|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
14-07-2011, 07:48 | #111 | |
ford::expert
Zarejestrowany: 04-11-2008
Skąd: Podlaskie
Model: S-max Titanium S 163KM (na razie)
Silnik: 2.0 tdci
Rocznik: 2012
Postów: 3,073
|
Odp: Czy macie problem z filtrem DPF?
Cytat:
__________________
Wcześniej było: Galaxy MK1 2.0 B+LPG, Galaxy MK2 1.9 TDI Automat, S-max 2.0 TDCi 140KM, obecnie S-max Titanium S 2.0 TDCi 163KM manual. |
|
19-07-2011, 14:00 | #112 | |
ford::beginner
Zarejestrowany: 19-09-2010
Model: Ford S-max Titanium
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2008
Postów: 27
|
Odp: Czy macie problem z filtrem DPF?
Cytat:
|
|
19-07-2011, 17:10 | #113 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 13-04-2010
Skąd: Ramstein
Model: S-Max Titanium S, Black Panther/Fiesta Ghia
Silnik: 2,2TDCI 175KM/ 1,4 96KM
Rocznik: 2009/2009
Postów: 22
|
Odp: Czy macie problem z filtrem DPF?
Witam,
zaintrygowany wcześniejszymi wypowiedziami na temat DPF, zapytałem w niemieckim serwisie Forda, przy jakim przebiegu będę musiał wymienić rzeczony w temacie filtr cząstek stałych. Ku mojemu zadowoleniu, i zdziwieniu jednocześnie, zostałem poinformowany, że w moim S-Max'sie DPF nie podlega wymianie. Po 120-130 tyś. Ford wymienia DPF w starszych modelach Fokusa, C-Max'a i czegoś tam jeszcze. Ganiam głównie po niemieckich "autobanah" i też nigdy objawów "wypalania" nie zauważyłem - przebieg 77.000 km. Pozdrawiam |
19-07-2011, 21:13 | #114 |
ford::average
Zarejestrowany: 14-06-2011
Skąd: Szczecin
Model: S-Max Titanium
Silnik: 2.0 TDCI 140KM
Rocznik: 2008
Postów: 131
|
Odp: Czy macie problem z filtrem DPF?
A czy to prawda, że do samoczyszczenia DPF potrzebny jest jakiś płyn, który trzeba uzupełniać co jaiś czas w jakimś zbiorniczku zamontowanym pod spodem?
Czy odbywa sie to tylko przy użyciu paliwa?
__________________
FORD S-Max Tytanium 2.0 TDCI 140 KM Detykacja dla AdamJ, MlekoLowickie i innych ! Nigdy nie jest za późno, żeby zacząć od nowa, żeby pójść inną drogą i raz jeszcze spróbować. Nigdy nie jest za późno, by na stacji złych zdarzeń, złapać pociąg ostatni i dojechać do marzeń. (JP II) |
19-07-2011, 21:15 | #115 |
FCP TUNER
Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 22-12-2007
Skąd: Kraków
Model: Edge
Silnik: 2.0tdci 235KM 500Nm
Rocznik: 2018
Postów: 7,805
|
Odp: Czy macie problem z filtrem DPF?
nie w S-maxach i nie w Mondkach...tylko Focusy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
WWW.GCS Tuning.pl https://www.facebook.com/GCSTuning FF3 RS 2.3EB 440+KM 600NM Edge 2.0tdci 235KM 500Nm Stinger 3.3 500KM 750N https://www.facebook.com/GCSCARSKRAKOW |
28-08-2011, 17:53 | #116 |
Postów: n/a
|
Odp: Czy macie problem z filtrem DPF?
Witam, S-Max 2011, 4000km, mam już 2 spalania DPF za sobą. Zazwyczaj włącza je jak:
a) wyłączam silnik by zatankować b) stoję w korku (środek trójmiasta) Brak ikony informującej o spalaniu, jedyne co o tym informuje to poniższe objawy: a) smród b) w aucie robi się ciepło [mimo pracującej klimy] c) 'sportowe' mruczenie silnika D) znaczny wzrost chwilowego spalania |
02-09-2011, 14:34 | #117 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 29-06-2009
Skąd: Kraków
Model: S-Max
Silnik: 2.0TDCi
Rocznik: 2007
Postów: 15
|
Odp: Czy macie problem z filtrem DPF?
A skąd się ten smród wydobywa?
I co to znaczy sportowe buczenie? Raz chyba też mi się to włączyło i się początkowo trochę wystraszyłem. Jazda po mieście (około 15km), bez większych korków. Siedząc w samochodzie przy zamkniętych szybach nie byłem niczego świadomy. Objawy zauważyłem dopiero jak wysiadłem z samochodu, aby otworzyć garaż (czyli silnik był cały czas włączony). Śmierdziało z okolicy silnika, który pracował bardzo głośno (raczej bym to trochę przyrównał do traktora niż do sportowego buczenia, no ale z drugiej strony nie mam nigdy okazji słuchać silnika na wysokich obrotach z zewnątrz). Nie wiedziałem co zrobić więc zaparkowałem i wyłączyłem silnik, przy kolejnym uruchomieniu pracował normalnie... Swoją drogą wydawało mi się że wypalanie DPFa nie powinno się włączyć podczas jazdy w mieście? Starałem się je wymusić podczas jazdy na autostradzie, ale brak jakiejkolwiek kontrolki jest dla mnie dużą wadą. Zakładam jednak że mi się to nie udało... |
02-09-2011, 17:02 | #118 |
FCP member
Zarejestrowany: 23-08-2007
Skąd: Kobyłka/Warszawa
Model: S-max Titanium S
Silnik: 2,2 TDCi
Rocznik: 2008
Postów: 381
|
Odp: Czy macie problem z filtrem DPF?
U mnie włacza się automatycznie co ok. 400-500 km, niezależnie trasa czy miasto, objawy te same co ma Arain z wyj. punktu b), no i jeśli w tym czasie stoję to widać nieco dymu spod silnika, zdarza się, że wentylacja potrafi go zassać nieco do środka, wcześniej tego nie zaobserwowałem, dopytam się na serwisie na przegladzie.
Powoli skłaniam się do usunięcia tego "ulepszenia" i przy okazji zawirusowania autka. |
27-10-2011, 07:26 | #119 | |
ford::advanced
Zarejestrowany: 10-01-2006
Skąd: Opole
Model: Cougar/Mondeo/S-max
Silnik: 2.5i/3.0i/2.0d
Rocznik: 1998/2005/2007
Postów: 283
|
Odp: Czy macie problem z filtrem DPF?
Cytat:
Swoja droga mam przejechane 180.000 km i narazie problemow nie ma, chcociaz autko kupilem pol roku temu z przebiegiem 164.000 km. Ale za to dzwina wersja, bo tylko 130 KM (za to moment bez zmian).
__________________
Pozdrawiam Tomek |
|
27-10-2011, 08:15 | #120 | |
ford::average
Imię: Marek
Zarejestrowany: 06-03-2011
Skąd: 100-lica
Model: S-Max Platinium X automat
Silnik: 2.0 TDCi 125@172KM 307@390Nm
Rocznik: 2007/8
Postów: 114
|
Odp: Czy macie problem z filtrem DPF?
Cytat:
__________________
Mój "mały podróżnik" pije jak smok bo |
|