[Escort 1995-2001] Nie mogę odpalić,czy to wina elektryki?

[pawelol]

Witam. Natknąłem się dzisiaj na problem z odpalaniem. Mam Forda Escorta 1,8 TD 98r. Po powrocie do domu okazało się,że muszę ponownie wsiąść w samochód i jechać do kumpla. Wsiadam,chce odpalić,pokręcił sekunde i nagle coś zaczęło trzeszczeć/charczeć i wszystkie kontrolki zaczęły dziwnie mrugać. Otworzyłem maske,sprawdziłem czy okej z akumulatorem i ponownie spróbowałem odpalić-znowu to samo. Nie mam pojecia co to jest,dodam,że od wczoraj poniżej 2tyś obrotów lekko świeciła się kontrolka od akumulatora.
Wiecie co to może być?
Pozdrawiam Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Edit: Dodam,że 10 minut przed zajściem wszystko było w porządku,nie zauważyłem niczego "nie tak" w pracy silnika.

[ShaD]

Masz rozładowany akumulator. Najpewniej też nie masz ładowania.

Albo coś z rozrusznikiem, bo czasami potrafi dawać takie same objawy jak rozładowany, niedoładowany akumulator.Trzeba sprawdzić i jedno i drugie.

[ShaD]

Nie w tym przypadku.

[pawelol]

Wróciłem od mechanika właśnie,opisałem mu co się dzieje i też stawia na rozrusznik,chociaż jak sam przyznał żeby wystawić 100% diagnoze musiałby się temu przyjrzeć i posłuchać.
Po południu zaciągne go do warsztatu i się wszystko okaże,chociaz wolałbym żeby była to jakaś błahostka.

[ShaD]

A ja dalej twierdzę że masz padnięty akumulator i brak ładowania czego przyczyną jest najprawdopodobniej uszkodzone okablowanie łączące alternator z aku.

[pawelol]

Jednak dopiero jutro będę znał opinie mechanika ale tak sobie myślałem,że gdyby akumulator to chyba nie świeciłyby mi się kontrolki,światła itp. chociaż nie wiem,mechanik ze mnie marny.
Dostałem też wskazówke żeby wrzucić go na 3 lub 4 bieg,popchnąć i sprawdzić czy "przeskoczy",żeby chociaż częściowo wyeliminować jakieś inne uszkodzenie silnika.
Póki co można się tylko domyślać

[ShaD]

Napisał pawelol Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Dostałem też wskazówke żeby wrzucić go na 3 lub 4 bieg,popchnąć i sprawdzić czy "przeskoczy",żeby chociaż częściowo wyeliminować jakieś inne uszkodzenie silnika.

Taaaa albo je prędzej spowodować spowodować..

Weź chłopie prostownik i naładuj aku!

Kontrolki i światła będą świecić bo to raptem kilka - max kilkaset W, a rozrusznik ma przynajmniej 1,7-2,1 KW