[Ogólne] Mondeo MK3 , MK4 CHIP TUNING - kompendium wiedzy

[oskar19]

snajper tez mam to samo heko szukal moncil ja zalamywalem rece i jednak tez ma mjakis limiter na sofcie co mnie bardzo zasmucilo ale mysle ze ktos dobierze sie do wtryskow w sumie u mnie nawet podkrecal na sofcie heko wtryski 200 barow i nic nie szlo wiecj i tak jak piszesz nie dokopcil przy 3500 obr a na boxie jakos szedl wiec czy to cos da moze w kocu ktos ogarnie wtryski i ten limiter na sofcie wtedy bedzie jatka ale motor w zapasie bedzie niezbedny Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[MaroX]

Napisał Oktan Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

oj MaroX MaroX Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
i znowu będziecie szaleć po S8 ?!?!

Szaleć może i nie, ale dobrze mieć zapas mocy pod prawą stopą... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Teraz ruszając w trasę odpalam CB'ka i jest git! Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Na razie auto mi lekko "niedomaga", nie mogę dojść przyczyny i ogólnie nie mam czasu się z tym ogarnąć... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Witam!
Panowie, mam problem. Mam założoną hybrydę, wgrany nowy soft, jest problem z limiterem ciśnienia na CR, ale nie o to chodzi. Nowa większa turbina strasznie gwizda od zerowych obrotów. Wyraźnie słychać ją od 1000rpm do samego końca. Po odpuszczeniu gazu to gwizd radio zagłusza Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. Poważnie, może to i fajne, ale mnie strasznie wkurza. Z diesla wyścigówki nie zrobisz, tym bardziej z Mondeo. Ma być cicho i nie pozornie a nie wieśniacko. Ustawiona jest teraz na 1.5 bara i trzyma cały czas po "bucie". Ogólnie dmuchała ponad 2 bar bo rura poszła w las Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. Więc wygląda na to, że wszystko jest OK. Chyba przełożę z powrotem starą turbinę. Ktoś wie co może być z nią nie tak?

[wilhelm]

a narzekałeś że karambol robi ****iane hybrydy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wiesz, gwizd mojej turibny nie zmienia faktu

... że karambol robi ****iane hybrydy.

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Nie no, poważnie, moim zdaniem, po prostu oznacza to większa sprawność turbiny. Jakby nie patrzeć, koło kompresji jest dość duże, dolot, rozmiar węży pozostał ten sam, po prostu zassysa sprawniej powietrze, może dlatego tak gwizda??

[adalber]

Cześć,
Jestem podwójnym debiutantem - i jako posiadacz pierwszego Forda (Kuga 2.0 tdci, 140 KM, 1 tys. km) i jako użytkownik forum. Więc z góry przepraszam za ew. głupoty. Kuga b. mi się podoba, ale po bmw 3.0 d trochę brakuje jej mocy. Stąd moja wizyta na tym forum. Ale trzeba by chyba mieć doktorat z tuningu, żeby zrozumieć o czym dyskutujecie.
Ja grzecznie bym prosił o odpowiedź (bez odsyłania do któregoś tam postu) na kilka pytań:
- czy zwiększenie mocy i momentu jest całkowicie bezpieczne dla silnika?
- czy można to zrobić bez ryzyka utraty gwarancji?
- czy można sobie zażyczyć pożądane wskaźniki wzrostu, czy też jest to losowe - ile się uda?
- jakie byłyby najbardziej pożądane parametry dla mojego silnika?
- gdzie w Warszawie czy okolicy tuningują najlepiej?
- jakie są orientacyjne koszty?
- czy forumowicze mają jakieś zniżki?
- czy po tuningu konieczne są jakieś zmiany co do eksploatacji auta?
To by było nas tyle. Z góry dziękuję.

[PAFFCIO]

Napisał adalber Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Cześć,
Jestem podwójnym debiutantem - i jako posiadacz pierwszego Forda (Kuga 2.0 tdci, 140 KM, 1 tys. km) i jako użytkownik forum. Więc z góry przepraszam za ew. głupoty. Kuga b. mi się podoba, ale po bmw 3.0 d trochę brakuje jej mocy. Stąd moja wizyta na tym forum. Ale trzeba by chyba mieć doktorat z tuningu, żeby zrozumieć o czym dyskutujecie.
Ja grzecznie bym prosił o odpowiedź (bez odsyłania do któregoś tam postu) na kilka pytań:
- czy zwiększenie mocy i momentu jest całkowicie bezpieczne dla silnika?
- czy można to zrobić bez ryzyka utraty gwarancji?
- czy można sobie zażyczyć pożądane wskaźniki wzrostu, czy też jest to losowe - ile się uda?
- jakie byłyby najbardziej pożądane parametry dla mojego silnika?
- gdzie w Warszawie czy okolicy tuningują najlepiej?
- jakie są orientacyjne koszty?
- czy forumowicze mają jakieś zniżki?
- czy po tuningu konieczne są jakieś zmiany co do eksploatacji auta?
To by było nas tyle. Z góry dziękuję.

jeżeli zadasz sobie trud i poczytasz chociażby ten wątek od początku nawet pobieżnie to znajdziesz odpowiedzi na swoje pytania. Idziesz na skróty i na łatwiznę, a to nie jest najlepsza droga, zwłaszcza w debiucie.
Szanuj swój czas ale także i innych...wystarczy poczytać...

[Oktan]

Napisał PAFFCIO Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

jeżeli zadasz sobie trud i poczytasz chociażby ten wątek od początku nawet pobieżnie to znajdziesz odpowiedzi na swoje pytania. Idziesz na skróty i na łatwiznę, a to nie jest najlepsza droga, zwłaszcza w debiucie.
Szanuj swój czas ale także i innych...wystarczy poczytać...

PAFFCIO - cóż za dyplomatyczna odpowiedź !! Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[adalber]

Może jednak znajdzie się ktoś bardziej uprzejmy od kolegi Pafcia; jeśli ktoś ma w małym palcu tę tematykę, to na odpowiedź wystarczy kilka minut; a post już liczy 206 stron. Zdaje się, że jednym z celów Forum jest spieszyć sobie z radą i pomocą.

[TOMAS]

Kolego nikt nie będzie znów powielał kilkunastu stron bo tobie nie chce się poczytać tematu. Widocznie jesteś nie zainteresowany