM
Cytat:
Bump: Cytat:
|
||