|
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
 |
|
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
16-01-2016, 17:26
|
#51 |
|
ford::specialist
 Imię: Andrzej
Zarejestrowany: 17-05-2008
Skąd: Kraków
Model: Focus
Silnik: 1.6 16V
Rocznik: 2002
Postów: 833
|
Uszczelka silnika krokowego,auto po lifcie - weryfikacja
Witam,
czy uszczelka "krokowca"( ta nowsza, po lifcie) może po jakimś czasie stać się nieszczelna (puszczać powietrze na połączeniu) pomimo,że jest cała i w związku z tym wymaga wymiany? Co o tym sądzicie, wymieniał ją ktoś asekuracyjnie i jeżeli tak to zmieniało to coś na plus w pracy silnika? Mam oczywiście na myśli lepsze stabilizowanie spadających obrotów biegu jałowego. Niby drobna rzecz,a może też mieć wpływ na szczelność połączenia,stąd pytanie. Dzięki za opinie i sugestie. |
|
|
|
|
|
|
