Sprawdzanie Numeru VIN

mirafuri · 22-10-2011, 08:37

Witam wszystkich gorąco i od razu proszę o wyrozumiałość temat pewnie odgrzany ale już sam nie wiem gdzie szukać przyczyny mojego problemu.
Od 3 m-cy jestem posiadaczem MK 3 TDCi 130 km jak auto kupowałem było podłączane pod kompa zero błędów jedynie co ja jako właściciel zrobiłem po zakupie to wymiana oleju i filtrów , końcówek drążka ,łączniki ,mały termostat. Ale teraz gdy temp. spada już poniżej 0 moje mondeo po nocnym postoju przy odpaleniu klekocze trochę głośniej obroty ok 850/950 rpm i kopci na biało i tak przez ok 1 km normalnie zasłona dymna aż wstyd jechać. Poza tym zero sprężynek, checków itd. osiągi już jak się rozgrzeje auto ma, spalanie w trybie mieszanym ok 7 l. Koleś co sprzedawał na wiosnę regenerował dwa wtryski mam fakturę wymiana zaworka i końcówki.
Płyn chłodniczy czysty ani go nie ubywa, poziom oleju w normie, świece chyba OK bo z tego co tak na mój (laicki) tryb rozumowania to świece grzeją tylko przy rozruchu, czy to wtryski/układ paliwowy? Ropucha zazwyczja z Orlenu Verva na przemian z normalnym dieslem. Gdzie jeszcze można szukać przyczyny może jakieś wskazówki, może coś mogę sprawdzić bez mechaników? znajomy mech. samouk do silników CR się nie dotyka bo to ciężka misja dla niego. A jak na razie auto jest mi potrzebne i nie zostawię go w warsztacie.

MondeoVip · 22-10-2011, 09:11

Kolego jeżeli ty muwisz mi że zasłona dymna koloru białego to masz jak na moje zdanie problem ,ponieważ wydaje mi się że masz resztki oleju w spalinach,albo kłopoty z turbosprzężarką.Koniecznie odwiedz swojego mechanika,i to jak najszybciej

mirafuri · 22-10-2011, 09:23

Problem zaobserwowany gdzieś od tygodnia i od tamtego czasu studiuje informacje na temat na forum i ubytku oleju żadnego nie zauważyłem, płynu chłodniczego też, no a turbo chyba nie ładuje przy odpaleniu. Auto odpala "na raz" a ten dym to jak jest lekki przymrozek jedynie, jak temp. powyżej +5 wszystko jest ok.

MondeoVip · 22-10-2011, 10:42

Są dwie przyczyny które wymieniłem,a pozatym niwe mozna zauważyć oleju w spalinach,chociaż.Sprawdz turbo ja ci radze.

Mariusz · 22-10-2011, 10:59

Proponował bym sprawdzić poprawność działania świec żarowych. Sprawdź, czy po przekręceniu kluczyka pojawia się na listwie zasilającej 12V=. Jeśli tak to po kolei każdą świecę. Wykręć je i sprawdzaj podając 12V= z prostownika (+ na śrubkę, - na obudowę). Po 2/3s. ma być widoczny czerwony kolor świecy/gorąca/parzy.

mirafuri · 22-10-2011, 11:25

Cytat:

Napisał 12345mario Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Proponował bym sprawdzić poprawność działania świec żarowych. Sprawdź, czy po przekręceniu kluczyka pojawia się na listwie zasilającej 12V=. Jeśli tak to po kolei każdą świecę. Wykręć je i sprawdzaj podając 12V= z prostownika (+ na śrubkę, - na obudowę). Po 2/3s. ma być widoczny czerwony kolor świecy/gorąca/parzy.

Qrcze ale co się orientuje to trochę roboty jest kolektor trzeba ściągać a i świece upierdzielić podobno łatwo chyba zostawię to specjalistom. sam zrobiłem taką próbę z kablem od (+) z aku do każdej końcówki iskra była ale to ponoć to dupa a nie sprawdzenie.
Tylko mnie jeszcze nurtuje pytanie bo auto odpala po jednym grzaniu świec a co potem świeczki mają wspólnego z dymieniem podczas pierwszego km jazdy???

Ar2rB · 22-10-2011, 11:35

świece spokojnie mozesz sobie odpuścić. Ja przez rok jeździłem na 3 spalonych i jednej niedomagającej (można owiedzieć że wszystkie były spalone) i nic na biało nie dymiło. Ten silnik przy dodatnich temperaturach nie potrzebuje podgrzewania świecami.

Dla mnie to problem z turbiną. A żeby sobie biedy nie narobić to od niej bym zaczał. Bo poźniej to już silnik do wymiany (w ekstremalnym przypadku).

mirafuri · 22-10-2011, 11:38

a to pocieszające Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
chociaż problem zauważalny dopiero przy temp +2 lub mniej a przy odpaleniu turbo chyba jeszcze nie furga no chyba że się mylę

SrebnaStrzała · 22-10-2011, 11:41

Nie wiem jak bardzo Ci dymi ale w sprzyjających warunkach atmosferycznych ten silnik może całkiem mocno zadymić i to będzie normalne.

mirafuri · 22-10-2011, 11:48

Cytat:

Napisał SrebnaStrzała Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Nie wiem jak bardzo Ci dymi ale w sprzyjających warunkach atmosferycznych ten silnik może całkiem mocno zadymić i to będzie normalne.

dymi dosyć konkretnie czyli ma rozumieć że też jest opcja
"ten typ tak ma" Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

22-10-2011, 08:37	#1
mirafuri ford::beginner Zarejestrowany: 22-10-2011 Skąd: PL Model: Mondeo MK3 Silnik: 130 km Rocznik: 2001 Postów: 12	TDCi - zsłona dymna jak u Bonda Witam wszystkich gorąco i od razu proszę o wyrozumiałość temat pewnie odgrzany ale już sam nie wiem gdzie szukać przyczyny mojego problemu. Od 3 m-cy jestem posiadaczem MK 3 TDCi 130 km jak auto kupowałem było podłączane pod kompa zero błędów jedynie co ja jako właściciel zrobiłem po zakupie to wymiana oleju i filtrów , końcówek drążka ,łączniki ,mały termostat. Ale teraz gdy temp. spada już poniżej 0 moje mondeo po nocnym postoju przy odpaleniu klekocze trochę głośniej obroty ok 850/950 rpm i kopci na biało i tak przez ok 1 km normalnie zasłona dymna aż wstyd jechać. Poza tym zero sprężynek, checków itd. osiągi już jak się rozgrzeje auto ma, spalanie w trybie mieszanym ok 7 l. Koleś co sprzedawał na wiosnę regenerował dwa wtryski mam fakturę wymiana zaworka i końcówki. Płyn chłodniczy czysty ani go nie ubywa, poziom oleju w normie, świece chyba OK bo z tego co tak na mój (laicki) tryb rozumowania to świece grzeją tylko przy rozruchu, czy to wtryski/układ paliwowy? Ropucha zazwyczja z Orlenu Verva na przemian z normalnym dieslem. Gdzie jeszcze można szukać przyczyny może jakieś wskazówki, może coś mogę sprawdzić bez mechaników? znajomy mech. samouk do silników CR się nie dotyka bo to ciężka misja dla niego. A jak na razie auto jest mi potrzebne i nie zostawię go w warsztacie.

22-10-2011, 09:11	#2
MondeoVip ford::beginner Zarejestrowany: 21-10-2011 Model: Mondeo/Escort Silnik: 2.0 TDDI Duratorq/1.8 D Rocznik: 2001/1995 Postów: 21	Odp: TDCi - zsłona dymna jak u Bonda Kolego jeżeli ty muwisz mi że zasłona dymna koloru białego to masz jak na moje zdanie problem ,ponieważ wydaje mi się że masz resztki oleju w spalinach,albo kłopoty z turbosprzężarką.Koniecznie odwiedz swojego mechanika,i to jak najszybciej __________________ Fords paths seekers Ostatnio edytowane przez TOMAS ; 11-11-2011 o 00:06

22-10-2011, 09:23	#3
mirafuri ford::beginner Zarejestrowany: 22-10-2011 Skąd: PL Model: Mondeo MK3 Silnik: 130 km Rocznik: 2001 Postów: 12	Odp: TDCi - zsłona dymna jak u Bonda Problem zaobserwowany gdzieś od tygodnia i od tamtego czasu studiuje informacje na temat na forum i ubytku oleju żadnego nie zauważyłem, płynu chłodniczego też, no a turbo chyba nie ładuje przy odpaleniu. Auto odpala "na raz" a ten dym to jak jest lekki przymrozek jedynie, jak temp. powyżej +5 wszystko jest ok.

22-10-2011, 10:42	#4
MondeoVip ford::beginner Zarejestrowany: 21-10-2011 Model: Mondeo/Escort Silnik: 2.0 TDDI Duratorq/1.8 D Rocznik: 2001/1995 Postów: 21	Odp: TDCi - zsłona dymna jak u Bonda Są dwie przyczyny które wymieniłem,a pozatym niwe mozna zauważyć oleju w spalinach,chociaż.Sprawdz turbo ja ci radze. __________________ Fords paths seekers

22-10-2011, 10:59	#5
Mariusz ford::professional Imię: Mariusz Zarejestrowany: 19-08-2008 Skąd: Blachownia Model: Mondeo Mk3-DENSO Silnik: 2.O TDCi 115/156KM, 299/377Nm 'by Heko. Rocznik: VII/2OO5 Sedan Postów: 1,942	Odp: TDCi - zsłona dymna jak u Bonda Proponował bym sprawdzić poprawność działania świec żarowych. Sprawdź, czy po przekręceniu kluczyka pojawia się na listwie zasilającej 12V=. Jeśli tak to po kolei każdą świecę. Wykręć je i sprawdzaj podając 12V= z prostownika (+ na śrubkę, - na obudowę). Po 2/3s. ma być widoczny czerwony kolor świecy/gorąca/parzy. __________________ 668855686

22-10-2011, 11:35	#7
Ar2rB ford::advanced Zarejestrowany: 01-12-2009 Skąd: Lublin Model: MK3 kombi Silnik: 2.0 TDCi Rocznik: 2003 FL Postów: 281	Odp: TDCi - zsłona dymna jak u Bonda świece spokojnie mozesz sobie odpuścić. Ja przez rok jeździłem na 3 spalonych i jednej niedomagającej (można owiedzieć że wszystkie były spalone) i nic na biało nie dymiło. Ten silnik przy dodatnich temperaturach nie potrzebuje podgrzewania świecami. Dla mnie to problem z turbiną. A żeby sobie biedy nie narobić to od niej bym zaczał. Bo poźniej to już silnik do wymiany (w ekstremalnym przypadku).

22-10-2011, 11:38	#8
mirafuri ford::beginner Zarejestrowany: 22-10-2011 Skąd: PL Model: Mondeo MK3 Silnik: 130 km Rocznik: 2001 Postów: 12	Odp: TDCi - zsłona dymna jak u Bonda a to pocieszające Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. chociaż problem zauważalny dopiero przy temp +2 lub mniej a przy odpaleniu turbo chyba jeszcze nie furga no chyba że się mylę __________________ MÓJ PIERWSZY KLEKOT A ON PRAWIE 6 PLN Ostatnio edytowane przez mirafuri ; 22-10-2011 o 11:42

22-10-2011, 11:41	#9
SrebnaStrzała ford::expert Zarejestrowany: 30-01-2008 Skąd: Poznań Model: A7, Mondeo Silnik: 50TDI, 2.0TDCI Rocznik: 2018, 2011 Postów: 4,462	Odp: TDCi - zsłona dymna jak u Bonda Nie wiem jak bardzo Ci dymi ale w sprzyjających warunkach atmosferycznych ten silnik może całkiem mocno zadymić i to będzie normalne.