|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
19-01-2010, 17:35 | #21 |
ford::professional
Zarejestrowany: 25-12-2006
Skąd: Bielsko-Biała / Bujaków
Model: C-Max
Silnik: 1,8 PB
Rocznik: 2005
Postów: 1,073
|
Odp: zatarty diesel?
Nie demonizuje, ale ja juz Conti nie zaloze do swojego auta
|
30-01-2010, 07:32 | #22 |
ford::average
Zarejestrowany: 18-10-2008
Skąd: Poznań przedmieście
Model: MONDEO
Silnik: 1.8 TD
Rocznik: 1996
Postów: 89
|
Odp: zatarty diesel?
hejka, wczoraj ściągnąłem głowice i okazało się że tłoki ładnie się obracają o na głowicy sa krzywe 2 zawory ( nie odbijają ). I teraz tak:
1. Czy będzie pasowała głowica z silnika od fiesty 94r 1,8 diesel? 2. Uszczelka głowicy z mondeo miała kilka wycięć a z fiesty miała otwory czyli cylindry we fieście były nadwymiarowe. Czy to ma dla mnie jakieś znaczenie? 3. Czym różnią się koła zębate przy wałku rozrządu? |
30-01-2010, 09:41 | #23 | |||
ford::average
Imię: Grzesiek
Zarejestrowany: 29-06-2008
Skąd: Lublin/Jabłonna
Model: Volvo V40
Silnik: 1.9 DI
Rocznik: 1999
Postów: 167
|
Odp: zatarty diesel?
Cytat:
Cytat:
Cytat:
|
|||
30-01-2010, 19:13 | #24 |
ford::average
Zarejestrowany: 18-10-2008
Skąd: Poznań przedmieście
Model: MONDEO
Silnik: 1.8 TD
Rocznik: 1996
Postów: 89
|
Odp: zatarty diesel?
czyli, że pozostaje mi splanować głowicę, ustawić i założyć rozrząd, zamontować osprzet i jazda....
|
30-01-2010, 19:16 | #25 |
ford::average
Imię: Grzesiek
Zarejestrowany: 29-06-2008
Skąd: Lublin/Jabłonna
Model: Volvo V40
Silnik: 1.9 DI
Rocznik: 1999
Postów: 167
|
Odp: zatarty diesel?
Dokładnie. Powoli i dokładnie.
|