|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
27-10-2016, 14:07 | #31 |
ford::expert
Zarejestrowany: 04-11-2008
Skąd: Podlaskie
Model: S-max Titanium S 163KM (na razie)
Silnik: 2.0 tdci
Rocznik: 2012
Postów: 3,073
|
Odp: układ hamulcowy po lifcie - przegrzewające się tarcze
Tego nie sprawdzałem ale z górki jak puszcze hamulce to auto sie stacza...pomysły?
__________________
Wcześniej było: Galaxy MK1 2.0 B+LPG, Galaxy MK2 1.9 TDI Automat, S-max 2.0 TDCi 140KM, obecnie S-max Titanium S 2.0 TDCi 163KM manual. |
28-10-2016, 21:22 | #32 |
ford::beginner
Imię: Rafał
Zarejestrowany: 02-09-2014
Model: S-Max
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2007
Postów: 10
|
Odp: Układ hamulcowy po lifcie - przegrzewające się tarcze
U mnie gdy kupowałem samochód miał klocki Motorcraft. Tył zaczynał piszczeć po przejechaniu ~10 km. Z przodu występowały lekkie drgania na kierownicy - nie były to koła bo drgania zaczynały się przy różnych szybkościach i w różnych warunkach. Kupiłem klocki TRW. Przy wymianie zdziwilo mnie ze nowe klocki dość ciasno były osadzone w prowadnicach zacisku - zacisk wyczyszczony do "żywego", prowadnice nowe dostarczone z klockami - nie zastanawiałem się nad tym, złożyłem i zadowolony jeżdziłem dalej.
Po przejechaniu około 2 tys km znowu zaczął piszczeć tył. Pewnego dnia podjechałem pod dom po pracy i poczułem spaleniznę - dotknąłem tarczy i to nie był najlepszy pomysł. Dało to do myślenia i zacżałem obserwować hamulce. Okazało się że z tyłu blokują się koła - mocniej to z prawej strony. Auto było mułowate po przejechaniu powyżej 10 km. Reczny sprawdzony - nie blokował. Przy sprawdzaniu zacisków nie mogłem wyjąć klocków. Czyli w czasie jazdy blokowały się i nie wracały z zaciskiem stąd piszczenie i temperaturae. Klocki z tyłu nadawały się do wymiany. W nowych klockach zweżyłem mocowania (element ślizgający się po zacisku) po około 1 mm każde na szerokości i długości. Poprawiłem też klocki z przodu. Ustało piszczenie, grzanie się tarcz i po czasie mogę powiedzieć, że okresowo wystepujące drgania kierownicy zanikły. |
29-10-2016, 20:39 | #33 |
ford::average
Zarejestrowany: 22-02-2005
Skąd: Piotrków Tryb.
Model: S-MAX
Silnik: 2,2
Rocznik: 2013
Postów: 65
|
Odp: Układ hamulcowy po lifcie - przegrzewające się tarcze
Czemu każdy poleca tarcze ATE lub Zimmermann cena jest zbliżona do oryginałów czy to są lepsze tarcze niż zakładane przez forda? Jeśli chodzi o mnie do pierwszej wymiany kloców nic z tarczami się nie stało żadnego przegrzania a nie oszczędzam hamulców nie raz zdarzyło się hamować z 200 Km/h.Obecnie klocki TRW na tarczach dalej oryginalnych zobaczymy jak będą się sprawować. Jeżeli będę musiał wymieniać tarcze to na pewno zostanę przy fabryce.
|
29-10-2016, 20:43 | #34 | |
Zablokowany
Zarejestrowany: 17-10-2014
Model: nie ford, rzecz jasna
Silnik: spalinowy
Rocznik: 2023
Postów: 5,928
|
Odp: Układ hamulcowy po lifcie - przegrzewające się tarcze
Cytat:
|
|
29-10-2016, 20:59 | #35 |
ford::average
Zarejestrowany: 22-02-2005
Skąd: Piotrków Tryb.
Model: S-MAX
Silnik: 2,2
Rocznik: 2013
Postów: 65
|
Odp: Układ hamulcowy po lifcie - przegrzewające się tarcze
|
24-05-2022, 14:48 | #36 |
ford::amateur
Imię: Mariusz
Zarejestrowany: 18-05-2021
Skąd: Głuszyca
Model: S-max
Silnik: 1,8 TDCi 125KM
Rocznik: 2009
Postów: 5
|
Problem z hamulcami
S-max 2009 1,8TDCi problem z hamulcami. Otóż po przejechaniu około 10 -15 km samochód lekko przychamowuje wszystkie 4 koła. Nie za mocno, ale na tyle wyczuwalnie że czuć wyraźnie że auto ma ciężej i tarcze robią się gorące. Nie wiem czy to przypadek ale w czasie jak czuć opór samochodu rośnie też temperatura do prawidłowej - jakby szybciej osiąga te niecałe 90 stopni.
Dodam że auto kupiłem rok temu, a wcześniej stało 2 lata nie jeżdzone. Problem wystepuje od jakiegoś czasu i nie wiem gdzie szukac przyczyny. Sprawdzałem już zaciski i te chodzą lekko. |
27-05-2022, 10:01 | #37 |
ford::professional
Zarejestrowany: 05-04-2004
Skąd: Jasło
Model: Smax
Silnik: 2.2 TDCi ograniczone by Heko :)
Rocznik: 2009
Postów: 1,486
|
Odp: Układ hamulcowy - przegrzewające się tarcze
sprawdz węże elastyczne, pewnie juz spuchły
|
|
|
|