Sprawdzanie Numeru VIN

drabina1993 · 24-07-2021, 11:54

Witam. Ostatnio Turbo zaczęło być głośniejsze, przejechałem się do punktu w którym zajmują się naprawą / regeneracja turbosprężarek i po krótkiej jeździe na większych obrotach mechanik stwierdził że to normalne ( Turbo słychać o wiele bardziej donosie w porównaniu do okresu przejściowego pomiędzy zima a latem ) wyciek który jest powstał niedawno i po wizycie w w/w serwisie. Oleju bardzo dużo nie ucieka aczkolwiek coś tam ucieka, obejma na rurce dokręcona na maxa.
Czy trzeba się tym zająć natychmiastowo?
Czy przelot powietrza w tym miejscu może powodować głośniejszy dźwięk Turbo?
Czy jest to częsta usterka?
Z góry dziękuję za odpowiedzi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
PozdrawiamGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wysłane z mojego ONEPLUS A6003 przy użyciu Tapatalka

szneider · 24-07-2021, 16:24

Głośniejsze turbo czy też jego świst to zazwyczaj wskazuje na jakąś nieszczelność w układzie dolotowym, trzeba sprawdzić wszystkie połączenia, kolanka gumowe czy nie ma gdzieś pęknięcia. Spotkałem się z rożnymi przypadkami, np. nieszczelny kolektor wydechowy, sam intercooler i wtedy też jest głośniejsze turbo, ale powinno się pojawić i mocniejsze dymienie. W większości przypadków jednak to było uszkodzenie węża gumowego, które na pierwszy rzut oka, jeśli np. nie widać zaolejenia jest trudno dostrzec nie wykręcając go.

24-07-2021, 11:54	#1
drabina1993 ford::beginner Zarejestrowany: 24-05-2011 Skąd: Słubice Model: Escort Silnik: 1,8 Rocznik: 1991 Postów: 25	Kolektor dolotowy a przeciek + głośniejsze turbo? Witam. Ostatnio Turbo zaczęło być głośniejsze, przejechałem się do punktu w którym zajmują się naprawą / regeneracja turbosprężarek i po krótkiej jeździe na większych obrotach mechanik stwierdził że to normalne ( Turbo słychać o wiele bardziej donosie w porównaniu do okresu przejściowego pomiędzy zima a latem ) wyciek który jest powstał niedawno i po wizycie w w/w serwisie. Oleju bardzo dużo nie ucieka aczkolwiek coś tam ucieka, obejma na rurce dokręcona na maxa. Czy trzeba się tym zająć natychmiastowo? Czy przelot powietrza w tym miejscu może powodować głośniejszy dźwięk Turbo? Czy jest to częsta usterka? Z góry dziękuję za odpowiedzi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. PozdrawiamGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Wysłane z mojego ONEPLUS A6003 przy użyciu Tapatalka

24-07-2021, 16:24	#2
szneider ford::advanced Imię: Tomasz Zarejestrowany: 30-04-2015 Skąd: Bydgoszcz Model: S-MAX MK1 Silnik: 2.0 TDCi Rocznik: 2007 Postów: 208	Odp: Kolektor dolotowy a przeciek + głośniejsze turbo? Głośniejsze turbo czy też jego świst to zazwyczaj wskazuje na jakąś nieszczelność w układzie dolotowym, trzeba sprawdzić wszystkie połączenia, kolanka gumowe czy nie ma gdzieś pęknięcia. Spotkałem się z rożnymi przypadkami, np. nieszczelny kolektor wydechowy, sam intercooler i wtedy też jest głośniejsze turbo, ale powinno się pojawić i mocniejsze dymienie. W większości przypadków jednak to było uszkodzenie węża gumowego, które na pierwszy rzut oka, jeśli np. nie widać zaolejenia jest trudno dostrzec nie wykręcając go.