Sprawdzanie Numeru VIN

Karol30 · 13-01-2013, 22:46

witam! mam forda galaxy 2007r. 2,0 TDCI 140km.przebieg niecale 100tkm. Wczoraj podczas wyprzedzania zapalila mi sie kontrolka"silnik usterka".Jechalem z predkascia ok.120 na 5-tym biegu.Po zapaleniu kontrolki auto stracilo na mocy.Po ponownym urochumieniu silnika wszystko bylo ok az do momentu gdy wyjechalem poza miasto.Gdy znowu ostro przyspieszylem zapalila jeszcze raz.Dzisiaj jest ok,ale nie wyjezdzalem poza miasto.Zauwazylem takze ze wzrosl poziom oleju w silniku.Nie wiem co sie dzieje.Prosze o jakies podpowiedzi

dikileiden · 14-01-2013, 00:12

Czyżby DPF ?

mocarz1 · 14-01-2013, 01:01

Witam może dostawać ci się ropa do oleju przez uszczelnienia pompowtrysków ja też tak miałem...może ci coś pomoże...pozdrawiam

wojtekn · 14-01-2013, 07:34

Jak ci się kontrolka zapaliła to warto podczepił się pod komputer na bank zapisała się informacja o tym, co wskaże przyczynę zapalanie się jej. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

wojte · 14-01-2013, 11:36

Jak wzrósł posiom oleju to najszybciej DPF - ale po trasie powinien być "przepalony". Może już się zakorkował, ale 100kkm to niedużo. Jak jeździsz w trasie, czy tylko miasto? Ja mam taki sam motor, jeżdzę na co dzień po mieście - i raz na tydzień trasa. Staram się pilnować dopalania - zawsze to widać na podstawie spalania chwilowego. Trzeba odczytać błąd, jak radzą koledzy.

ryba2000 · 15-01-2013, 10:00

Cytat:

Napisał wojte Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jak wzrósł posiom oleju to najszybciej DPF - ale po trasie powinien być "przepalony". Może już się zakorkował, ale 100kkm to niedużo. Jak jeździsz w trasie, czy tylko miasto? Ja mam taki sam motor, jeżdzę na co dzień po mieście - i raz na tydzień trasa. Staram się pilnować dopalania - zawsze to widać na podstawie spalania chwilowego. Trzeba odczytać błąd, jak radzą koledzy.

A możesz dokładniej napisać jak to obserwujesz na podstawie spalania chwilowego ?

eclipse · 09-02-2013, 11:15

Cytat:

Napisał ryba2000 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A możesz dokładniej napisać jak to obserwujesz na podstawie spalania chwilowego ?

Jeśli (spalanie chwilowe nie mylić ze średnim spalaniem) . jest zwiększone to najczęściej jest spowodowane dodatkowym wtryskiem paliwa , co wywołuje samoistnie komputer podczas próby rozpoczęcia dopalania filtra DPF do czasu zakończenia procesu wypalania .
Jednym słowy w silniku CR. jak to wcześniej ktoś błędnie zasugerował -- nie ma żadnych pompo-wtrysków jest to wtrysk bezpośredni ..
Dlatego jeśli ktoś mając GalaxyMK3 nie kontroluje częściej stanu oleju (chodzi o wzrost poziomu -co jest oznaką niedopalenia ropy w komorze spalania ) są to podstawowe objawy zapychania filtra DPF .
Nie dotyczy to silnika 1,8 .ponieważ ten silnik nie ma DPF.

wojte · 14-02-2013, 12:30

Przepraszam Ryba2000, że nie odpowiedziałem od razu. Oczywiscie to co napisał eclipse to się zgadza.
Mi ostatnio dopalał filtr przedwczoraj, spalanie chwilowe na postoju wzrasta do 1,7 l/h (może być różnie +/-). No i inaczej silnik "mruczy" - jak niektórzy piszą - tak trochę sportowo. Oczywiście spalanie (zawsze chwilowe) podczas normalnej jazdy też będzie większe - nie 5-6 tylko 9-11.

Ostatnie dopalanie złapało mnie na szosie Katowckiej przed Jankami - włączyło się chyba wcześniej ale nie zauważyłem tego. Dopiero jak zjechałem na parking IKEA to zaoważyłem i usłyszałem dopalanie. No to długo nie czekając, zawrót i na Kraków jazda. Ale widac to już była końcówka dopalania bo za kilka minut (nie więcej jak 5) skończył.

Temat "dopalania" jest dla mnie interesujący, szczególnie, że producent "ukrył" działanie tego systemu a w instrukcji napisał coś o wspomaganiu procesu - z czego nic nie wynika dla nas - no jedynie ASO powie nam, że widać źle wspomagaliśmy proces skoro się np.: filtr zapchał. Stąd też moja propozycja o kontynuowanie tematu przez użytkowników i dzielenie się informacjami i obserwacjami.

jblack · 14-02-2013, 13:05

witam ja w swojej alhambrze tezma DPF iraz mialem takie dopalanie tzn zapalila sie kontrolka od DPF i w instrukcji jest napisane by zwolnic do 70-80 km/h i jechac tak dlugo az kontrolka i info na MFA zniknie tez tak zrobilem i wszystko gra zreszta przynajmniej 2-4 razy jade autostrada to wtedy DPF sie zawsze sam wyczysci bo dosc ostro jade ,jak ktos duzo jezdzi po miescie to raz dwa zapcha DPF ,trzeba od czasu do czasu go przegonic .

dikileiden · 14-02-2013, 15:17

No tak ty masz kontrolkę od DPFu a my to musimy się domyślać na podstawie spalania chwilowego .

13-01-2013, 22:46	#1
Karol30 ford::amateur Imię: Karol Zarejestrowany: 13-01-2013 Skąd: Mragowo Model: Ford Galaxy Silnik: 2,0 TDCI Rocznik: 2007 Postów: 1	Zapaliła się kontrolka "silnik usterka" witam! mam forda galaxy 2007r. 2,0 TDCI 140km.przebieg niecale 100tkm. Wczoraj podczas wyprzedzania zapalila mi sie kontrolka"silnik usterka".Jechalem z predkascia ok.120 na 5-tym biegu.Po zapaleniu kontrolki auto stracilo na mocy.Po ponownym urochumieniu silnika wszystko bylo ok az do momentu gdy wyjechalem poza miasto.Gdy znowu ostro przyspieszylem zapalila jeszcze raz.Dzisiaj jest ok,ale nie wyjezdzalem poza miasto.Zauwazylem takze ze wzrosl poziom oleju w silniku.Nie wiem co sie dzieje.Prosze o jakies podpowiedzi

14-01-2013, 00:12	#2
dikileiden ford::professional Zarejestrowany: 21-07-2008 Skąd: Leiden NL - Kraków Model: Transit Courier Silnik: 1.5TDCi 90KM Rocznik: 2017 Postów: 1,142	Odp: zapalila sie kontrolka "silnik usterka" Czyżby DPF ?

14-01-2013, 01:01	#3
mocarz1 ford::beginner Imię: SŁAWEK Zarejestrowany: 06-07-2012 Skąd: CZECHOWICE-DZ Model: ALHAMBRA GALAXY Silnik: AUY Rocznik: 2003 Postów: 36	Odp: zapalila sie kontrolka "silnik usterka" Witam może dostawać ci się ropa do oleju przez uszczelnienia pompowtrysków ja też tak miałem...może ci coś pomoże...pozdrawiam

14-01-2013, 07:34	#4
wojtekn Moderator Imię: Wojtek Zarejestrowany: 08-07-2010 Skąd: Poznań Model: Galaxy MK2 Silnik: 2,3 Benzyna z LPG Rocznik: 2000 Postów: 804	Odp: zapalila sie kontrolka "silnik usterka" Jak ci się kontrolka zapaliła to warto podczepił się pod komputer na bank zapisała się informacja o tym, co wskaże przyczynę zapalanie się jej. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ [Regulamin Forum] [FAQ] [Zasady ogłoszeń] [Dział Komunikaty]

14-01-2013, 11:36	#5
wojte ford::beginner Imię: Wojtek Zarejestrowany: 18-06-2012 Skąd: Warszawa Model: Galaxy Silnik: Diesel 2.0 tdci 140KM DPF Rocznik: 2012 Postów: 35	Odp: zapalila sie kontrolka "silnik usterka" Jak wzrósł posiom oleju to najszybciej DPF - ale po trasie powinien być "przepalony". Może już się zakorkował, ale 100kkm to niedużo. Jak jeździsz w trasie, czy tylko miasto? Ja mam taki sam motor, jeżdzę na co dzień po mieście - i raz na tydzień trasa. Staram się pilnować dopalania - zawsze to widać na podstawie spalania chwilowego. Trzeba odczytać błąd, jak radzą koledzy.

14-02-2013, 12:30	#8
wojte ford::beginner Imię: Wojtek Zarejestrowany: 18-06-2012 Skąd: Warszawa Model: Galaxy Silnik: Diesel 2.0 tdci 140KM DPF Rocznik: 2012 Postów: 35	Odp: zapalila sie kontrolka "silnik usterka" Przepraszam Ryba2000, że nie odpowiedziałem od razu. Oczywiscie to co napisał eclipse to się zgadza. Mi ostatnio dopalał filtr przedwczoraj, spalanie chwilowe na postoju wzrasta do 1,7 l/h (może być różnie +/-). No i inaczej silnik "mruczy" - jak niektórzy piszą - tak trochę sportowo. Oczywiście spalanie (zawsze chwilowe) podczas normalnej jazdy też będzie większe - nie 5-6 tylko 9-11. Ostatnie dopalanie złapało mnie na szosie Katowckiej przed Jankami - włączyło się chyba wcześniej ale nie zauważyłem tego. Dopiero jak zjechałem na parking IKEA to zaoważyłem i usłyszałem dopalanie. No to długo nie czekając, zawrót i na Kraków jazda. Ale widac to już była końcówka dopalania bo za kilka minut (nie więcej jak 5) skończył. Temat "dopalania" jest dla mnie interesujący, szczególnie, że producent "ukrył" działanie tego systemu a w instrukcji napisał coś o wspomaganiu procesu - z czego nic nie wynika dla nas - no jedynie ASO powie nam, że widać źle wspomagaliśmy proces skoro się np.: filtr zapchał. Stąd też moja propozycja o kontynuowanie tematu przez użytkowników i dzielenie się informacjami i obserwacjami.

14-02-2013, 13:05	#9
jblack ford::advanced Zarejestrowany: 14-02-2007 Skąd: niemcy NRW Model: MB V-Klasse 220 CDI EDition Silnik: 2,2 CDI 163 PS Rocznik: 2014 Postów: 384	Odp: zapalila sie kontrolka "silnik usterka" witam ja w swojej alhambrze tezma DPF iraz mialem takie dopalanie tzn zapalila sie kontrolka od DPF i w instrukcji jest napisane by zwolnic do 70-80 km/h i jechac tak dlugo az kontrolka i info na MFA zniknie tez tak zrobilem i wszystko gra zreszta przynajmniej 2-4 razy jade autostrada to wtedy DPF sie zawsze sam wyczysci bo dosc ostro jade ,jak ktos duzo jezdzi po miescie to raz dwa zapcha DPF ,trzeba od czasu do czasu go przegonic .

14-02-2013, 15:17	#10
dikileiden ford::professional Zarejestrowany: 21-07-2008 Skąd: Leiden NL - Kraków Model: Transit Courier Silnik: 1.5TDCi 90KM Rocznik: 2017 Postów: 1,142	Odp: zapalila sie kontrolka "silnik usterka" No tak ty masz kontrolkę od DPFu a my to musimy się domyślać na podstawie spalania chwilowego .