|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
17-02-2021, 08:03 | #111 |
ford::advanced
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 14-02-2004
Skąd: Zielona Góra
Model: Ford S-MAX MK2
Silnik: 2.0 Ecoblue Panther 150@190KM
Rocznik: 2018
Postów: 334
|
Odp: EcoBlue - nowe silniki diesla 150, 190, 240KM - HIT czy KIT?
Wielokrotnie było pisane, że w 2019 Ford zapakował jakąś wadliwą partię wtrysków do wielu modeli z silnikiem Ecoblue. Ja przerabiałem zmianę w służbowym Customie - i to 2 razy: najpierw wymiana 1 wtrysku, potem wymiana wszystkich (2 razy zwozili mnie z A2 lawetą). Po tej zmianie auto jeździ bezawaryjnie. U mnie w firmie mamy 2 Customy z Ecoblue (oba 2019). Jeden ma 50kkm, drugi 120kkm. Totalnie nic się nie dzieje - jedynie terminowy serwis i wymiana części eksploatacyjnych.
Prywatnie mam S-maxa 2.0 Ecoblue, co prawda dopiero kilka miesięcy - ale także nic się nie dzieje, co stanowiłoby podstawę do narzekań: wręcz odwrotnie. Silnik pracuje cichutko (w porównaniu do mojego starego DW10). Jestem bardzo zadowolony i póki co nie żałuję, że zdecydowałem się na ten silnik.
__________________
były: 2xMaluch (1977 i "Elegancik"), Ford Escort 1,4 CL 91', Rover 420 SDI 99' ,Ford Focus 1,6 TDCi '05, Ford S-MAX 2.0 TDCi 2009r, jest: Ford S-max 2.0 Ecoblue 150@190KM 2018 |
17-02-2021, 12:20 | #112 |
ford::specialist
Imię: Karol
Zarejestrowany: 25-02-2012
Skąd: Łomża
Model: Jest: Kuga Vignale PHEV 2022, S-Max Vignale 2019, Escape 2014, był S-Max Tianium 2011
Silnik: 2,5 PHEV 225KM; 2,0 Ecoblue 190KM A8 AWD; 2,0 Ecoboost 240KM AWD 6F35, był 2,0 TDCi DW10C 163km
Rocznik: 2022, 2019, 2014, był 2011
Postów: 824
|
Odp: EcoBlue - nowe silniki diesla 150, 190, 240KM - HIT czy sHIT?
I dlatego mam wykupiona przedłużona gwarancje na 7 lat, koszt w sumie nieduży, a święty spokój. Aczkolwiek nie chciałbym, żeby zaliczyć lawet w ramach tej gwarancji, mam nadzieję, że moje wtryski są ok.
Wysłane z mojego Mi 9T Pro przy użyciu Tapatalka
__________________
"Dobry żeglarz ustawia żagle do wiatru - kiepski narzeka, że wieje nie z tej strony co trzeba..." |
27-10-2021, 10:17 | #113 |
ford::amateur
Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 03-03-2021
Skąd: Olkusz
Model: S-max
Silnik: Diesel
Rocznik: 2021
Postów: 1
|
Odp: EcoBlue - nowe silniki diesla 150, 190, 240KM - HIT czy KIT?
Panowie, mam dylemat po przeczytaniu wątku, miałem kupować Galaxy 2.0 ecoblue 150KM A8, wyprodukowane we wrześniu 2021r, lub S-MAX hybryda która właśnie została wyprodukowana, co wybrać, chodzi mi tylko i wyłącznie o silnik, czy obecne diesle są bezpiecznym wyborem?
|
27-10-2021, 12:00 | #114 |
FCP member
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 17-05-2006
Skąd: Warszawa
Model: Smax / Fusion Energy
Silnik: 2.0ecoblue / plug-in hybrid
Rocznik: 2019 / 2017
Postów: 5,158
|
Odp: EcoBlue - nowe silniki diesla 150, 190, 240KM - HIT czy KIT?
Właśnie czytałem że adblue ma dramatycznie drożeć...
__________________
////// ZMIANA MOCY 1.6tdci 95->115 # 2.0 tdci 140->163 # 1.5/1.6eb 150->182 # Transit 2.2 tdci # diagnostyka # TEMPOMAT # Immobilizer/kluczyki # konfiguracja # spolszczenia # wszystkie modele Europa-USA ////// MAYYAK@GMAIL.COM |
27-10-2021, 12:34 | #115 |
ford::professional
Imię: Sławek
Zarejestrowany: 25-09-2012
Skąd: Warszawa
Model: Focus 3 kombi
Silnik: 1.6 TDCi DV6C
Rocznik: 2012
Postów: 1,361
|
Odp: EcoBlue - nowe silniki diesla 150, 190, 240KM - HIT czy KIT?
....i ma go zabraknąć
|
05-09-2022, 22:10 | #116 |
ford::amateur
Zarejestrowany: 05-02-2013
Model: opel
Silnik: 1.4
Rocznik: 97
Postów: 2
|
Odp: EcoBlue - nowe silniki diesla 150, 190, 240KM - HIT czy KIT?
Wymieniał już ktoś rozrząd w s-max 240km? W ASO wołają 3,8k bez pompy wody i się zastanawiam czy robić u nich czy szukać u lokalnego mechanika... Pytanie też czy wymieniacie olej w skrzyni A8?
|
05-09-2022, 22:23 | #117 |
FCP member
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 17-05-2006
Skąd: Warszawa
Model: Smax / Fusion Energy
Silnik: 2.0ecoblue / plug-in hybrid
Rocznik: 2019 / 2017
Postów: 5,158
|
Odp: EcoBlue - nowe silniki diesla 150, 190, 240KM - HIT czy KIT?
biturbo ma inny rozrząd niż wersje 120/150/190?
__________________
////// ZMIANA MOCY 1.6tdci 95->115 # 2.0 tdci 140->163 # 1.5/1.6eb 150->182 # Transit 2.2 tdci # diagnostyka # TEMPOMAT # Immobilizer/kluczyki # konfiguracja # spolszczenia # wszystkie modele Europa-USA ////// MAYYAK@GMAIL.COM |
06-09-2022, 20:58 | #118 | |
ford::average
Imię: Daniel
Zarejestrowany: 07-03-2019
Skąd: Warszawa
Model: S-max
Silnik: Hybrid
Rocznik: 2023
Postów: 151
|
Odp: EcoBlue - nowe silniki diesla 150, 190, 240KM - HIT czy KIT?
Cytat:
To jak z cukrem, jak ogłoszono że może zabraknąć, to ludziska wykupią i zabraknie - samospełniająca się zapowiednia Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. A silnik po 65 kkm działa bezproblemowo, no może poza tym trybem awaryjnym włączającym się w zimie ale w lato już niemal zapomniałem. |
|
11-09-2022, 13:13 | #119 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 13-02-2004
Model: S-MAX II
Silnik: 2.0 FWD A8 190KM
Rocznik: 01-2020
Postów: 393
|
Odp: EcoBlue - nowe silniki diesla 150, 190, 240KM - HIT czy KIT?
Przebieg : 28 tys.
Wyciek oleju miedzy silnikiem a kołem pasowym ( czyli od strony rozrządu). ASO - naprawa w ramach gwarancji (Gwarancja obowiązuje do 30 tys.).
__________________
----> |
11-09-2022, 19:31 | #120 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 18-03-2009
Model: S-Max
Silnik: EcoBlue 190KM
Rocznik: 2020
Postów: 414
|
Odp: EcoBlue - nowe silniki diesla 150, 190, 240KM - HIT czy KIT?
U mnie było to samo wiosną przy przebiegu okolo 20kkm. Cieknie uszczelniacz wału. W ramach naprawy wymieniają pokrywę rozrządu na nową bo ona ma zintegrowany uszczelniacz.
Niestety mam wrażenie że po tej naprawie silnik głośniej pracuje (może wydech, może koła pasowe itp) - nie wiem, będę niedługo zgłaszać. |
|
|
|