|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
28-02-2014, 09:40 | #121 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 14-08-2013
Model: Focus MK2 FL
Silnik: TDCi 1.8
Rocznik: 2010
Postów: 464
|
Odp: Aktualizacja oprogramowania (w serwisie)
Cześć mam kilka pytań.
Jakie jest najnowsze oprogramowanie do mojego auta ( moduł PCM). Zastanawiam się nad jego aktualizacja ale jeśli mam mieć kłopoty z imobilajzerem to sobie odpuszczę. Co w ogóle da taka aktualizacja coś się poprawi ? W zegarach mam room 508 czy wgranie 509 lub jeśli jest dostępne wyższe coś poprawi usprawni? Pytam bo zastanawiam się czy warto to robić. Zastanawiałem się nad chipem. Lepiej jest żeby tuner mi chipował to oprogramowanie PCM które mam czy lepiej te nowsze. W ostateczności pojadę do ASO na aktualizacje ale jeśli one nie wiele zmieniają albo zmieniają jakieś rzeczy mało istotne dla pracy silnika to szkoda kasy i zachodu. |
28-02-2014, 10:02 | #122 |
FCP member
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 17-05-2006
Skąd: Warszawa
Model: Smax / Fusion Energy
Silnik: 2.0ecoblue / plug-in hybrid
Rocznik: 2019 / 2017
Postów: 5,154
|
Odp: Aktualizacja oprogramowania (w serwisie)
Pcm masz aktualny, zegary w miare
__________________
////// ZMIANA MOCY 1.6tdci 95->115 # 2.0 tdci 140->163 # 1.5/1.6eb 150->182 # Transit 2.2 tdci # diagnostyka # TEMPOMAT # Immobilizer/kluczyki # konfiguracja # spolszczenia # wszystkie modele Europa-USA ////// MAYYAK@GMAIL.COM |
28-02-2014, 11:03 | #123 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 14-08-2013
Model: Focus MK2 FL
Silnik: TDCi 1.8
Rocznik: 2010
Postów: 464
|
Odp: Aktualizacja oprogramowania (w serwisie)
|
28-02-2014, 11:08 | #124 | |
FCP member
Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 03-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 17,035
|
Odp: Aktualizacja oprogramowania (w serwisie)
Cytat:
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem - choć jeżdżę Mitsubishi Outlander PHEV 4x4 2019 224KM |
|
28-02-2014, 11:30 | #125 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 14-08-2013
Model: Focus MK2 FL
Silnik: TDCi 1.8
Rocznik: 2010
Postów: 464
|
Odp: Aktualizacja oprogramowania (w serwisie)
Sprawa tej aktualizacji wygląda tak ze jak się uwali to z auta jest warzywo. Zakładając że tak się stanie to procedura naprawcza wygląda tak:
Odpalamy aktualizacje jeszcze raz i tak do skutku aż proces zakończy się pomyślnie? Czy prędkości działania elm mają tutaj znaczenie ? Zawsze wybieram auto i elm + elmconfig działa sobie dobrze. |
08-04-2014, 10:23 | #126 |
ford::average
Imię: Michal
Zarejestrowany: 13-05-2011
Skąd: Wroclaw
Model: Focus II FL
Silnik: 1.8 TDCI
Rocznik: 2008
Postów: 112
|
Odp: Aktualizacja oprogramowania (w serwisie)
Koledzy, czy jest moze ktos w okolicach Wroclawia z kablem umozliwiajacym aktualizacje PCM? Moj ELM327 niestety nie daje rady wzniesc sie na potrzebne do tego predkosci (albo ja nie umiem go tak skonfigurowac).
Mam Lynxa SID206 obecnie na 7M51-12A650-BCE i chcialbym wrzucic ostatnia dostepna aktualizacje czyli chyba 7M51-12A650-BCG. Bede wdzieczny za info na priv. |
08-04-2014, 20:15 | #127 | |||
ford::average
Imię: Krzysztof
Zarejestrowany: 27-05-2012
Skąd: Jelenia Góra okolice
Model: Focus MK2 FL Silver X
Silnik: 1,8 TDCI 115KM
Rocznik: 2008
Postów: 92
|
Odp: Aktualizacja oprogramowania (w serwisie)
Cytat:
Cytat:
Cytat:
__________________
Była Hanka 1,4 jest Foczka 1,8 TDCi Pozdrawiam Kris |
|||
18-04-2014, 13:54 | #128 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 12-03-2011
Skąd: wielkopolska
Model: FOCUS II
Silnik: 1,6
Rocznik: 2004
Postów: 35
|
Odp: Aktualizacja oprogramowania (w serwisie)
Zaciekawiła mnie jedna sprawa dotycząca softu PCM. Może głupia sprawa ale w opisach plików występuje RUSSIA, EUR, SYRIA, JAPAN, a w niektórych nic. Co to mogą być za różnice? W Rosji "zimno" i np dłużej na ssaniu ? W Syrii "ciepły klimat" i inne ustawienia. Czy to po prostu tylko opis i nie ma znaczenia do poprawnego działania.
|
22-04-2014, 07:50 | #129 |
FCP member
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 17-05-2006
Skąd: Warszawa
Model: Smax / Fusion Energy
Silnik: 2.0ecoblue / plug-in hybrid
Rocznik: 2019 / 2017
Postów: 5,154
|
Odp: Aktualizacja oprogramowania (w serwisie)
to są kalibracje dedykowane pod konkretne rynki z uwzględnieniem lokalnych warunków (zakresy temperatur, jakoś paliwa, albo jakieś przepisy)
__________________
////// ZMIANA MOCY 1.6tdci 95->115 # 2.0 tdci 140->163 # 1.5/1.6eb 150->182 # Transit 2.2 tdci # diagnostyka # TEMPOMAT # Immobilizer/kluczyki # konfiguracja # spolszczenia # wszystkie modele Europa-USA ////// MAYYAK@GMAIL.COM |
22-04-2014, 08:39 | #130 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 12-03-2011
Skąd: wielkopolska
Model: FOCUS II
Silnik: 1,6
Rocznik: 2004
Postów: 35
|
Odp: Aktualizacja oprogramowania (w serwisie)
Dzięki mayak - tak myślałem, że pojazd dedykowany na dany kraj to mu inną kalibrację dadzą. Ale te różnice raczej nie powinny być aż tak wielkie i znaczące. Bo jadąc do jakiegoś kraju raczej softu się nie zmienia ;-) Auto samo nie rozróżnia czy jest tu czy tam. Ilu Rosjan importuje auta z UE ze softem na Europę i tak zostawiają - o sofcie wersji rosyjskiej wielu nawet nie wie. Inżynierowie z forda pewnie tylko wiedza o co w tych kalibracjach tak dokładnie chodzi.
|
|
|
|