[Mondeo 2000-2007] Opony zimowe - jakie...?

[jvc]

Są rozmiary ,które na polski rynek idą z danego kraju i żadnego innego. A jeśli się zdarzają z innego to prywatny import czyli nie przechodzą przez polską centralę.
Czyli np duża hurtownia kupuje np 10 tyś opon w Niemczech z produkcją niemiecką i sprowadza na Polski rynek i sprzedaje.

[gregor75]

Napisał kuba1961 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Continental z Francji
Goodyear z Niemiec
Nokian z Finlandii

I w czym one są lepsze od ich odpowiedników produkowanych w innych krajach ?

[kuba1961]

Chciałem kupić dobre trochę tańsze opony z klasy premium. Wybrałem Nokiany. Ale zauważyłem że cena waha się od 340 do 450 zł. Trochę poczytałem i okazuje się że te z Rosji maja czasami bąble , problemy w wyważeniem. Cykl produkcji tych z Rosji nie obejmuje "polerowania lameli" ( nie wiem dokładnie co to jest) a ma wpływ na głośność i ilość odprowadzanej wody. A właśnie to były największe atuty fińskiego producenta. Czyli zamiast Nokianów z klasy Premium mamy opony z niższej półki. I dlatego dlatego zamiast Conti nie wiadomo z jakiego kraju może lepiej Sava z solidnej fabryki, to też Conti.
W poprzednim Mundku miałem Conti - nowość przygotowane do współpracy z ESP, bardzo byłem zadowolony. Kolega podłapał typ i kupił takie same ale produkowane w innym kraju ( nie pamiętam w jakim). Tragedia, dudniły huczały, były twarde. A cena była rewelacyjna 30% niższa. Oddał sprzedawcy, pojechał do Niemiec i tam kupił komplet. Różnica niebotyczna. Po prostu normalne Conti. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Nie namawiam do zakupu tych lub innych opon. Chcę tylko powiedzieć że zazwyczaj jaka cena taka jakość.
A z innej beczki. Czytając o oponach dowiedziałem się ze nasze Frogo2 są jednymi z lepszych opon ale na śnieg. Podobno własnościami jazdy na śniegu biją konkurencje. Szkoda tylko że pozostałe parametry nie są już tak rewelacyjne.

[jvc]

Napisał kuba1961 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

I dlatego dlatego zamiast Conti nie wiadomo z jakiego kraju może lepiej Sava z solidnej fabryki, to też Conti.

Conti to conti a sava to goodyear coś pomyliłeśGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Poza tym np. W Rumuni gdzie produkują min continentala mają jedną z najnowocześniejszych i najnowszych fabryk w europie.
Co do różnicy cen to bzdura, jest wolny rynek i każdy może sprzedawać po ile zechce, stąd te różnice. Jest jeden cennik i od niego ustala się rabaty. Nie ma innego dla opon z Rosji a innego z Finlandii.
Nie czepiam się, każdy może mieć swoje zdanie, ale śmieszy mnie takie podejście do tematu.
Nie ma przepisu że montowane opony muszą pochodzić z jednego kraju, a to oznacza że muszą mieć te same parametry zarówno te z Polski i te z Francji. I zapewniam Was że renomowani producenci dbają o kontrolę jakości w swoich fabrykach. Nie moze być że na jednej wychodzą bąble a na drugiej nie. Poza tym jakie bąble? Jeśli mówimy o tych z boku to w 99% procentach to nie jest wina produkty tylko użytkownika.

Frigo 2 jest dobra na śnieg bo jej rzeźba bieżnika to stary GoodYear UG5 sprzed 15 lat. Wtedy najważniejszym kryterium było zachowanie na śniegu.
Widać też jak Goodyear (właściciel Dębicy) ma ją w głębokim poważaniu. GoodYear zdążył od tego czasu wprowadzić UG6 , UG7 , UG7+, UG8....

Nie wiem jak w przypadku Nokiana , nie mam z nią zbyt dużo do czynienia. W Rosji jest wszystko możliwe ,więc być może różnice są...Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[ace2]

Nokian już od dawna nie robi zimówek u siebie. Całą produkcję przeniósł do Rosji. Nie ma w tym nic dziwnego, duże koncerny szukają oszczędności, jak napisał powyżej JVC nie ma specjalnie znaczenia gdzie jest fabryka i tak to robią automaty.

[kuba1961]

JVC - sorka pomyłka. Cały czas przed zakupem dużo czytałem o Conti lub Goodyear i dlatego szukają coś o nich pomyliłem.

Zgadzam się z tobą nie ma przepisu. A poszukaj takich samych opon produkowanych w innych miejscach a cena będzie różna. Oczywiście cena wynika z kosztów produkcji ale moim zdaniem to wpływa na jakość. Tak masz racje to wolny rynek, nie chcesz nie kupujesz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

ace2 - szukając opon natknąłem się w sklepach na opony zimowe Nokian z Finlandii.

[Radek-Mk3]

Witam,
A co sądzicie o oponach zimowych nalewanych/bieżnikowanych ??? Polska produkcja.
Słychać że bardzo dużo się tego sprzedaje. Wysoki bieżnik odgapiony np. Michelin, Pirelli, itp. 2-lata gwarancji.

[Olek]

Napisał Radek-Mk3 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Witam,
A co sądzicie o oponach zimowych nalewanych/bieżnikowanych ??? Polska produkcja.
Słychać że bardzo dużo się tego sprzedaje. Wysoki bieżnik odgapiony np. Michelin, Pirelli, itp. 2-lata gwarancji.

Znajomy w Vectrze miał bieżnikowane zimówki. Przez pierwsze 3 sezony był zadowolony. Bieżnik miał taki klockowany więc na śniegu były super.
Później drastycznie straciły przyczepność, pomimo że bieżnik by jeszcze dość wysoki.

[Radek-Mk3]

Napisał Olek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Znajomy w Vectrze miał bieżnikowane zimówki. Przez pierwsze 3 sezony był zadowolony. Bieżnik miał taki klockowany więc na śniegu były super.
Później drastycznie straciły przyczepność, pomimo że bieżnik by jeszcze dość wysoki.

Paru znajomych jeździ właśnie na takich ale dopiero 1 sezon zimowy i są zadowoleni. Ciekawe właśnie co będzie po następnych. Z drugiej strony inny znajomy ma wulkanizacje i ze swojej oferty sprzedaży wycofał nalewki twierdząc że są niebezpieczne. Opowiadał mi, że rozmawiał z producentem takich opon i że nieprawdą jest że nalewają miękką gumę tzw. "zimową" tylko że to jest jakieś zwykłe ****o i oprócz tego to pod nalewką możesz mieć cztery różne opony z czterech różnych firm i to niekoniecznie zimowe.
I teraz pytanie czy wchodzić w coś takiego, Czy lepiej w dobre używki bo nie ulega wątpliwości że nalewki kuszą ceną.

[slick]

Hejka,

Opony są takie same, a cenowy układ to czysty przypadek, że z Rosji tańsze. I tak mają technologie tą samą. Nokian w zimówkach przoduje w testach a wg. niektórych to jak już opony są z Rosji to powinny przejść do 3ciej ligii. Bridgestone też produkuje w Polsce i co mamy mówić, że tragedia bo z PL? Nie może być inaczej bo muszą robić testy na etykiety na opony i musi być glanc.
Bieżnikowane to syf, bo więcej wydasz na benzynę bo opory toczenia są dużo dużo większe a osiągi dużo gorsze. Niektórym odpadają bieżniki całe po drodze jak można wyczytać, zwłaszcza tym którzy mają opony z bieżnikowania na zimno. Bieżnikowane opony to bardzo ryzykowna sprawa na poziomie bezpieczeństwa i generalnie nie polecam. Lepiej już sobie kupić używane niż nie wiadomo co zaklejone.

Pozdro