Sprawdzanie Numeru VIN

Radmon · 10-12-2013, 21:29

kolego ale czy uszkodzone zaworki powodowały by takie cos tylko na zimnym silniku???
jutro zerknę na to złącze i zrobie test przelewowy

Tvvardy · 10-12-2013, 21:43

Właśnie nie pasuje mi to, że te objawy są tylko na zimnym bo jeśli tego nie ma przy np przyśpieszaniu przy wyprzedzaniu na 3-4 biegu jest wtedy lekkie szarpnięcie i zaczyna mrugać sprężynka(P0251) a dalsza jazda powoduje zgaśnięcie silnika(P1211).

Radmon · 11-12-2013, 09:13

Kolego ale dziwne jest to ze stalo sie to zaraz po wymianie wtrysku teraz jestem w pracy mam nadzieje ze cos pokaze proba przelewowa wole wymienic zaworek niz pompe

Tvvardy · 11-12-2013, 09:35

Ogólnie jest tak, że ciśnienie w układzie musi być odpowiednie jeśli odchyłka przekroczy wymagane 50 bar to będzie błąd.
Pewnie jest tak, że wtryskiwacz wymieniłeś a reszta jest w jeszcze gorszej kondycji.

Boblo · 11-12-2013, 11:23

A kupiłeś nowy wtrysk czy "100% sprawną" używkę? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Radmon · 11-12-2013, 12:11

Dwa wtryski i pompe robilem rok temu a ten wtrysk zrobilem sam bo mocno przelewał zaworek kupilem oryginalny

Tvvardy · 11-12-2013, 12:26

Cytat:

Napisał Radmon Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

...ten wtrysk zrobiłem sam...

Nie ukręciłeś,połamałeś kołeczków?

Radmon · 11-12-2013, 14:12

Napewno nie kolego juz rozbieralem bo mam 4 stare wtryski zrobilem to z wyczuciem

Tvvardy · 11-12-2013, 15:16

Proponuję j.w. zrobić [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] to będziesz miał obraz tego w jakiej kondycji są zaworki.

Radmon · 11-12-2013, 17:02

dziś podłączyłem się programem forscan i na zimnym ciśnienie paliwa falowało 240-320 atm a kiedy włączył się błąd p0251 skoczyło do 1880 atm wtedy jechałem

10-12-2013, 21:29	#51
Radmon ford::average Imię: Radek Zarejestrowany: 09-03-2012 Skąd: Ostrzeszów Model: Ford Mondeo mk3 Silnik: 2.0 TDCI 130km Rocznik: 2002 Postów: 86	Odp: P0251 i P1211 - objawy i naprawa. kolego ale czy uszkodzone zaworki powodowały by takie cos tylko na zimnym silniku??? jutro zerknę na to złącze i zrobie test przelewowy Ostatnio edytowane przez Radmon ; 10-12-2013 o 21:37

10-12-2013, 21:43	#52
Tvvardy ford::professional Imię: Marcin Zarejestrowany: 28-05-2012 Skąd: Szczecin Model: OOOO A6 Silnik: V6 Rocznik: Adekwatny do wieku Postów: 1,770	Odp: P0251 i P1211 - objawy i naprawa. Właśnie nie pasuje mi to, że te objawy są tylko na zimnym bo jeśli tego nie ma przy np przyśpieszaniu przy wyprzedzaniu na 3-4 biegu jest wtedy lekkie szarpnięcie i zaczyna mrugać sprężynka(P0251) a dalsza jazda powoduje zgaśnięcie silnika(P1211).

11-12-2013, 09:13	#53
Radmon ford::average Imię: Radek Zarejestrowany: 09-03-2012 Skąd: Ostrzeszów Model: Ford Mondeo mk3 Silnik: 2.0 TDCI 130km Rocznik: 2002 Postów: 86	Odp: P0251 i P1211 - objawy i naprawa. Kolego ale dziwne jest to ze stalo sie to zaraz po wymianie wtrysku teraz jestem w pracy mam nadzieje ze cos pokaze proba przelewowa wole wymienic zaworek niz pompe

11-12-2013, 09:35	#54
Tvvardy ford::professional Imię: Marcin Zarejestrowany: 28-05-2012 Skąd: Szczecin Model: OOOO A6 Silnik: V6 Rocznik: Adekwatny do wieku Postów: 1,770	Odp: P0251 i P1211 - objawy i naprawa. Ogólnie jest tak, że ciśnienie w układzie musi być odpowiednie jeśli odchyłka przekroczy wymagane 50 bar to będzie błąd. Pewnie jest tak, że wtryskiwacz wymieniłeś a reszta jest w jeszcze gorszej kondycji. Ostatnio edytowane przez Tvvardy ; 11-12-2013 o 10:46

11-12-2013, 11:23	#55
Boblo ford::specialist Zarejestrowany: 03-03-2009 Skąd: Warszawa Model: Mondeo mk3 Silnik: 130 tdci Rocznik: 2003 Postów: 824	Odp: P0251 i P1211 - objawy i naprawa. A kupiłeś nowy wtrysk czy "100% sprawną" używkę? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

11-12-2013, 12:11	#56
Radmon ford::average Imię: Radek Zarejestrowany: 09-03-2012 Skąd: Ostrzeszów Model: Ford Mondeo mk3 Silnik: 2.0 TDCI 130km Rocznik: 2002 Postów: 86	Odp: P0251 i P1211 - objawy i naprawa. Dwa wtryski i pompe robilem rok temu a ten wtrysk zrobilem sam bo mocno przelewał zaworek kupilem oryginalny

11-12-2013, 14:12	#58
Radmon ford::average Imię: Radek Zarejestrowany: 09-03-2012 Skąd: Ostrzeszów Model: Ford Mondeo mk3 Silnik: 2.0 TDCI 130km Rocznik: 2002 Postów: 86	Odp: P0251 i P1211 - objawy i naprawa. Napewno nie kolego juz rozbieralem bo mam 4 stare wtryski zrobilem to z wyczuciem

11-12-2013, 15:16	#59
Tvvardy ford::professional Imię: Marcin Zarejestrowany: 28-05-2012 Skąd: Szczecin Model: OOOO A6 Silnik: V6 Rocznik: Adekwatny do wieku Postów: 1,770	Odp: P0251 i P1211 - objawy i naprawa. Proponuję j.w. zrobić [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] to będziesz miał obraz tego w jakiej kondycji są zaworki. Ostatnio edytowane przez Tvvardy ; 11-12-2013 o 15:19

11-12-2013, 17:02	#60
Radmon ford::average Imię: Radek Zarejestrowany: 09-03-2012 Skąd: Ostrzeszów Model: Ford Mondeo mk3 Silnik: 2.0 TDCI 130km Rocznik: 2002 Postów: 86	Odp: P0251 i P1211 - objawy i naprawa. dziś podłączyłem się programem forscan i na zimnym ciśnienie paliwa falowało 240-320 atm a kiedy włączył się błąd p0251 skoczyło do 1880 atm wtedy jechałem