|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
28-05-2010, 14:31 | #71 | |
ford::specialist
Zarejestrowany: 29-08-2007
Skąd: Warszawa/Bielany
Model: Mk4 Kombi TitS
Silnik: 2.5T + Bluefin
Rocznik: 2009
Postów: 830
|
Odp: jaki wybrać silnik
Cytat:
__________________
2.5T Titanium S Kombi |
|
28-05-2010, 14:42 | #72 | |
ford::specialist
Zarejestrowany: 19-09-2008
Skąd: Lubelskie
Model: Kombi Titanum X+pak.styl.
Silnik: 2,2TDCI
Rocznik: 2009
Postów: 844
|
Odp: jaki wybrać silnik
Cytat:
|
|
28-05-2010, 14:50 | #73 | |
ford::advanced
Imię: Radek
Zarejestrowany: 26-04-2006
Skąd: Warszawa
Model: Mondeo MK4 GOLD
Silnik: 1,8 TDCI
Rocznik: 2009
Postów: 302
|
Odp: jaki wybrać silnik
Cytat:
A moment maxymalny to fakt 2250 ale przy 3500 obr dalej mam więcej niż TY przy 6000 bo ok 300 Nm.A jeżeli przy 3500 zmieni na 6 to znowu jedzie porządnie. Podsumowując jeździłem benzynami i dieslami w trasie w gęstym ruchu dieslem jeździ się lepiej i ekonomiczniej.W mieście tylko benzynka. Reszta to tylko subiektywne upodobania. I bardzo dobrze,bo każdy wybiera to co mu pasuje. Ostatnio edytowane przez radzio_s ; 28-05-2010 o 14:54 |
|
28-05-2010, 15:16 | #74 |
Feel The Difference
Imię: Mirek
Zarejestrowany: 23-04-2008
Skąd: Polska
Model: MK5 Titanium X, Focus MK4 St-Line
Silnik: 2,0tdci 150=>180=>200+, 1,0 125KM
Rocznik: 2016,2018
Postów: 6,032
|
Odp: jaki wybrać silnik
Ja bym powiedział że nawet kiedyś na 5 biegu do 170 dobiłem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
http://www.youtube.com/watch?v=hxTHb...eature=channelMore Ostatnio edytowane przez jvc ; 28-05-2010 o 15:20 |
28-05-2010, 15:19 | #75 | |
ford::professional
Zarejestrowany: 24-04-2008
Skąd: Warszawa
Model: -
Silnik: -
Rocznik: -
Postów: 1,175
|
Odp: jaki wybrać silnik
Cytat:
Jedyny test pokazujący rzeczywiste możliwości zespołu napędowego to przyspieszenie w jakimś zakresie prędkości (jaki kto lubi, im większy tym lepszy) na dowolnym biegu. Testy na konkretnym biegu są pozbawione jakiegokolwiek sensu, bo po pierwsze różnie silniki mają różną charakterystykę, a skrzynie różne przełożenia, a po drugie można taką metodologię sprowadzić do absurdu proponując test np. 80-140 na trójce, którego diesel w ogóle nie przejdzie albo się rozleci. |
|
28-05-2010, 15:27 | #76 |
ford::amateur
Zarejestrowany: 21-05-2010
Skąd: Lipno
Model: Ford Mondeo Ambiente
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2006
Postów: 4
|
Odp: jaki wybrać silnik
Mi sie wydaje, że mój ma DPF..Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. To trzeba dolewac cos do paliwa - czy nie ?
Nowy jestem, pierwszy ford, więc nie wiem. |
28-05-2010, 16:10 | #77 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 12-10-2009
Skąd: Hiszpania-Langreo
Model: BMW X4
Silnik: 2.0 D
Rocznik: 2017
Postów: 367
|
Odp: jaki wybrać silnik
Nic sie nie dolewa!
Jak nie wierzysz to spytaj w ASO. |
28-05-2010, 16:32 | #78 | |
ford::average
Zarejestrowany: 22-10-2009
Skąd: Białystok/Szwecja
Model: Mondeo Ghia/Mondeo ST220/ Mondeo MKIV Wszystkie kombi
Silnik: 2,5 benzynka V6/3,0 220KM/ 2,5T
Rocznik: 2004/2007/2009
Postów: 175
|
Odp: jaki wybrać silnik
Cytat:
Kiedyś jeździłem różnymi samochodami, jak się przesiadłem z benzyny do diesla, to byłem przyzwyczajony do redukcji przed wyprzedzaniem, co się wtedy działo to głowa boli. Wiele huku , niewiele przyspieszenia, powrót na wyższy bieg i znów jazda. Oczywiście, że każdy wybiera co lubi i dobrze, że jeszcze możliwość wyboru. Przed chwilą właśnie moja koleżanka podjechała dzisiaj odebranym MKIV. Biała GhiaX z silnikiem 2,0 benzynka, Flexifuel. Nie wiem czy w Polsce są takie w ofercie. Silnik ten jest przystosowany do spalania etanolu, tu na każdej stacji można go zatankować i jest sporo tańszy. To pewnie byłaby jakaś alternatywa dla gazowników. Lejesz etanol normalnie do zbiornika i jazda. nie mam pojęcia tylko jak to wygląda w praktyce. Pewnie też więcej spala tego paliwka. Ma ktoś doświadczenia z takim cudem? Ostatnio edytowane przez Tjara ; 28-05-2010 o 17:31 |
|
30-05-2010, 10:11 | #79 |
ford::beginner
Imię: Andrzej
Zarejestrowany: 05-01-2006
Skąd: Nowa Sól
Model: Mondeo, Mondeo, Mondeo, Transit i BMW
Silnik: 2.5 TB, 2.5 V6, 1.8 16V, 2.0 TDDi i 2.8i
Rocznik: 2007, 2005, 2001, 2001 i 1998
Postów: 36
|
Odp: jaki wybrać silnik
Czytając te wszystkie wywody porównujące diesla i benzynę powiem wam tylko jedno: zapraszam użytkowników tych wszystkich diesli do wycieczki za swoim samochodem w trakcie jazdy autostradą czy też zwykłą drogą. Może ich oświeci i zobaczą co się dzieje za ich samochodem kiedy to przystępują np. do wyprzedzania. Początki wyprzedzania są ok ( nieraz ) ale koniec zawsze kończy się mniejszą lub większą kupą czarnego dymu wydobywającego się z rury wydechowej. Niestety ale do niektórych nie dociera ta prosta prawda że diesle służą do ekonomicznej czytaj powolnej jazdy a do szybkiej jazdy służą silniki benzynowe oczywiście o odpowiedniej pojemności. Serce mi się kraje kiedy widzę ostro wyprzedzających kierowców w swoich dieslach a za nimi jest czarno.
P.S. Moja benzyna zadymi tylko raz i to będzie jej koniec. Na amen. |
30-05-2010, 15:36 | #80 | |
ford::specialist
Zarejestrowany: 19-09-2008
Skąd: Lubelskie
Model: Kombi Titanum X+pak.styl.
Silnik: 2,2TDCI
Rocznik: 2009
Postów: 844
|
Odp: jaki wybrać silnik
Cytat:
|
|
|
Tagi |
mondeo mk4 , silnik |
|
|