Sprawdzanie Numeru VIN

dzienia · 09-05-2006, 14:44

Witam wszystich i prosze o jakieś info.

Posiadam Mondeo 2.0 Ghia z 2000 roku (w nowej budzie), przebieg ok. 120 tys. Po ostatnim przeglądzie w ASO okazało się że trzeba wymienić tuleje belki tylnej zawieszenia - jeszcze jakiś czas temu nie można było tego zrobić, trzeba było wymieniać całą belkę tylną. Teraz tuleje mozna wymieniać ale w ASO zaśpiewali jak za zboże, więc robię to u swojego mechaniora.

W ASO powiedzieli że wkleja się je jakimś specjalnym silikonem, a mój mechanior stwierdził że w ogóle jest kibel i nawet jak je wymieni to długo nie pojeżdżę.

Czy ktoś już miał taką wymianę za sobą????

Piszcie o swoich doświadczeniach - PLIS!!!!

frompoland · 09-05-2006, 15:15

jak to kibel ??
widoczni mechanik sie G**** zna
wymiec cala belke w aso i masz z glowy no i gwarancja 2 lata Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.)

[ Dodano: 2006-05-09, 16:16 ]
PS. jesli chodzi o uklad jezdny NIE OSZCZEDZAM !!! jednak chodzi o zycie nasze i bliskich :fcp23

Pzy · 09-05-2006, 16:56

Bez przesady - nie trzeba wymieniac calej belki - wystarczy same tuleje. Po to zostaly wprowadzone jako czesci zamienne.

Ten "silikon" - to klej. Jest on potrzebny do przyklejenia (unieruchomienia) nowych tulei. Jest to zgodne z procedura serwisowa Forda - i jesli czynnosc ta zostanie wykonana jak nalezy - nie wiaze sie z zadnym ryzykiem jesli chodzi o jakosc ukladu jezdnego po tak wykonanej naprawie.

Dzienia - uzupelnij profil, bo nie wiadomo skad jestes. Mogliysmy podac Ci namiar na jakis warsztat...
A swoja droga - ile zaspiewalo Ci ASO za ww. naprawe?

kreml · 09-05-2006, 16:57

witam! właśnie przerobiłem temat.Tuleje oryginalne w ASO ok 70 zł sztuka,nie opłaca sie kupywać tych z allegro za 60...Pozatym oryginalne nie są wklejane,wystarczy je wcisnąć.(tak powiedziano mi w ASO w Bytomiu).Trzeba pamiętać że z przodu belki są ciut inne a z tyłu inne.Wymiana na podwórku-bez kanału-odpinasz ostatnie dwa zawiesia rury.odkręcasz wahacze poprzeczne od strony koła (nie z belki).odkręcasz belkę.Razem 8 albo 10 śrub.Stopień trudności-żaden.Belke wraz z wahaczami wysuwasz spod auta i robisz z nią co chcesz.Troche trudno wybić te tuleje-ja poprostu tępym pobijakiem wgniatałem je do środka,są dość miękkie.Walisz po obwodzie w strone gumy aż w końcu puszczają i da się wybić całkiem.Nowe (oryginalne-stal z zewnątrz) na smarze dość łatwo wbić przez rurkę odpowiedniej średnicy.Montaż odwrotnie.całość zamknęła się w trzech godzinkach.Przy okazji wymieniłem łączniki stabilizatora.Inna sprawa że niewiele to dało.....dalej zawieszenie jest głośniejsze niż w Renault 19............:-((((((Pozdrawiam i życze dobrej zabawy

Pzy · 09-05-2006, 17:00

Oryginalne tuleje takze nalezy przykleic. Razem z tulejami mozna kupic specjalny klej do tego celu...
Owszem, mozna je wcisnac, ale prawidlowa procedura wymaga przyklejenia tulei.

llechu · 09-05-2006, 17:01

No, i pewnie jak się ich nie przyklei to:

Cytat:

Napisał kreml

Inna sprawa że niewiele to dało.....dalej zawieszenie jest głośniejsze niż w Renault 19............

frompoland · 09-05-2006, 17:06

w moim aso tuleja kosztowala 50 zł wiec taniej niz na allegro Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
(sam wymienialem w aso po zakupie uzywanego auta)

kreml · 09-05-2006, 17:07

co kleić-stal do stali??? Może lepiej od razu pospawać?Byłem w ASO po ów klej zrobili oczy jak 5 zeta...Konstrukcja tego jest taka że to i tak wisi na gumie...Tuleje są na stałe przykręcane do podłogi,natomiast belka opiera sie na szerszym kołnierzy w tulei.Tam napewno nie trzaska.Tyle że te tuleje działają w pionie..moim zdaniem to powód dlaczego to tak szybko siada...

Pzy · 09-05-2006, 17:12

Cytat:

Napisał kreml

Byłem w ASO po ów klej zrobili oczy jak 5 zeta...

Coz, takiemu ASO na dzien dobry powinno sie chyba odebrac koncesje... Strach zostawiac auto u takich specjalistow...

kreml · 09-05-2006, 17:21

no ja nie wiem....A tak wogóle-z tego co wiem to w MKI i MKII belka była przykręcona do podwozia na sztywno. Jeżdże z kumplem 11 letnim kombi i nic mu tam z tyłu nie wali...Czy ktoś wie po co w naszych Mondkach zastosowano te tuleje? Przecież wszystkie inne elementy przykręcane do belki i tak mają na końcach swoje tulejki stalowo gumowe...Może z tym pospawaniem to nie taki najgłupszy pomysł..:-)) ??? Ale to następnym razem...:-)

09-05-2006, 14:44	#1
dzienia ford::amateur Zarejestrowany: 18-01-2006 Skąd: Białystok Postów: 1	[Mk3] Wymiana tulei belki tylnej Witam wszystich i prosze o jakieś info. Posiadam Mondeo 2.0 Ghia z 2000 roku (w nowej budzie), przebieg ok. 120 tys. Po ostatnim przeglądzie w ASO okazało się że trzeba wymienić tuleje belki tylnej zawieszenia - jeszcze jakiś czas temu nie można było tego zrobić, trzeba było wymieniać całą belkę tylną. Teraz tuleje mozna wymieniać ale w ASO zaśpiewali jak za zboże, więc robię to u swojego mechaniora. W ASO powiedzieli że wkleja się je jakimś specjalnym silikonem, a mój mechanior stwierdził że w ogóle jest kibel i nawet jak je wymieni to długo nie pojeżdżę. Czy ktoś już miał taką wymianę za sobą???? Piszcie o swoich doświadczeniach - PLIS!!!!

09-05-2006, 16:56	#3
Pzy ford::professional Zarejestrowany: 11-02-2004 Skąd: W-wa Postów: 1,487	Bez przesady - nie trzeba wymieniac calej belki - wystarczy same tuleje. Po to zostaly wprowadzone jako czesci zamienne. Ten "silikon" - to klej. Jest on potrzebny do przyklejenia (unieruchomienia) nowych tulei. Jest to zgodne z procedura serwisowa Forda - i jesli czynnosc ta zostanie wykonana jak nalezy - nie wiaze sie z zadnym ryzykiem jesli chodzi o jakosc ukladu jezdnego po tak wykonanej naprawie. Dzienia - uzupelnij profil, bo nie wiadomo skad jestes. Mogliysmy podac Ci namiar na jakis warsztat... A swoja droga - ile zaspiewalo Ci ASO za ww. naprawe? __________________ Mondeo MkIII 2.0 TDDi sedan Ghia ... moja przygoda z Fordem już się skończyła... jednak miło wspominam wspólne chwile z moim Mondkiem i 120.000 km, które wspólnie przemierzyliśmy...

09-05-2006, 17:00	#5
Pzy ford::professional Zarejestrowany: 11-02-2004 Skąd: W-wa Postów: 1,487	Oryginalne tuleje takze nalezy przykleic. Razem z tulejami mozna kupic specjalny klej do tego celu... Owszem, mozna je wcisnac, ale prawidlowa procedura wymaga przyklejenia tulei. __________________ Mondeo MkIII 2.0 TDDi sedan Ghia ... moja przygoda z Fordem już się skończyła... jednak miło wspominam wspólne chwile z moim Mondkiem i 120.000 km, które wspólnie przemierzyliśmy...

09-05-2006, 15:15	#2
frompoland ford::professional Imię: Adam Zarejestrowany: 31-03-2006 Skąd: M22/BSI Model: Ford Mondeo Titanium X Pac Silnik: Petrol 240HP Rocznik: 2014 Postów: 1,499	jak to kibel ?? widoczni mechanik sie G** zna wymiec cala belke w aso i masz z glowy no i gwarancja 2 lata Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.) [ Dodano**: 2006-05-09, 16:16 ] PS. jesli chodzi o uklad jezdny NIE OSZCZEDZAM !!! jednak chodzi o zycie nasze i bliskich :fcp23

09-05-2006, 16:57	#4
kreml ford::beginner Zarejestrowany: 27-11-2005 Postów: 40	witam! właśnie przerobiłem temat.Tuleje oryginalne w ASO ok 70 zł sztuka,nie opłaca sie kupywać tych z allegro za 60...Pozatym oryginalne nie są wklejane,wystarczy je wcisnąć.(tak powiedziano mi w ASO w Bytomiu).Trzeba pamiętać że z przodu belki są ciut inne a z tyłu inne.Wymiana na podwórku-bez kanału-odpinasz ostatnie dwa zawiesia rury.odkręcasz wahacze poprzeczne od strony koła (nie z belki).odkręcasz belkę.Razem 8 albo 10 śrub.Stopień trudności-żaden.Belke wraz z wahaczami wysuwasz spod auta i robisz z nią co chcesz.Troche trudno wybić te tuleje-ja poprostu tępym pobijakiem wgniatałem je do środka,są dość miękkie.Walisz po obwodzie w strone gumy aż w końcu puszczają i da się wybić całkiem.Nowe (oryginalne-stal z zewnątrz) na smarze dość łatwo wbić przez rurkę odpowiedniej średnicy.Montaż odwrotnie.całość zamknęła się w trzech godzinkach.Przy okazji wymieniłem łączniki stabilizatora.Inna sprawa że niewiele to dało.....dalej zawieszenie jest głośniejsze niż w Renault 19............:-((((((Pozdrawiam i życze dobrej zabawy

09-05-2006, 17:06	#7
frompoland ford::professional Imię: Adam Zarejestrowany: 31-03-2006 Skąd: M22/BSI Model: Ford Mondeo Titanium X Pac Silnik: Petrol 240HP Rocznik: 2014 Postów: 1,499	w moim aso tuleja kosztowala 50 zł wiec taniej niz na allegro Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. (sam wymienialem w aso po zakupie uzywanego auta)

09-05-2006, 17:07	#8
kreml ford::beginner Zarejestrowany: 27-11-2005 Postów: 40	co kleić-stal do stali??? Może lepiej od razu pospawać?Byłem w ASO po ów klej zrobili oczy jak 5 zeta...Konstrukcja tego jest taka że to i tak wisi na gumie...Tuleje są na stałe przykręcane do podłogi,natomiast belka opiera sie na szerszym kołnierzy w tulei.Tam napewno nie trzaska.Tyle że te tuleje działają w pionie..moim zdaniem to powód dlaczego to tak szybko siada...

09-05-2006, 17:21	#10
kreml ford::beginner Zarejestrowany: 27-11-2005 Postów: 40	no ja nie wiem....A tak wogóle-z tego co wiem to w MKI i MKII belka była przykręcona do podwozia na sztywno. Jeżdże z kumplem 11 letnim kombi i nic mu tam z tyłu nie wali...Czy ktoś wie po co w naszych Mondkach zastosowano te tuleje? Przecież wszystkie inne elementy przykręcane do belki i tak mają na końcach swoje tulejki stalowo gumowe...Może z tym pospawaniem to nie taki najgłupszy pomysł..:-)) ??? Ale to następnym razem...:-)