[Focus 2004-2008] Trudności z odpalaniem silnika po krótkiej jeździe (2.0 Duratec-HE)

[Aleksander1404]

Jak w temacie od pewnego czasu występują problemy z odpalaniem silnika po krótkiej jeździe. Jak jest zimny lub gorący - pali od razu, a jak odpalę, przejadę 2-3 km i zgaszę, a po chwili chcę znów odpalić to kręci dość długo zanim załapie. Natomiast jak tak kręci (ale nie odpala) i wcisnę gaz to od razu załapie. Błędów komp nie pokazuje żadnych, świece są jak nowe (mają niecały rok, a szarpnąłem się na irydowe wiec myślę, że wytrzymają jeszcze wiele lat i wiele tysięcy km).

Jak myślicie - czym to może być spowodowane??

Jedyne co zauważyłem i co zwróciło moją uwagę to to, że świeca w pierwszym cylindrze jakby się - chyba - przegrzewała (jej osłona jest idealnie biała, pozostałe są leciutko żółto-brązowe (ale też dosłownie minimalne to zabarwienie) i na pierwszym cylindrze jest też najwyższe ciśnienie sprężania (na 2, 3 i 4 jest troszkę powyżej 17 bar, a na 1 jest 18 bar). Świece dobrane wg katalogu wiec to raczej nie od złego doboru...

[Rift]

Cześć. Odłącz aku na noc, niech się komp zresetuje może złapał jakieś błędy w środkowym zakresie temperatur.

[Lukasp85]

Problem z odpalaniem to standard i umnie. Na ciepły silnik odpala od strzała, po krótkiej przejażdżce, czasem nie chce zaskoczyć, jest to dość popularna wada tego silnika, są tematy, i na tym forum i na mondeoclub polska, zachodnie fora też o tym piszą. Teoretycznie problem leży w egr, po krótkiej przejażdżce i zgaszeniu silnik dlawi się spalinami, tak przynajmniej piszą na zachodnich forach, czy to prawda? Nie wiem. Ja na to mam sposób, jak kręcę i nie chce odpalić dodaję gazu i odpala zawsze, czasem jak mu obroty jeszcze pofaluja, lekka przygazowka i obroty się stabilizują.

[rustin]

Macie klapki?

[lukeros]

Witam przerabiałem ten temat szukałem wymieniałem po kolei świece cewki 4x pompa paliwa nowa ponad 500zł EGR ponad 600zł czujnik Map sensor kupę kasy puściłem przez to bo mechanicy nie wiedzieli serwis forda nawet rozkładał ręce ale nie odpuściłem poszukałem trochę na forach Rosyjskich i natknąłem na temat że pomaga wymiana listwy wtryskowej wraz oczywiście z wtryskiwaczami nowe oringi oczywiście. Miałem odpuścić temat i pogodzić się z tym że tak czasami ma ten silnik bo wszystkie Duratec HE 1.8 2.0 mają to samo. Ale nic mówię "poszło ciele niech idzie i krowa" znalazłem listwę wtryskową na allegro z samochodu z 2008r to był c-max. I po wymianie listwy wtryskowej mam już spokój od ponad 6 miesięcy pali na dotyk, tylko muszę jeszcze przepustnice wyczyścić bo czasem obroty falują napisałem na forum czy po umyciu przepustnicy trzeba ją adaptować. A z tymi świecami u ciebie to właśnie dlatego kolor mają inny bo układ wtryskowy nie działa prawidłowo u mnie na przykład zalewał świece a jak dodałem gazu troszkę odpalił to okropny smród paliwa był.

[marcin2105]

U mnie w 1.8 tdci problem z odpaleniem po przejechaniu okolo 2 kilometrow byl spowodowany padajacym czujnikiem polozenia wałka rozrządu. Po wymianie pali bez problemu

[Lukasp85]

Klapki, nie mają tu nic do gadania, u mnie klapki są, nie stukaja, jeździłem też z odlaczona rurką od sterowania klapkami, żadnej różnicy w odpalaniu i w mocy.

Lukeros, ile zaplacileś za listwę wtryskową?

[rustin]

I widzisz jaka masz mała wiedze? Ile masz to Mondeo że taki znafffca jesteś? Ja 7 lat.
Miałem problem z odpalaniem, wywaliłem klapki i od 5 lat nie ma tego problemu wogole. W drugiej Mondeo było to samo, klapki wyleciały i problem ustal

[Lukasp85]

Autor tematu nie ma klapek i ma problemy z odpalaniem, i jak teraz z twoją wiedzą?
Poza tym nie mam Mondeo, a Focusa, co wyraźnie jest zaznaczone na zdjęciu i pod nim
Znaffco...

[rustin]

A ty masz szklana kule znafffco, że wiesz o klapkach w jego stronę silniku? Bo w pierwszym poście nic nie o nich nie pisze